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动力提升,全系标配爱信8AT,第二代长安CS75 PLUS表现如何?

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发表于 2022-4-9 17:24:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

近年来,国产十万级SUV之间的竞争一直都非常激烈,但销量比较高的车型始终是那么几款,有累计100个月获得SUV销量冠军的哈弗H6,也有近两年来持续逼近哈弗H6销量的长安CS75 PLUS。在3月份销量排行榜中,长安CS75 PLUS的销量又再一次超越了哈弗H6,展现了不俗的市场竞争力。

今年2月份第二代长安CS75 PLUS也正式上市,新车在外观和内饰方面都做了优化和提升。那么第二代长安CS75 PLUS具体表现如何?我们一起来了解下。
外观方面
第二代长安CS75 PLUS车身长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm,车身尺寸较上代几乎没有什么变化,属于主流紧凑型SUV的车身尺寸。


前脸方面,第二代长安CS75 PLUS仍采用了长安家族式设计语言。进气格栅采用了尺寸更大的设计,中间装饰了熏黑“V”字型装饰条。两侧大灯设计更加精致,大灯中间采用了一条LED灯带连接,形成了贯穿式头灯组的感觉。两侧导流风槽设计更加立体,突出了运动氛围。


来到车身侧面,第二代长安CS75 PLUS侧面轮廓变化不大。一条中间腰线从车头贯穿至车尾,让整个车身侧面显得比较修长。D柱做了熏黑处理,营造出一种悬浮式车顶的感觉。轮眉和车身侧裙都采用了黑色防剐蹭材质装饰,走一些不好的路况时不再担心磕磕碰碰。


车尾方面,第二代长安CS75 PLUS延续了上代车型的尾灯造型,但采用了贯穿式尾灯设计,点亮后视觉效果进一步提升。底部包围采用了黑色材质装饰,中间设计了夸张的扩散器装饰,提升了整体运动氛围。2.0T车型仍采用了双边共四出的炮筒型排气装饰,而1.5T车型采用的是双边共两出的矩形排气装饰。整个车尾设计层次分明,辨识度极高。
内饰方面

坐进车内,第二代长安CS75 PLUS在内饰方面延续上代车型设计的同时,又进行了优化。双连屏设计更加修长,12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏设计没有太多的凸起,不会影响到驾驶者的视线,具备科技感的同时,又十分人性化。另外,中控大屏内置了GPS导航,导航路况信息显示,蓝牙/车载电话,手机互联映射,车联网,OTA升级,语音识别控制,Wi-Fi热点等智能化配置。多功能方向盘采用了平底式设计,更加突出了运动感。内饰配色有多种可以选择,可以满足消费者不同的选择。
空间方面

第二代长安CS75 PLUS整体空间表现和上代车型变化不大,都有着不错的空间表现。以身高175厘米的乘客为例,驾驶位调整至舒适的坐姿,头部空间有一拳半。前排座椅保持不变,坐进后排,头部空间有一拳三指,腿部空间有两拳半,整体空间表现非常不错,座椅的填充物也比较柔软,保证了乘客乘坐的舒适性。


第二代长安CS75 PLUS尾厢开口巨大,从1.5T 自动尊贵型车型开始就配备了电动尾门,并带有尾门位置记忆功能,让尾门开启和关闭更加智能和人性化。后备厢空间方面,第二代长安CS75 PLUS有着620L的容积,平时装下一家人出行的行李物品还是可以的,如果把后排座椅放倒,可以得到1450L的巨大空间。
动力方面

第二代长安CS75 PLUS有搭载1.5T和2.0T两种动力的车型。1.5T的车型较上代车型动力有提升,最大功率188马力,峰值扭矩300N·m。而2.0T车型的动力参数也有提升,最大功率233马力,峰值扭矩390N·m。并且全系车型匹配了爱信8AT变速箱,整体驾驶体验更加平顺。
写在最后

总的来说,第二代长安CS75 PLUS在外观和内饰方面都做了优化,以更加精致和科技的设计提升了整体产品力;另外,在动力方面第二代长安CS75 PLUS也做了优化,让其在同级别车型中有着不俗的竞争力。至于第二代长安CS75 PLUS能否在今后的市场中继续保持不错的销量,我们拭目以待。

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发表于 2022-4-25 14:22:29 | 显示全部楼层
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发表于 2022-4-25 15:14:44 | 显示全部楼层
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发表于 2022-4-25 15:47:18 | 显示全部楼层
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发表于 2022-4-25 16:06:33 | 显示全部楼层
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发表于 2022-4-25 16:13:04 | 显示全部楼层
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发表于 2022-4-25 17:17:15 | 显示全部楼层
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发表于 2022-4-25 18:45:01 | 显示全部楼层
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