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对于福特蒙迪欧来讲，近年来由于B级车市场的高速发展，以及自身产品竞争力一路低下，早已经被市场所边缘化，时代在变，如果你坚持不变，只能意味着落后了，甚至最终步上美国市场的后尘也不是没可能。 福克斯作为福特的"销量担当"，自然是物尽其用，因此在推出两厢和三厢之后，福克斯Active跨界旅行版也在今年广州车展上正式推出，尽管此次国产还发布了福克斯猎装版，但需要注意的是，依然是Shooting Brake猎装版，而并非原汁原味的福克斯Active Wagon瓦罐。 不仅如此，长安福特似乎对于跨界旅行车瓦罐已经情有独钟了。近日，根据我们的了解，一款全新车型谍照曝光，根据可靠信息表示，新车或为蒙迪欧的换代车型瓦罐，预计2021年发布，我们来看下。 看来在引入旅行车瓦罐这块，大部分厂商选择的方式还是国产跨界车，原装国产估计是怕国内市场不适应吧。福克斯瓦罐没有问题，依然还有市场，但是福克斯Active究竟表现如何，还得看市场怎样。 不仅如此，长安福特似乎对于跨界瓦罐旅行车已经情有独钟了。近日，根据我们的了解，一款全新瓦罐车型谍照曝光，根据可靠信息表示，新车或为蒙迪欧的换代车型，预计2021年发布，我们来看下。 新车虽然有着厚重的伪装覆盖，但我们基本可以判断，其采用了福特家族最新的设计，尤其是前脸点阵式中网和福克斯瓦罐旅行版非常相像，贯穿前脸的镀铬饰条也很可能是一条LED光源的灯带，此外，新车还有着隐藏式门把手这样前卫的设计元素。 但根据尾部来看，新车和传统的三厢轿车存在明显区别，大概率是采用了跨界设计的版本。因为此前美国市场停产蒙迪欧之后，也表示会推出蒙迪欧旅行版瓦罐填补市场，所以跨界有可能，但是原汁原味有点悬。 进入内饰，和福特现款车型的设计有所不同，超大尺寸的双联屏中控，科技感十足，当然了，新款锐界已经换上了，下方还有旋钮换挡，这样最起码没有现款蒙迪欧那么"老气横秋"了。 对于福特蒙迪欧来讲，近年来由于B级车市场的高速发展，以及自身产品竞争力一路低下，早已经被市场所边缘化，时代在变，如果你坚持不变，只能意味着落后了，甚至最终步上美国市场的后尘也不是没可能。 无论是哪个细分市场，"弱肉强食"从来都是不变的法则，而对于蒙迪欧来讲，或许换个角度推出瓦罐旅行版，还有一丝生机。 | 
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发表于 2021-1-7 21:45:09
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