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最近，2021款长安欧尚X7上市，售价区间7.77-12.99万。我前几天也正好有机会到店里一探究竟接触了这款新车，废话不说，我们直接看车。
不过，按照惯例我们还是先从外观来给大家介绍一下它。说实话，我很难用那些性感、运动、惊艳之类的词形容长安欧尚X7的样貌，当然，我也并不会说它不好看。相反，看着它整体人畜无害的温润样子、细节荡漾出一些小彩蛋般的惊喜，我觉得挺有普通小康家庭生活的影子，安安稳稳的同时不失小确幸。
外观大体的感觉大家看图片就好，我提两个细节。前脸进气格栅有着波浪式的走线，细看会让人感叹它的手法之细腻。不过，这个细节一定得亲眼所见才能get到点子上。 但其实，作为一款年度改款车型，新款长安欧尚X7在设计上并没有什么改变，与老款车型基本保持了一致。 不过，按照惯例我们还是先从外观来给大家介绍一下它。说实话，我很难用那些性感、运动、惊艳之类的词形容长安欧尚X7的样貌，当然，我也并不会说它不好看。相反，看着它整体人畜无害的温润样子、细节荡漾出一些小彩蛋般的惊喜，我觉得挺有普通小康家庭生活的影子，安安稳稳的同时不失小确幸。 外观大体的感觉大家看图片就好，我提两个细节。前脸进气格栅有着波浪式的走线，细看会让人感叹它的手法之细腻。不过，这个细节一定得亲眼所见才能get到点子上。 车侧采用的是类似于悬浮式的车顶，但这个悬浮式很特殊，只是留个了小开口，让方方正正、简简单单的车侧多一些灵动感。 打开车门的一霎那，长安欧尚X7的内饰给了我一个与外观完全不同的感受，科技感和精致感，以及档次感来得要明显强烈。相信大家看到上面这张图片，会与我有相同的看法。 由于是在展厅拍摄，尽管我坐到了驾驶座，但并没有打开启动按键，很遗憾没有体验到车机系统。我对长安欧尚X7的车机系统还是很兴趣的，因为官方称这款车搭载的名为OnStyle智能网联车机系统具备开放式应用中心，基于精准大数据与用户习惯，可轻松选定自己所需应用。听介绍，便利化和人性化做得应该不错。 长安欧尚X7的智能语音系统很有意思，特意设计了语音免唤醒词指令，上车后直接语音表述操作即可实现。另外，除了常规的智能语音功能外，长安欧尚X7还支持通过华为、小米、OPPO、vivo手机自带的语音助手远程控制车辆，无需登录欧尚Style APP，就可实现语音寻车、语音远程拍照、语音发起导航。 智能化的配置方面，长安欧尚X7还搭载了一键全自动泊车、360度全景影像和人脸识别功能。当然，OTA功能也没有缺席，车主可通过4G网络和 WIFI为车机更新系统软件，还可远程实现车辆故障整改。 前排座椅具备加热、通风、座椅记忆功能，主驾驶座支持六向电动调节，副驾驶座支持四向手动调节。 坐到了后排会得到非常宽敞的全方位空间，比如，它的轴距达到了2780毫米，绝对是同价位里面的第一流的水准。 长安欧尚X7搭载了一台BLUECORE1.5T GDI发动机，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛·米，在1450转/分便可达到峰值扭矩。这款发动机大家可能并不陌生，它也在长安CS75 PLUS上有应用，并且已在长安CS75、CS55等车型上得到超过50万辆装机验证，也曾获得“中国心”十佳发动机称号。 变速箱有6挡手动版，也有一台湿式7DCT变速箱的版本，这款湿式7DCT变速箱传动效率达到了94.3%，不仅更平顺也更省油，使得长安欧尚X7百公里油耗低至7.4升。另外，手动版要更省油，百公里油耗7升。 可以说，售价低廉的长安欧尚X7也有自己的凡尔赛之道，那就是实惠、超值。而在2020年11月17日，第10万台长安欧尚X7下线，标志着新车上市一周年销量便突破了10万台。良好的市场反响也是长安欧尚X7能够凡尔赛的底气之一。 7.77-12.99万的售价区间内，长安欧尚X7提供了高达8款车型，有3款手动版本，5款自动挡版本，消费者可以根据自己的配置需求和购车预算灵活选择。 不过话说回来，我不太建议大家选择7.77万的手动精英型，多花2200元上手动舒享型便可得到倒车影像、定速巡航这两项日常驾车很实用的功能，岂不是一个更实际的选择？ 最后，说说这款车潜在的消费者。他们应该是有自己的小家庭、踏实本分的覆盖各年龄段的群体。 | 
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发表于 2021-1-17 17:56:37
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