隐性增配近2万元，2020款福克斯助力长安福特企稳回升？

清山绿水

2020款福克斯上市，相比旧款有悄悄增配的感觉，例如ST-Line套件下放到更多车型，胎压监测等配置成为全系标配。新款福克斯能助力长安福特企稳回升吗？

1，2020款福克斯增配上市

对比2019款车型，2020款新一代福克斯车型选择减少，只提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压（EcoBoost 180）两款动力，前者匹配六挡手动、六挡自动变速箱，后者匹配八挡自动变速箱。之前的EcoBoost 125也就是1.0T涡轮增压动力，暂不确定是取消了，还是有后续计划。

EcoBoost 180锋潮型和1.5L 自动锋跃型换装广受好评的ST-Line车型运动套件，大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板和双排气管设计，帅气十足。按照同级车运动套件价格，这相当于免费送了1万元套件给车主。

EcoBoost 180锋潮型还新增无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等，1.5L 自动锋跃型新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置。这又相当于免费送了1万元配置给车主，EcoBoost 180锋潮型和1.5L 自动锋跃型性价比再度提升。

2，新福特驾趣当道

1.5L自然吸气动力福克斯走可靠耐用路子，那1.5T涡轮增压福克斯就是驾趣当道。1.5L Eco Boost涡轮增压双喷射发动机集合PFDI双喷射技术系统，低惯性混流式涡轮增压器等20多项尖端技术，最大输出174PS/243Nm；同级独有的8速自动变速箱，实现了更积极的换挡响应。

再加上新一代福克斯采用1500Mpa 同级最强钢度车体，33% (>=1300Mpa) 硼钢车身，轻量化同时，抗扭刚度提升20%。新一代福克斯就好比撞上了隐形的赛车级加强车体，车身刚性的提升增强了车辆过弯时的支撑和稳定性。

SLA Control Blade全独立悬架相比一般多连杆的冗余量更多，再加上TVC 弯道扭力分配系统、按车重分级设定的悬架系统、EBB 电子刹车助力系统、拔片换挡、高强度轻量化的下控制臂和后控制臂系统。让我们再说一次，“新一代福克斯底盘功力远远超过同级所有对手”。

不久前的重庆车展上，动感大七座SUV锐界ST-Line和跨界钢炮福克斯Active双双亮相。两款车同样定位性能操控向，又或者说是主打年轻消费群体。思域对本田的走高重要性不言而喻，想当初，福克斯就是一代国人年中的“驾驶之车”。

3，节能技术打个问号？

首先，新福克斯全系车型达到国六排放标准，福特在燃油机领域技术还是领先的。那新能源，或者说机电结合呢？当日系“双田”靠着机电结合品牌销量双双走高时，福特难道不觉得从中能学到些什么？要知道EcoBoost技术品牌最大卖点其实是节能。

蒙迪欧倒是出过HEV油电混动和PHEV插电混动，两款车型口碑也还不错。但对油耗有更高要求的锐界和金牛座却始终没有相关车型推出，这是为何？倒是有消息称江铃福特领界EV将成为福特在中国投产首款纯电车型，这款车的三电暂无更详细信息。

换句话说，福特本身的新能源技术储备既没有产品佐证，也没有消费者信心。这就好比，福特自己在新能源发展上还没有清晰的规划和认识。远的不说，机电结合可是会决定未来30年全球车企新秩序，福特的工作做了吗？

4，下半年企稳回升有望

根据“福特中国330产品计划”，未来3年内，福特汽车将在中国市场推超30款新产品。福特此番不仅仅是补课，而是把目标定在了更高，要用密集的、先进的、有魅力的产品让品牌重回赛道、重归主流。

刚过去的6月份，新一代福克斯销量过万辆，同比增长75%。今年前五个月长安福特累计销售才只有59,015辆，同比下跌70.29%。福特福克斯就是长安福特最强的武器，近2万元的隐性增配显示出车企决心。

销量下滑也影响了经销商信心，不少长安福特经销商去年以来转投其它品牌。在联合营销机构全新的 “以销定产”商务政策下，长安福特主动发布经销商深度库存问题得到明显改善，已经达到行业最佳的“28天”库存状态。长安福特能赢回经销商信任吗？

今年5月、6月，长安福特连续两个月零售环比增长，平均增长率超过30%。经历了销量下滑、机构调整、人事变动等，长安福特的企稳让车企、经销商和消费者都看到了信心，但长安福特，福特还远不能停下来喘口气。（文中部分图片来自网络）

文 | 大鹏

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

看看这质量

如果我是福特高层，我第一件事就是开除内饰设计师，给这么好的用料设计出这么土的内饰，第二件事就是给外观设计师三个月时间重新设计外观（全系定位运动），第三件事就是像丰田一样请软文手做广告，国人好骗，第四件事就是整理内部，4S店的售前售后，第五件事就是出双车型，一款AT，一款CVT让买家选择，CVT配低转速调教省油为主，AT配原来的转速调教性能为主（像现在的翼虎和领界）！

北京花乡

整个四缸涡轮

刘河电信营业厅

国六顶配动力比国五少了10匹，内饰还是很糙，操控满意。另外：国六车型新增的配件最多也就8000多元，哪来的2万，注水吗？

至今不明白

请好好看看配置表再说，锋潮板增加了无钥匙进入启动，胎压显示耳朵电动折叠，氛围灯然后对比19款温度分区没了自动防炫目没了方向盘换挡没了变速箱没了手动模式，只是自动变速箱发动机用国产了功率扭矩下降了，其他车身钢材什么的不知道，指导价格高了2000以锋潮为例！

孙勇强

下午刚刚试驾了19款1.5t自动锋潮型，驾驶轻松动力有惊喜，空间内饰提升很大，特别是刹车距离很短给人信心很强，减震效果也比我的老福克斯舒服，怠速时感觉不到抖动。优惠1万3贵买不起，本来以为福特卖不动会有很大优惠，谁知道销量节节高了

小龍

1.5L和1.5T都是三缸发动机吗？

无聊的阿酷

以前引进的福特车型是不允许长安福特改动的，今年3月后就允许改动了，这样就能根据国人的喜好修改车型。这一代的福克斯，车架结构和钣金用料，绝对是同级别最好，好多板材带钴的高速钻花钻一个孔就钝了，说明车身够硬，车祸时能最大限度保证人员安全，降低被挤压成一张饼的风险悲剧。还有，这个时候是长安福特重整市场的时候，配置方面诚意也足，至于3缸，技术进步，已经很高了，试驾过的就知道，根本不抖，而且还可以关闭一个缸，国外也用了好多年了，难道美国人比我们傻，还有，厂家也给了5年发动机质保。

风中追风012

希望厂家能看到这条：提高橡胶材料规格（我12款福克斯手舒）前档两侧胶条已经开裂，这么重要部位出现问题实属不应该，严重影响品牌形象。另外增加内饰环保性。最重要的是把橡胶材料高规格、内饰环保作为重点宣传，树立品牌口碑和形象。

好好发挥的发挥

增是增了，但估计很多零部件的材质和供应商都换了，有的看不见的零件也简配了，稳定性堪忧。