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杨森是天涯君的一位朋友，80后。三年前，当天涯君问起他之前的苹果摔坏了打算换什么手机时，在某证券公司工作的他非常直接地表达了自己对国产手机的不屑。 “怎么，不是坚决不买国产手机的吗？”天涯君揶揄道。 在杨森身上发生的事并非个例。似乎一夜之间，我们身边突然多了很多国货党，从家用电器到手机再到球衣球鞋，越来越多的年轻人开始爱上了国货。 因为爱国？天涯君相信他们一直都很爱国。因为便宜？可国货一直也都不贵啊。不难发现，对于这些注重生活品质的城市精英一代来说，如果一件商品没有足够打他们的地方，很难赢得他们的认可。说到底，如今中国制造的品质已经大幅度提升，不仅可以与欧美大牌相媲美，在某些方面甚至已经有所超越。上文提到的华为P9就是一个例子，其主打的拍照功能公认比同时期苹果手机更强大。 最近，杨森在他的朋友圈里晒出了刚买不久的一辆长安CS95，配的文字是“同级百公里加速王，不服比一比”，右下角是熟悉的“HUAWEI P9”。这着实让天涯君感到意外。 尽管天涯君也向他介绍过这些年中国品牌汽车所取得的长足进步，以及这几款车各自的优点和缺点，但是打心里还是不觉得他最终会选择一款中国品牌，因为买个手机毕竟只要几千块钱，买车却是一比不小的数目，而他又是个根深蒂固的日系合资粉。他只是点点头说：“我再研究研究”。
动力表现出众 长安CS95搭载的是被称为“最强中国心”的蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，这是中国首个自主研发的2.0L以上排量直喷增压发动机，最大功率达到171Kw(5000-5500rpm),最大扭矩360N·m(1750-3500rpm),升功率85.5 Kw/L，升扭矩180 N·m/L，输出强劲，爆发力出众，在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩，其动力表现已经达到了合资车型3.5L自然吸气发动机的水平。
正是因为有着深厚的内功加持，在4月27日举办的长安CS95 9秒加速挑战赛上，长安CS95跑出了百公里加速8.41秒的好成绩，而同级别的传祺GS8成绩为 9.59秒，合资品牌的标杆车型汉兰达和锐界也分别用了8.62秒、8.67秒。
丰富的科技和安全配置 长安CS95搭载了长安自主研发的in Call智能车载互联系统，不仅可以通过在线导航功能实现传统车载导航所没有的实时路况和躲避拥堵等功能，还可以通过智能语音控制系统“小安”来语音控制导航、天窗、空调、多媒体、电话，或者直接通过语音搜索在线天气、股票、新闻等生活资讯，完美满足了年轻消费者能动口绝不动手，网不能停的生活习惯。
大幅提升的品牌力 杨森最终选择了长安CS95一方面是因为其有着过硬的产品力，更重要的是因为长安不断提升的品牌力，在他心目中，长安CS95已经和华为手机一样，成为中国智造的代表之一。
同时，长安汽车还是中国制造向中国智造转型的代表企业，建立了一套完善的达到国际标准的研发流程体系CA-PDS和产品试验验证体系CA-TVS，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律、美国硅谷建立了各有侧重的全球协同研发格局。前不久，长安汽车还惊艳发布了全新设计哲学“生命动感”以及设计理念“智色双旋”，将以此来统一产品理念和品牌精神，逐步形成产品家族化特征。而在汽车智能化领域，长安不仅是先行者还是个优等生，已掌握智能互联、智能个性化、智能驾驶三大类60余项智能化技术，是中国第一个实现长距离无人驾驶汽车的车企。
也正是因为赢得了像杨森这样年轻一代消费者的认可，长安CS95上市以来的订单销量也是节节攀升，获得了初步的成功。 如果说，过去中国品牌汽车主要依靠价格战与合资品牌抢市场，避开后者的锋芒，那么售价15.98-22.98万元的长安CS95攻入合资品牌的腹地，代表着中国品牌汽车已经脱离了单纯依靠性价比来赢得消费者的初步阶段，进入到了依靠发动机、变速箱、底盘在内的产品硬实力以及产品背后的品牌力来逐鹿群雄的新阶段，对于中国汽车工业来说，这无疑也是具有里程碑意义的成功。 | 
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发表于 2019-1-9 21:58:40
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