艺术家的特质就是不会按照传统的创造或生产方式来制造产品,他们爱放大脑洞,用一些稀奇古怪的玩意儿拼凑出有趣的、奇怪的、天马行空的、价值超乎你想像的艺术品!上图中印度艺术家就利用接近5吨重的钢珠来打造出一款无比惊人的货车,现在在孟买的一家博物馆中展出。 我们能够看见,车子全部都是由钢珠球焊接而成的。无论是车身,亦或者货车上的每一位使命,都是这位艺术家亲身将一颗一颗的钢珠球仔细焊接组成的,能够说每一颗钢珠球都凝聚着这位艺术家无与伦比的心血。 该钢珠车的细节是制造的如此的精美,货车后斗上的每一位使命都是绘声绘色,栩栩如生的,无论是从什么视点去看,这款“重量级”的钢珠货车都是绝无仅有的美丽艺术品。 与艺术工艺相比,真正的制造工艺已经不单单是为需求而生产,逐渐接近着艺术工艺。 工业 x 艺术 二者的相融成为推动着后现代制造工艺发展的创作源泉,也是当代智能化发展,从工业制造到工业“智”造的助推剂,就拿造车工艺来说,轻型车从诞生到发展均是为了服务人们的运输工作,货运行业也好,物流行业也好,商用轻型车始终奔波在基层劳动之中,它不需要多么华丽的长相,也不需要五花八门的功能,能拉抗造就是决定用户选择与否的直接因素。 (初代长安新豹的质朴外观与防撞测试) 而随着时代长河慢慢演变至今,人们逐渐发现,哪怕是最简单最朴实的工作如果一昧地老老实实反复执行也会丧失乐趣,当生活水平提升的同时,工作的体验感也得相应提升才行,于是,简单的劳动工具与智能化的高科技产品相结合,这也促使“智能化”一词一度成为社会热点,仿佛这类产品就是当下我们理应追求,理应创造的新时代产品。 (最新款新豹T3、跨越王X3的时尚外观) (兼具舒适性与娱乐性的驾驶室) 无可厚非,这或许就是顺应着时代发展的必然性,但融合发展的康庄大道举步维艰,鲁迅先生曾说:“第一个吃螃蟹的人是令人敬佩的。”正是传统工艺的工匠精神结合艺术工艺的天马行空,才会让我们的时代拥有更多的选择性与可能性!
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