排量越大越费油 一般说来,如果大排量车型在高速阶段保持低速高效的输出状态,实际上是省油的,因为他比小排量车型的“肺活量大”,释放动力要更轻松,而小排量车型则是在怠速和低速时会有一些优势。但是,油耗主要取决于车重、发动机变速箱效率和空气动力三方面,排量对油耗的直接影响并没有决定性作用、 从一些综合数据来看,的确排量大的车的油耗要高一些,这是因为在低速和怠速阶段,大排量车型的油耗水平较高,但如果您所在的地区交通、路况等条件比较好,大排量车型在高速阶段还是比较省油的。 独立悬挂的车比非独立悬挂的更好 从理论上来讲,由于独立悬挂车型四个轮子可单独工作互不影响,相比非独立悬挂车型有着更好的舒适性和操控性,但是不同厂家不同车型间的调校完全不同,不能因此就确定独立悬挂车型就一定比非独立悬挂车型好,除此之外,车辆风格的不同也会对悬挂形式产生一定影响,比如非独立悬挂的车型因为体积小,能更加突出车内空间表现,成本上的优势也比较易于把控。 车皮厚=安全 不少人在购车中都会考虑车辆的钢板厚度,这个观点有一定道理,但钢板厚度主要反映在小规模碰撞下的损伤情况,也就是维修成本和工时上,对于整体安全保护并没有直接影响。在事故中负责保持车体完整度的是车架强度,而非单单外面的这一层车皮能决定的。
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