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近几年自主汽车品牌快速崛起，在一定程度上已经达到了和合资品牌抗衡的水平，但这也仅仅只是局限在SUV和MPV领域，在轿车领域，自主品牌仍处于劣势，在总体销量和设计水平上都与合资车型差很远。但有些车企好像并不信这个邪，在其它自主车企都在大力发展SUV车型的时候，长安汽车却仍在坚持建设自己的轿车王国，试图在轿车领域再有所突破，但这一切仿佛没有那么简单。 逸动、悦翔系列败下阵 长安汽车是最有资历的自主车企之一，曾连续多年蝉联自主品牌销量冠军，旗下逸动、悦翔系列轿车上市后凭借出众的设计、低廉的价格、可靠的品质而受到消费者的青睐，都曾有过单月销量过万的成绩，一度被人们看做是最有可能和合资轿车抗衡的车型，但是其近段时间的表现并不是很好，8月份逸动系列轿车仅卖出了4222辆，悦翔系列仅卖出了1825辆。 新车成都车展跳票 被喷山寨 逸动和悦翔系列渐露疲态已经不是一两天，在轿车领域长安已经有很长一段时间没有推出新车型，为进一步抢占市场，长安放出了将推出睿骋CC中型轿跑车的消息，随后长安公布了睿骋CC的官图。这组图片一出网友骂声一片，其中有不少网友称睿骋CC所谓的X型格栅有山寨雷克萨斯LS的嫌疑，尾部的设计更是和IS如出一辙，使得人们对长安的国际设计中心充满了质疑。 虽说刚刚曝出官图就饱受人们的质疑，但从图片上看其设计还是挺符合中国人的审美的，具体实车是什么样还不清楚，不少消费者对于这样一款新车还是十分期待的，但就是这样一款车，竟然在成都车展上跳票了，让人们大失所望，说好的上市呢?转眼间又过去了一个月，这款号称最美国产车仍没有动静，消费者和媒体们也没了当时的热情，对于睿骋CC而言，错过了这个时机其未来就不好说了。 产品竞争力不足 新车惨遭滑铁卢 说睿骋CC的未来不确定一定是有原因的，参考长安旗下的其它新车型，普遍存在后劲不足的现象，其实无非就是性价比和产品力在作怪。就拿长安CS95来说，从官方的宣传资料来看，它的品质和配置在国产车中都是一流水平，但这就是它能买到20多万的理由吗?就目前而言，还没有多少人愿意花20多万去买一台设计平平、油耗超高的长安车。 从CS95的销量数据上来看，其上市的前三个月月销量还能维持在3500辆以上，随后就出现了大幅度的下滑，到了8月份其仅交出1016辆的成绩。其实初期看似有比较不错的销量并不一定就是真实的销量，为什么这么说呢?原因在于不少汽车的销量数据都是以厂家的批发量为准，新车上市各地经销商店内都没有车必然会从厂家提车，卖不出去的话，又有哪家经销商愿意承担这么大的库存压力呢?就目前来看，长安CS95的现状不容乐观。 编辑总结：除了长安CS95，长安旗下的凌轩、CX70、CS15等新车的销量在近段时间都出现了明显的下滑，长安汽车1-8月总体销量也已经被吉利汽车超越。另外参考长安在售车型的现状和竞品车型的表现，新车睿骋CC上市后也未必能在轿车领域掀起多大的浪，长安的未来令人担忧。 | 
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发表于 2017-9-29 11:44:38
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