在08年年底，厂家将要对奥拓进行一次大的更新换代。其中最主要的一点就是使用更强的动力，据悉将会采用K13发动机，与目前北斗星使用的K14发动机属于同一个系列。排量为1.3升，根据北斗星1.4升发动机67千瓦和112牛·米的数据来推断，这台1.3升发动机功率和扭矩将会在60千瓦及105牛·米之间，可以说与奔奔使用的1.3升发动机（63千瓦、110牛·米）不相上下。
据悉这次新奥拓的核心K13发动机将会由昌河铃木方面国产后提供，也就是说，在将来长安铃木和昌河铃木要互供发动机。
1.5雨燕正在路试 08年1月或将登场
最近网上已经流传出新款雨燕在路试的谍照，这位内部人士也给予了证实，“08年1月份最迟3月份要上M15版的SWIFT”。看来，要想开上原汁原味的雨燕，我们还要等上半年多。
『被曝光的1.5雨燕，将于明年年初上市』
『现款1.3雨燕』
使用M15新发动机的雨燕，主要是后部经过了修改加装了扰流板，并且前翼子板上边还多出了VVT这个标识。
『尾部加装了扰流板』
『1.5雨燕采用VVT发动机』
雨燕目前使用的J系列发动机，是铃木动力系统当中最低端的，它甚至还不如昌河北斗星使用的K系列发动机。而M系列发动机是这三款当中最高端的，主要是它加入了VVT可变气门正时技术。在未来，M系列发动机将会在长安铃木进行国产，包括M15（1.5升）和M16（1.6升）两款，这两款发动机尤其是后者的国产将会在一定程度上提高两厢SX4的供应能力。
在SUV方面，目前长安正在进行JIMNY（吉姆尼）的市场调研，用以确定这款车是否会受到欢迎，以及投产后能否获得效益。另外，此人士还透露，“我们要逐步走向高端”，当被问到是哪款高端车型时，回答为超级维特拉。这就是说不排除将来超级维特拉国产的可能性。
『长安正在进行吉姆尼的市场调研』
但是，鉴于目前长安铃木的整体表现，日方要求再投产的高端车型一定要有所表现，否则的话，就不会再进行大幅度的投资了。因为毕竟铃木也只是一家不大的汽车厂商，而且其重点还是它引以为傲的摩托车制造。所以不管JIMNY（吉姆尼）或者超级维特拉能否成功，将来长安铃木和昌河铃木更多的还是要靠自己养活自己，甚至是互相搀扶继续前进。“只能靠自己的效益支撑自己”，这位人士最后的这句话颇有些无奈。
一对越野兄弟在中国的前途比较迷茫，这一方面要看它们自己本身的实力，另一方面还要取决于两厢SX4和新发动机的雨燕表现如何。
『超级维特拉』
总的来说，两厢SX4和新发动机的雨燕是长安铃木最近的重中之重，它们可以说决定了厂家在未来两年时间的成功与否。成功，则还会有精力去发展别的新车型，继续着自己略显艰辛的路程；失败，长安铃木会退出汽车市场也不是没有可能。看来，新奥拓和国产的JIMNY（吉姆尼）、超级维特拉能否和国人见面，还要看前两款车的表现。
渝公网安备50010702501124号
IP卡
狗仔卡
发表于 2007-6-1 11:04:25
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2007-6-1 14:48:15
