北京-拉薩（感受火車進藏全過程）[圖文

明明 · 发表于 2007-5-31 20:29:33

今天我整理了坐火车进藏的一点图片

1 我們的車票
　　由于我們是報團旅游的，所以出發的當天晚上才拿到了我們的車票。T27是晚上9點半發車，車程共約48小時，第三天晚上到拉薩。　

明明 · 发表于 2007-5-31 20:30:14

2 車票背面與其他的火車票不同，它印的不是廣告，而是注意事項。在檢票上車的時候，旅客還要提供健康登記卡才可以。健康登記卡我沒有拍，大概就跟非典那時候的差不多，只是變成了“有無心髒病史”“有無慢性病史”之類的問題。　

明明 · 发表于 2007-5-31 20:30:50

車廂一邊的洗手池，是不是很豪華？水龍頭旁邊還有洗手液可以用哦，就差一個熱風干手機啦，哈哈
　　洗手池對面是熱水機以及垃圾壓縮機，我沒有拍。熱水機和其他火車上得差不多，但是固定在牆里面的。垃圾箱有些不同，可以進行垃圾壓縮。

明明 · 发表于 2007-5-31 20:31:21

列車剛剛出站，就有列車員送上熱水。服務態度好的沒話說。北京-拉薩線是北京局來跑的，一共有11個車組，我們去的時候是8組，強烈表揚一下。聽他們說，8組管理的要比其他車組嚴格，我想大概是因為，8組的車長是青藏線首發列車車長的緣故吧？不得而知。

明明 · 发表于 2007-5-31 20:32:17

車廂盡頭，拉門也不同

明明 · 发表于 2007-5-31 20:32:52

車至西寧，已經是晚上7：04。在西寧站只做短暫的停留。

明明 · 发表于 2007-5-31 20:33:20

一夜無話，除了睡夢中會偶爾頭疼的醒過來
　　到達格爾木車站的時間是清晨6：21，這個時候我一般是起不來的，但為了全程體驗青藏之旅，特地上了鬧鍾。由于天還沒有亮，我的設備也比較業余，接下來的几張PP有點糊...

明明 · 发表于 2007-5-31 20:33:37

列車駛出格爾木車站，乘務員便開始分發氧氣管，以便有需要的乘客使用。在車子通過格爾木之后，便開始用兩種方式供應氧氣，即車廂內的彌散式供氧，以及通過各個氧氣接口進行分布式供氧。所以從格爾木到拉薩，這段行程，是全車嚴禁吸煙的。

明明 · 发表于 2007-5-31 20:33:56

供氧口。打開后是氧氣管的插孔，把氧氣管接上后就可以吸氧了。由于我們擔心吸氧習慣了，下車后會有高原反應，所以一路都沒有使用。
　　對了，列車在格拉段上，由于氣壓問題，餐車是不供應炒菜的，只有盒飯~~

明明 · 发表于 2007-5-31 20:34:25

天色漸漸亮了些，我們的車在戈壁中向西南奔馳

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北京-拉薩 （感受火車進藏全過程）[圖文