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2006年11月18日，长安铃木首款中级轿车“天语SX4”（内部代号为“YY5”）的正式亮相北京车展。这款秉承铃木独创Upright设计理念的全功能进化型轿车，也是铃木在中国的第一款全球首发车型。
欧洲风格，铃木传统
“天语 SX4”具有典型的欧洲风格，外观时尚，线条硬朗，车身整体洋溢着活力和风度，并蕴含了铃木汽车的传统特质和创新理念。
“天语 SX4”采用了具有跑车特征的前低后高的“楔形”设计，整车线条流畅，即使是处于静止状态，也充满了跃跃欲试的动感。超长轴距、宽大轮眉、大尺寸宽胎等所体现出的厚重感，辐射出车型内在蕴藏的爆发力，给人以信心和安全感。<BR> 既高贵典雅，又不失活力动感。“天语 SX4”前脸独特的U形弧线设计引自Upright理念，配合晶钻鹰眼大灯，勾勒出“天语 SX4”特有的睿智、从容；饱满的车头设计，蕴涵着平静表面下惊人的爆发力。车尾采用时下最流行的短尾设计，饱满、富有力度感，流畅的车身线条巧妙的收入尾厢，让整车看上去更凝练、简洁，也更显动感。
强劲动力，精准驾驭
“天语SX4”搭载了M16A发动机，这是铃木旗下最具技术含量的“冠军发动机”，装配VVT可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能，铃木车队能够多次获得JWRC分站赛冠军及年度总冠军，这款出色的发动机功不可没。
凭借着强劲的动力支持，加上优良的底盘和车身性能，“天语 SX4”完全继承甚至超越了雨燕的运动特质，能够兼顾高速路面的行驶稳定和通畅的城市地面的敏捷灵活，为车主带来充满激情的驾驶体验。
优雅健康，安全舒适
“天语 SX4”采用铃木创新的Upright设计，高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计更加符合人体工程学，在打开车门时，自然的坐姿让驾乘者无需弯下头部，直接可以从车内站立起来，随时保持高贵、优雅的姿势。后座乘员的座位也比前座高，前后座的所有乘员都可以愉快的进行交流。高配置车型更是引入了智能遥控钥匙系统、方向盘档位显示系统、CAN-BUS、行车电脑、NVH降噪设计等高档车的配置，安全、可靠、人性化的设计一览无遗。
最值得一提的当然是“天语 SX4”的安全性能。主、被动多重安全防护确保驾乘成员万无一失。首先是TECT（Total Effective Control Technology）轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体具有优秀的被动碰撞安全特性，能高效率地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，并防止车舱变形。车身覆盖件全部采用高质量双面镀锌钢板，大量采用高强度钢板，既能保证车身的强度，又能保证整车具备极强的防锈能力，达到了欧洲NCAP碰撞四星标准。其他安全车身设计包括车门侧撞防护钢梁、可溃缩吸能式转向柱和车顶碰撞缓冲材料等。
在动力安全特性方面呢还包括有四通道ABS防抱死制动辅助系统、EBD电子控制制动力分配系统、BA紧急制动辅助装置和10英寸真空助力器等，有效的缩短制动距离和反应时间。ABS是Bosch最新投产的8.0 四通道ABS防抱死制动辅助系统，运算速度更快，刹车效率更高，当然也提高了安全系数，并具有优良的噪音特性和防水性能。
随着中国家用轿车的普及度提升，人们对家轿的个性化需求日趋多元化，不但需要一款车承担起代步工具的作用，更希望具有多功能车的体验，亦行亦商，并且适合在周末或者休假期间带着家人远足、旅游，充分体验有车的休闲生活。“天语 SX4“正是洞悉这种消费需求的进化，在家用轿车的外观下面，融合了轿跑车、Light SUV等多种车型元素，以全功能进化型中级车的产品定位，满足消费者对用车的需求进化，以独特的产品特质和卖点创造“蓝海”。
[ 本帖最后由 不会修车 于 2006-12-1 01:17 编辑 ] | 
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发表于 2006-11-19 21:41:28
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