分享：据说是目前最详细的“奔奔”的配置！！！

@天马行空@

先链接一下： http://www.bitauto.com/Foreweb/vendor/Fore/VIP/1/VendorNews_Model.aspx?id=100002588&nid=65492 再看具体内容：

奔奔车型配置表

车型配置 经典系列 超值系列 经典A 超值B 超值A 发动机 发动机型号 JL474 JL474 JL474 排量（ml） 1.3L 1.3L 1.3L 变速器 MT/AT MT/AT MT/AT 前保险杠 与车身同色 ● ● ● 后保险杠 与车身同色 ● ● ● 外开手柄 颜色 同色 同色 同色 外后视镜 与车身同色 ● ● ● 手动内调 ● ● ● 油箱盖 与车身同色 ● ● ● 全包内饰 ● ● ● 座椅面料 是否分档次 高级 高级 高级 后排座椅是否分拆（文字描述） 可拆分 可拆分 可拆分 角度可调式方向柱 ● ● ● 油箱盖 是否内开机械式 ● ● ● 主仪表 是否含转速表 ● ● ● 前排方向调节 3 3 3 扰流板(带高位制动灯) ● ● ● 车门防擦条 ● ● ● 外置天线 ● ● ● 车窗黑膜 ● ● ● 前雾灯 ● ● ● 内后视镜 是否防眩光 ● ● ● 空调 ● ● ● 轮毂 钢圈轮毂 　 　 　 塑料轮毂盖 　 　 　 铝合金轮毂 ● ● ● 四门中控带遥控 ● ● ● 动力转向EPS 　 ● ● 后窗雨刮 ● ● ● 驾驶员安全气囊 ● ● ● 儿童安全锁 　 ● ● 吸能式转向柱 　 ● ● ABS+EBD 　 　 ● 电子防盗系统 　 　 ● 后排搁物板 ● ● ● 音控 收音机 ● ● ● 磁带机 ● ● 　 CD 　 　 ● 扬声系统 2 2 4 车窗 电动全窗 　 　 ● 电动前窗 ● ● 　 点烟器 ● ● ● 烟灰盒（前） ● ● ● 安全拉手 ● ● ● 茶杯架（前） ● ● ● 可拆式行李箱舱帘 ● ● ● 遮阳板 带化妆镜 ● ● 注：●表示标准配置

请“奔奔”的粉丝们各显神通，早日核对！！！！ :victory: :victory: :victory: :time: :time: :time:

风随一切

太简陋

云在天

　　11月18日，长安汽车集团高调亮相北京国际车展，宣布长安首款自主品牌轿车“奔奔”即日起正式在全国上市。长安集团总裁徐留平先生公布了目前推出的1.3L手动舒适型，售价为3.98万，1.3L手动经典型，售价为4.28万元， 1.3L手动豪华型售价为4.68万元。 　　长安公司表示，“奔奔”是长安的首款自主品牌轿车产品，将以其大气的造型、卓越的品质和高性价比为消费者带来新的价值衡量标准，树立经济型两厢轿车的新标杆。业内人士认为，长安汽车凭借在小型车领域多年积累的经验与领先技术，为市场提供了一款高品质、高性价比的产品，为消费者提供更多的选择。 长安奔奔的五大竞争优势 　　●大气、动感、奔放的外观设计 　　长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造，其造型由世界顶级汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀雕琢，车身大气动感，简洁有力又协调统一；侧面线条流畅，柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线，线和面之间搭配协调、默契，柔中带钢；大气平和的前保险杠加上晶莹剔透的前大灯，既体现了中国文化中含蓄的韵味，又有画龙点睛之笔；侧窗玻璃后端上斜，尾灯造型与之相呼应，使整个车修长和富于动感；尾灯精美、时尚，镶嵌在侧围与背门之间，承前启后，浑然一体，富于灵动感。 　　●灵活多变的超大空间 　　长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2365mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm。整车刷新同级车空间宽敞新记录，可提供尽可能充裕的乘员空间。另外，长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到最佳驾驶状态；第二排座椅为4/6分设计，可分别折叠内藏，以提供更加灵活多变的空间，体现了长安奔奔周到细致的关怀。 　　●充沛动力，绝佳的操控体验 　　奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。这在普遍搭载0.8－1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣。特别值得一提的是，奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，性能稳定优异。 　　●关怀备至的安全呵护 　　配备了多项安全系统的奔奔，针对每个研发细节都做了大量严格的相关试验，使整车安全性能提升到了新的水准。除四通道ABS+EBD以及安全气囊等部件的应用增加了安全的保护外，其车身结合欧洲汽车设计理念，采用承载式车身设计，高刚性安全车体，同时在车架纵梁、横梁、门槛等74处关键部位采用了高强度钢板作为保障。另外，奔奔还拥有“前碰撞横梁总成”、“后碰撞横梁总成”、“前罩缓冲结构”、“后悬挂限位器总成”等13项专利技术作为支撑， 固若金汤的车身结构一次性通过前碰、侧碰以及后碰的实验，奠定了主动与被动安全的突出优势。 　　●备感信赖的卓越品质 　　在奔奔3年的开发历程中，长安汽车共试制了101个样车，在包括山区、市区以及强化坏路等不同路况下进行了100多万公里的道路试验，ABS+EBD、EPS、电喷系统等关键的零部件也全部实行进口。而车门开关5万次的疲劳测试、车身扭转强度测试、热害、排放试验以及严格的前后悬架强度测试等近300项可靠性试验更进一步确保了奔奔的可靠品质。 顺势而起　引领经济型轿车潮流 　　作为长安首款自主品牌轿车，长安奔奔自诞生以来都是业界关注的焦点。2006年7月，长安正式公布了自主品牌轿车战略，宣告进军中国自主品牌轿车领域。长安集团总裁徐留平先生描绘了长安自主品牌轿车的发展蓝图，“长安将大力发展自主品牌轿车，以贴近市场需求为导向，以培育核心技术为重点，以提升质量优势为关键，打造知名轿车品牌。未来五年内，长安将推出10款以上自主品牌轿车产品，实现在经济型轿车领域的领导地位。”长安启动自主品牌轿车战略，正是洞察到了中国汽车市场的发展潮流和消费需求的深刻变化。随着国际能源日趋紧张与油价飚升，消费者对汽车消费的观念正在发生改变，经济型的小排量汽车成为众多理性消费者的购车首选。这也催生了长安首款自主品牌轿车产品—奔奔的诞生，面向经济型小排量轿车市场。 9月20日，长安奔奔驶下生产线，向公众展示了长安奔奔在设计理念、制造工艺、驾驶性能、安全保障等方面的出众品质，受到了各方的高度肯定，也成为长安进军轿车市场的一个里程碑。10月，长安邀请中国专业汽车媒体进行了长安奔奔试驾活动，奔奔以出色的性能得到了专业、权威媒体的评价。媒体纷纷表示，长安奔奔是一款高品质的小型车，在设计、技术与性能上与同级车相比有着突出的优势，有很强的竞争力，有望成为该级别市场的新领军。 　　长安奔奔3.98万元--4.68万元的售价无疑也是其争夺市场份额的锐利武器。由于其配置已经达到了更高一级别车型的标准，因此，业内人士认为，长安奔奔的上市，可能打破现有的经济型轿车的市场格局，在激烈的竞争中奠定自己的市场主角地位。

陈爱国

这个配置要是在星车上就好了.

阿飞

:lol :lol :lol