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发动机简单评价

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发表于 2014-5-24 09:24:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
发动机性能好坏,个人呢感觉有一个比较简单的评判标准,很粗糙,仅仅对于NA发动机。

其实对于当前发动机来说这应该是个最低的要求标准了。

功率KW=排量(升)*50%*10 扭矩(Nm)=排量(毫升)*90%*0.1

简单讲就是功率应该至少能达到排量的一半,扭矩能达到排量的9成。
达不到这个水平的发动机,基本上称不上是好发动机。

比如,

2.0的发动机,功率应该能达到100KW.扭矩应该能达到180Nm,。

2.4的发动机,功率120KW,扭矩216Nm,

3.0的发动机,功率150KW,扭矩270nm,

这样的水平基本算合格,要求高点的,扭矩按排量的9成5取值。

找几个代表来算算看:

老代表:宝来1.8(帕萨特1.8)标称92kw,170Nm,1.8*50%=90KW; 1.8*90%=162NM

老奥迪2.8 标称140KW,260NM 2.8*50%=140,2.8*90%=252

BMW 2.0 标称100KW,180NM,这个最标准。
BMW 2.5,标称160kw,250NM, 经典的直6就是牛B

蒙迪欧致胜 2.3 标称117KW,205NM,

凯美瑞2.5,标称 135KW,235NM

大家可以多找几个车看看,越是新出的好发动机,越是高过这个标准,越是老旧款的越是低于这个标准。
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发表于 2014-5-24 20:37:23 | 显示全部楼层
我不喜欢上专业课
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发表于 2014-5-24 21:41:50 | 显示全部楼层
蒙迪欧发动机技术比较先进,缸内直喷,油耗低,动力足,路虎极光也采用这个发动机。
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发表于 2014-5-25 16:50:35 | 显示全部楼层
有个升功率来评价的,只要升功率在50以上就是合格的,不过这个数据仅供参考
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发表于 2014-5-26 08:40:03 | 显示全部楼层
学习了。。。。
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发表于 2014-5-26 21:38:15 | 显示全部楼层
0.997L  39kw!!!!!
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