我们来看一组数具:2014第一个月,商用车生产341094辆,环比下降4.11%,同比下降0.64%;销售309509 辆,环比下降13.36%,同比增长0.18%。客车整车分别产销34263辆和38583辆,生产同比下降8.77%,销售同比增长9.15%;卡车整车分别产销234344辆和213511辆,同比分别下降5.53%和5.32%;半挂牵引车分别产销19601 辆和18220 辆,同比分别增长28.46 %和49.48%;客车非完整车辆分别产销6117辆和6058辆,同比分别下降11.10%和13.54%;卡车非完整车辆分别产销46769辆和33137辆,生产同比增长31.55%,销售同比增长14.61%。 2014年在全国商用车形式非常紧张的形式下,长安跨越的高速增长可以说得到了长安跨越全新营销体系支持。这个全新体系的建立,可以说是在2013年营销基础之上的一次全新进化。营销走在前面,市场调研走在前面,市场体系建立在前面这就是长安跨越的新体系的核心。长安跨越在2013年底就做好了开年工作,营销走在市场前面,在年末就做了商家的产品组合,同时在2014年新商务政策的指导下,商家也调整了产品价格组合。让利于市场,让利于用户。2014年营销团队也比竞争对手早到市场,一到市场各片区经理就组织了新年营销动员会,第一时间集合了营销业务人员,在宣讲新商务政策的同时,也进行了新产品的培训,培训走到终端,培训走进了卖场。 以《2014年品质年》为主题的推广活动也到了终端市场,条幅在第一时间拉起,两款由中国物流协会推荐物流用车也克服运输过程中的种种困难,也第一时间发到了市场。市场上一开市,就可以看到新品的促销,老品的优惠,到了市场的消费者,都可以得到实惠。在2014年第一个月,长安跨越的增长达到40%多。增长走在了行来的前列。长安新豹MINI,在资源有限的情况下,市场得到非常大的增长;长安新豹2以小卡领航者的身份稳步市场增长。跨越王与V5,在“中国物流协会推荐用车”荣耀下快速启动了全国市场。长安帅豹以“中国轻卡新力量”在市场上刮一起一股强有力的价值之风。
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