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制动行程过大 汇总制动失灵故障原因及检修

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发表于 2014-1-2 17:25:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。

故障原因:

1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。

2、制动系统内有空气。

3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污。

4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏。

故障检修:

1、连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。

2、一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。

3、踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。

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发表于 2014-1-2 18:31:24 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}
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发表于 2014-1-2 18:59:02 | 显示全部楼层
我很想知道我们长安车刹车软这个通病是这上面的哪种可能性最大?
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发表于 2014-1-2 20:30:27 | 显示全部楼层
这些都是理论上的!可是实际上不行
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发表于 2014-1-3 01:13:44 | 显示全部楼层
其实是行程不对
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发表于 2014-1-3 23:46:40 | 显示全部楼层
实习
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发表于 2014-1-6 14:03:41 | 显示全部楼层
长安星光4500的刹车我看就是设计匹配的问题,总泵过小,分泵过大,就导致刹车行程踩到3分之2的位置才会感觉来刹车

点评

可以改个大总泵,里面像赛车一样加个内顶,开4500可以达到“人车合一”的境界的人,开一切C照车辆(包括货车和全尺寸SUV,跑车等)都可以开得非常好!  详情 回复 发表于 2014-1-8 23:58
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发表于 2014-1-6 14:15:24 | 显示全部楼层
这种刹车效果肯定是不行的,如果刹车出现一点点小问题,就比如后轮的刹车片磨损了就会导致刹车效果在低速行驶的时候可以勉强刹得住,速度80以上你想急刹就不可能了,我试过在你的手刹距离很高的时候就是你的后轮刹车肯定刹不死,
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发表于 2014-1-6 16:20:49 | 显示全部楼层
长安车刹车自由行程大很正常
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发表于 2014-1-8 23:58:13 | 显示全部楼层
徐成明 发表于 2014-1-6 14:03
长安星光4500的刹车我看就是设计匹配的问题,总泵过小,分泵过大,就导致刹车行程踩到3分之2的位置才会感觉 ...

可以改个大总泵,里面像赛车一样加个内顶,开4500可以达到“人车合一”的境界的人,开一切C照车辆(包括货车和全尺寸SUV,跑车等)都可以开得非常好!
还有上次坐一个老师傅开长安6371,我试了一下那车,刹车可以叫“没有”(你想我4500车主说刹车没有那是真没有,人家思域车主说4500刹车没有),档位都是空的,我说我开不好,坐他的车,师傅急刹居然刹住了,问之,答曰:“点刹”!

看来一切都是技术!
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