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长安之星其实还是很耐看并且很耐操的,厂方为什么不做好点呢

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发表于 2013-9-4 20:15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
          长安之星其实还是很耐看并且很耐操的,厂方为什么不做好点呢

    我对长安之星,最满意的就是操控性,
    最不满意的就是钣金,缝也好,漆也好确实比某O弱啊。、

    我最想吐的就是,老款6350叶子板上有个转向灯,到6363就没有了,
  
   别小看这个转向灯,夜晚开车,在小巷小道,照明不清时,可以起到照亮的功能

  也能很好的警示直行方向的人和车。

   冒似无用的东东,为了省几块钱成本,却把安全系数降低。

   我自已有这经历,为什么,侧边被撞过,我观察了一下,老星侧撞在路上开的不多,
   但新星侧撞的经常能看多。如果还是和6350一样,叶子板上有转向灯,安全系数绝对会提高。,

   说了不好的,再说一处好点,平衡一下,分电器的布局比老款好很多,新款在新方维修方便,
   老款在后方,维修时绝对拆腾人

  别的好坏之比,也很多,下次再提。像中门侧开,后门上翻,在实际应用中是最实用的,



   我想吐的就是,保留长安之星车型,细节再升级
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发表于 2013-9-4 20:27:51 | 显示全部楼层
这个可以有,不过各方面都提升的话就不是这个价位了。
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 楼主| 发表于 2013-9-4 20:53:38 | 显示全部楼层
及格 发表于 2013-9-4 20:27
这个可以有,不过各方面都提升的话就不是这个价位了。

是啊,动力系,从1。0全多升级到1。3   474 成本也就多一千多吧。
465机头,配差速箱,是共性难题。五0行性最低现在2万八 9这样。
之星27到处拿的,现在提了动力,以后就没人说O的动力比长的好,用了474噪声也会小很多,三档以下的那噪声在465上是共性。,
前窗用电动,好像我说的新之星在做,不过外型我不喜欢。
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发表于 2013-9-5 08:12:34 | 显示全部楼层
6371A飘过,除了开空调时动力不满意,其他都还可以接受。
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发表于 2013-9-5 09:18:09 来自手机 | 显示全部楼层
一分钱一分货。这是不变的真理。
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发表于 2013-9-5 09:23:48 | 显示全部楼层
老星那时都5万多现在的多少钱?一分价钱一分货。
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发表于 2013-9-5 10:04:20 | 显示全部楼层
价格不同,质量当然也不同了。
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发表于 2013-9-5 12:34:49 | 显示全部楼层
我的6371叶子板上也有侧转向灯,这个比较重要。
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发表于 2013-9-5 19:27:00 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2013-9-5 19:46:02 | 显示全部楼层
顶!!!
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