【现代胜达】重庆现代胜达音响改装前后声场喜力士E62C、芬朗SQ-6.5C+四门荣茂隔音

重庆道声音响 · 发表于 2013-8-20 18:12:08

音乐可以渗透我们的心灵，欣赏不同的音乐就犹如品味不同的人生故事，在有限的空间里容纳无限的情感世界，所以无论音乐中哪一个音符飞出，都需要我们用心去聆听，去想象，去感受。我们在感动时，伤感时，快乐时，无聊时，总会有那么一首歌，折射出你我当时的心境......

大部分原车音响听起来音质不好，层次感分不清，音乐细节模糊浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真，有吵杂的现象。完全达不到欣赏音乐的效果。同样做为一线品牌老大哥的奥迪，原车音响的表现力可以说也就一般，丝毫没能跳出这种怪圈。

改善原车音响的基本原则，就是更换更高品质的音响器材，音响的改装升级，可根据个人的预算，进行有效合理的搭配，升级之后，音响提升的效果可以说是质的飞跃，这也是原车音响根本无法比拟的

前门2分频套装喇叭：喜力士 E62C
后门同轴喇叭：芬朗 SQ-6.5C
四车门隔音：荣茂制振板

重庆道声音响 · 发表于 2013-8-20 18:15:15

拆开了车门板有一层塑料板。

拆开了塑料板之后，我们看到的是空荡荡的铁皮而已。

重庆道声音响 · 发表于 2013-8-20 18:17:27

汽车隔音主要用于车身加固与减少车身震动，减振，在高度稳定不易氧化的，具有优异的减振，隔热，防锈，钣金强化性功能；隔音除了让车内更加安静舒适外，另一个作用就是能很大程度上的提升音响效果的发挥。荣茂隔音在内层丁基橡胶阻尼材料和外层铝金属薄板，当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。

在内层贴上顶级隔音王，以形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的波，叠加后会使声波相互抵消，以此来减少门板的噪音。也变相的增加了铁皮的厚度。

重庆道声音响 · 发表于 2013-8-20 18:19:41

原车喇叭

前门2分频套装喇叭：喜力士 E62C
后门同轴喇叭：芬朗 SQ-6.5C

重庆道声音响 · 发表于 2013-8-20 18:21:08

前门喇叭位置安装喜力士E62C，喜力士喇叭音响效果明亮动听，在传递流行音乐、DJ等风格音乐有着较好的表能力，风格比较综合。

重庆道声音响 · 发表于 2013-8-20 18:23:07

原车高音

固定好德国喜力士E62C高音后安装在原位。

德国喜力士E62C高音单元采用了蚕丝复合振膜，中低音振膜采用下班纤维编织振膜，兼备高密度和轻量化的优点，丝绸圆顶高音，独特的工艺让高音单元重播音乐时的高音灵巧、松驰，具有很好的自然表现力

重庆道声音响 · 发表于 2013-8-20 18:25:01

后声场喇叭采用的是芬朗经典超值系列SQ-6.5C两路同轴喇叭，这款喇叭声音表现相对价位来说物超所值，声音偏中低频，适合大多数人听音口味的同时也会照顾到有不同听音需求的车主，而且它安装在后声场的原车位，对前声场进行补充，不管车主坐在车上的任何位置都能感受到美妙的音乐。

后声场芬朗SQ-6.5C同轴喇叭安装。

完工。

278477766 · 发表于 2013-8-24 16:06:41

{:soso_e179:}

不爽就反驳 · 发表于 2013-9-25 22:13:06

不错，就是和长安好像没有什么关系啊

小星6363 · 发表于 2013-10-10 14:19:14

什么啊

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