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空心刹车盘和实心刹车盘区别 就不难理解长安为什么用实心刹车盘了

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发表于 2013-3-30 10:35:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
  通风盘(Vented Disc)即风道盘
盘式刹车盘(碟)分为实心盘(单片盘)和风道盘(双片盘)。实心盘式我们比较容易理解,说白了,就是实心的。风道盘(Vented Disc),顾名思义具有透风功效。从外表看,它在圆周上有许多通向圆心的洞空,称为风道。汽车在行使中通过风道处空气对流,达到散热的目的的,比实心式散热效果要好许多。大部分轿车都是前驱,前盘使用频率计磨损较大,故采用前风道盘,后实心盘(单片盘)。当然也有前后都是风道盘的,但制造成本并不会差的离谱。
本文中的第一张图片为打孔划线盘,其刹车性能及散热有一定提高,但对刹车片有较大磨损。DIY改装刹车盘,友情提示:1.盘的材质一定要够好,没有过多影响强度的缺陷,如大的气孔、砂眼,不允许存在缩松。2.孔的间距及大小分布等等,因为多钻一个孔,该处的强度就弱几分。如盘断裂,后果不堪设想。3.对称均分。如盘的平衡被严重破坏,在行驶过程中对主轴会有一定影响。3.这可是辛苦工程,望慎之又慎。若无专业人员指导,最好不要蛮干。
打孔划线刹车盘又称“高速盘”或“改装盘”,一般都是装配于高性能车,像赛车、跑车或者运动性汽车。随着这近几年国内汽车界改装风的兴起,有很多车友自己动手DIY,从各种途径获得打孔划线刹车盘然后自己动手换装。打孔划线刹车盘是一把双刃剑,他的好处跟坏处也是并存的,但是这种刹车盘对刹车片的磨损会增大,对刹车盘的材质跟加工要求要求也比较高。很多小的公司冒充欧洲、TW、日本等厂家的品牌在生产高仿的刹车盘,需要很多喜欢DIY的玩家多加注意。

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发表于 2013-3-30 11:52:33 | 显示全部楼层
刹车目前够用了 无改装计划
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发表于 2013-3-30 13:54:04 | 显示全部楼层
二代原装通风盘,45一个,实心盘30一个
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发表于 2013-3-30 17:20:32 | 显示全部楼层
460是空心盘
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发表于 2013-3-30 17:20:49 | 显示全部楼层
有米直接上Brembo的刹车才是王道{:soso_e120:}
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发表于 2013-3-30 18:47:45 | 显示全部楼层
460是空心盘
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发表于 2013-3-30 20:42:02 | 显示全部楼层
来自无敌网的
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发表于 2013-3-30 21:38:16 | 显示全部楼层
我改了CM8的透气盘
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 楼主| 发表于 2013-3-31 07:03:44 | 显示全部楼层
龙江佳圆 发表于 2013-3-30 17:20
460是空心盘

你自己去看看 相见恨晚 的帖子 460是实心盘 中间有风道的才是空心盘  五菱荣光就是空心盘  懂不懂啊
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发表于 2013-3-31 07:49:12 | 显示全部楼层
类似的帖子我以前就发过 这东西是车友的基本知识
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