安-225“梦幻”运输机(乌克兰文:Антонов Ан-225 "Мрия",Antonov 安-225 "Mriya"),北约代号“哥萨克”(Cossack),是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机,也是迄今为止,全世界最大的运输机与飞机,比A380还大。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途,迄今为止仅实际制造过两架,在1988年12月21日首度试飞。
如同大部分苏联系统大型飞行机的惯例,安-225使用的是适合高筹载量用途的肩扛式机翼设计,两主翼下挂总共六具的大型发动机。操作接口上,安-225采用四重线传飞控(Fly-By-Wire)设计,还附有电子系统出问题时可以紧急使用的机械式备援系统
。安-225机身全长84米,是史上最长的飞机,比现时最长的商用客机A340-600型更要长9米。而它的主翼翼展为88.74米,虽然这数字比人类有史以来曾经制造过翼展最宽的飞行器、美国飞行大亨霍华德·休斯(Howard Hughes)的休斯H-4大力士飞船“史普鲁斯之鹅”(H-4 Hercules "Spruce Goose")短一些,但因为史普鲁斯之鹅从来没有真的“飞起”过(它实际上只飞离了水面约20米,在这种高度表现下史普鲁斯之鹅只被视为是一种翼地效应机),因此安-225仍然是目前世界上翼展最宽的飞机,纵使后来登场的空中客车A380(翼展79.8米)也未能胜过。
一般资料 乘员:6 人
挂载重量:250,000 千克(550,000 磅)
货仓尺寸: 440 x 640 厘米 (14.4 x 21.0 英尺)
长度:84 米(275.6 英尺)
翼展:88.40 米(290 英尺 2 英寸)
高度:18.1 米(59.3 英尺)
翼面积:905.0 平方米(9,743.7 平方英尺)
空重:175,000 千克(385,800 磅)
最大起飞重量:640,000 千克(1,322,773 磅)
发动机:6×ZMKB Progress D-18 涡扇发动机,每个229千牛(51,600 磅力)
起飞距离:3,500 米 (11,500 英尺) 最大载重
性能 最高速度:850 千米/小时 (460 节, 530 英里/小时)
巡航速度:750 千米/小时(400 节, 465 英里/小时)
航程(空机):14,000 千米(8,700 英里)
最大载重时航程:4,000 千米 (2,500 英里)
实用升限:10,000 米(33,000 英尺)
翼负荷:662.9 千克/平方米;(135.5 磅/平方英尺)
推重比:0.234
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