长安星族变身T1^ - ^改装车---有兴趣的来噢~: 42.jpg

车子，不仅仅是移动的交通工具，也是展现自己生活态度的外在表现。每个人，都有自己与众不同的性格，T1改装车也将演绎出多种多样的风格！

1、适合于追求个性时尚的达人

2、适合自由创业者，视觉行销，行动咖啡、餐车、服饰用品等销售

3、商业行销，适合机关活动、公司团体、代言行销等商业用途

适用车型：长安星族，可依旧翻新。

在港台及国外，T1改装车已经风靡了十余年，技术已经相当成熟了。

我们是一家台湾公司，有意把先进的汽车改装技术引进到中国大陆，目前处于调研阶段。~以下是相关改装实例。有兴趣的车友可以在此畅所欲言，踊跃的发表意见和建议~大家一起交流~

楼主既然是台湾的，可不可以帮我买套台湾版之星的中门电动摇机？

居然T1妹妹还在线，我就多说两句。
我不太看好你们项目。
1、以前你们的这种想法我曾经想用在金杯海狮身上，但是有个问题：营业证照无法办理。因为大陆要求经营场所必须固定，这个涉及卫生、税收、工商等诸多问题。你离开你登记的地方，哪怕仅仅搬家到隔壁都要申报，更何况是每天漫无目的漂泊。
2、而且停车经营的位置也是问题，有客源的地方绝对也会被当地管理方驱逐，因为连你都知道适合经营的地方，肯定人家也有相应的固定经营点，打架是绝对的。
3、占到，停在适合停车的地方肯定周围车也多，顾客不安全。
四川灾区倒是政府搞得有用星2搞的流动售货车，但你们不是政府。

7年级抗逆境「黑轮小巴」月赚30万

用美女店員吸引客群，這攤販造型還顛覆你想像，有車頭輪胎加上搶眼的大紅色，用廢棄巴士改裝的黑輪小巴，老闆就是今年才25歲曾是月入5萬的汽車工程師林威宇，因為受到金融風暴衝擊怕被裁員，搶先另謀生路拜師學藝後搖身變成了黑輪師父，不僅堅持關東煮湯頭需熬煮8小時，還獨家調配味增芥茉醬，開賣才三個禮拜人潮絡繹不絕，每個月營業額更是上看30萬元。用美女店员吸引客群，这摊贩造型还颠覆你想像，有车头轮胎加上抢眼的大红色，用废弃巴士改装的黑轮小巴，老板就是今年才25岁曾是月入5万的汽车工程师林威宇，因为受到金融风暴冲击怕被裁员，抢先另谋生路拜师学艺后摇身变成了黑轮师父，不仅坚持关东煮汤头需熬煮8小时，还独家调配味增芥茉酱，开卖才三个礼拜人潮络绎不绝，每个月营业额更是上看30万元。

餐車炫、食物特別，林老闆還將自己養的黃金獵犬找來充當公關經理，果然也大受歡迎，靠著幾張矮桌板凳以及每支10元的平價關東煮，轉換跑道的工程師在不景氣中開創事業的的另一個春天。餐车炫、食物特别，林老板还将自己养的黄金猎犬找来充当公关经理，果然也大受欢迎，靠着几张矮桌板凳以及每支10元的平价关东煮，转换跑道的工程师在不景气中开创事业的的另一个春天。 (新聞來源東森新聞記者薛宇珊、徐文彥)

1998年星巴克在台灣成立分店，以中價位的咖啡、特殊的人文空間打造品牌形象，帶動咖啡文化。2002年本土連鎖店陸續興起，帶動平價咖啡市場起飛。2004年7-11推出City Gafe，麥當勞除既有的McCafe和原有的美式咖啡，也賣現煮咖啡。
當咖啡外帶、外送的方便服務隨之而其，行動咖啡應運而生，給人們平淡的生活增添了許多驚喜。

首先，感谢您花费时间看完帖子，同时也谢谢您的意见！
T1改装车适合不同的人群：
1、追求个性时尚的达人。要的就是兴趣~与众不同~一般是有经济实力的人的游戏
2、创业：适合自由创业者，进行视觉行销，如行动咖啡、移动餐车、行动服装店等。这也是谋生，与众不同的销售方式，更能吸引人的眼球~
3、商业行销：适合机关活动、公司团体、代言行销宣传等商业用途。
另外，在这里只是拿出来与大家分享交流~欢迎大家畅所欲言~

给LZ一点小建议。您是改装车车的公司，最好在国内定位上做好工作。我不知道你们改改别的车型。说不好听的您还是放弃国内微面这方面的计划吧。最国外，面包车价格和普通小型车价格，质量差的不是很大。所以在日本好多人把自己的微面改的特别漂亮，他们感觉面包空间大，价格和别的车车也差不多，安全上也很过关。为了追求个性化，他们会拿出钱来改自己心爱的车车。但是在国内就大大不一样了。国内的卫冕价格应该说是最低的车型了，质量很差，安全性不高，大部分买微面的人群都是为了拉货，拉乘客（换句话说都是为了做生意的）。几乎没有人买微面为了是追求个性和时尚的。所以让我们再拿出再买一辆车车的钱来改装，几乎不大可能。
在一点就是，一辆性能不高，没有安全感的车车（我那车铁皮薄的用手轻轻一按就能下去，不用说和别的车碰碰了）LZ您会花和新车一样的钱改装吗？改装上路方面，JC，法规尚且不谈，现在有钱什么事情都能办到！ 但是把自己的车车改好了。过两天发动机这毛病，那毛病整天不断。过一两年，车底盘生锈了。但是车加上改装花了6，7万，LZ您说您会选择这样的车车来改装吗？据个例子就像现在电视上的超女节目，打扮的很漂亮，包装得很完美，但是本身的不会唱歌，听着都想吐。您说这样的歌手会受欢迎吗》会走远吗？所以您公司选择微面真的没什么希望。我想大部分朋友和我一个想法。

首先，感谢这位车友给予的意见以及对于我们的关注。

其次，改装微面不一定只能用来追求个性和时尚，在厦门就有买新长安之星改装成T1造型，在公园经营餐饮，收益很不错~这也是创业的一部分~用外观吸引人眼球，进行视觉行销。用您的话来说，这也是做生意。不同的出发点，造就不同的效果~

第三，长安之星改装T1只是改装外部套件，发动机、底盘、四轮、电路、油路等都不会更改，不会增加危险系数。您说：“一辆性能不高，没有安全感的车车（我那车铁皮薄的用手轻轻一按就能下去，不用说和别的车碰碰了）......过两天发动机这毛病，那毛病整天不断。过一两年，车底盘生锈了。”您这是在说长安之星的性能差，质量不好吗？这一点我不能认同~我没觉得长安之星如您描述那般差劲~群里也有很多车友自己动手改装自己的车，我觉得都不错哦~而且 有的很有创意~车友们传上来的照片，有的星星已经买了好多年了，但仍然精神奕奕~这就像人一样，有的人二十几岁，但是看上去和四十岁一样，而像赵雅芝那样的已经50多岁，风采依旧~这和车主如何保养自己的车车是一个道理~自己保养的不好，不要找车车的原因~

第四，现在，做哪一行的人都很多，如何竞争？那就要看谁家做的有特色~流动车的经营模式可能在国内还不太认可~但任何事都有个发展过程的~如台湾品牌凡夫子，他们主打欧翼式餐饮车，刚入住青岛时只是公司自己做一辆做宣传，在青岛的海慈医院门口卖早餐，短短几个月的时间，凡夫子流动餐车已经在青岛加盟了好多~从单一的早餐到午餐、晚餐全面经营，台东、香港路等等，每个餐车销售额都不菲。这种流动餐车裸车3万，改装欧翼式车厢3万~价格也不低，但赢在特色~现在，越是有特色的东西，越能带来意想不到的效果~

不同的出发点~不同的效果~再次感谢您关注T1~