关于刷ECU（省油，提升动力，最好方法）（懂电脑芯片维修及编程的进）: JL 465 Q.rar

最近又在琢磨刷ECU的问题，其实M154的ECU是可以刷的，刷的也就是ECU里面的存储器，芯片为27C512，是一种64Kb EPROM，可擦写只读存储器。

M154ECU里面的数据全部存储在这个芯片中，只要把数据改动一下，重新刷进去就可以了，当然这个芯片是插脚式的，可以拿下来的。

这样的话就方便了众多车友，如果哪位高手稍微研究一下，可以单独出售这种已经刷好的芯片（例如全优化类型的，增加扭距类型的，省油类型的等等），这种芯片全新的也就4-5块钱，刷数据几乎不需要成本，然后把刷好的芯片加一些利润出售给车友（我们可以购买自己想要的刷好的类型插到自己的ECU上就那么简单，如果不想用这种改动的数据了，只需要把原来换下来的再插上，就和以前一样了），我想一定是一件惠及大众的一件好事情，也可算是一本万利的生意呀，真的建议懂芯片的朋友没有事情的时候研究一下这个东西。。。

忘记说了最重要的东西，一般刷这种芯片常用到的编程器是：威龙vp-38c+编程器，全新的价格大概也就700元人民币，当然如果从事电脑主板维修的朋友肯定有这种东西。。。





最后我请求斑竹能否把这个帖子给加精或置顶，等待热心的高人来实施这件事情呢？？:time:


PS：我现在有一个闲置已经坏掉的ECU，但是存储器是好的，包括里面的数据都是原厂的，如果哪位高人愿意尝试，我将愿意免费赠送。

长虫这么说，那么是肯定明白这个东西了，没事的时候研究研究啊，，那芯片里的数据网上也有下载，我有原厂的芯片，送你研究研究啊，，，

我的帕帕是1.8T手自一体，早就关注ECU升级许久了，心痒难耐，刚好我一哥们儿是在太原体育场院内做专业汽车改装的，一个电话CALL过去，嘿，他就可以刷，德国Upsolute！于是直奔体育场而去。。。
    刷前感受：起步太肉，加速无力，尤其是上坡油门踩一半深度才能走。
    于是我提出我的要求：在不增加油耗的基础上，提升马力，尤其是低速扭矩，等一切刷前沟通完毕后，开干了！
(原车程序读取中......然后上传至Upsolute工作组按要求修改)
    接下来就是漫长的等待过程，按说也不长，就一个小时，可是你也有过扒在锅沿等肉吃的经历吧。一小时后终于发过来了改好的程序，迫不急待给偶的老帕喜刷刷！
   
    等到屏幕显示出OK字样来后，那个喜呀，呵呵！于是上车试驾，点火挂D档，怠速下车速就比以前速度快多了，轻轻踩油门，呀！呀！呀！后面那几个兄弟别推我！扭头一看没人啊，狂喜！再看转速一下就超2000转了，这是以前大脚油门的效果啊，可我才踩了那么一小丁点儿，过把瘾再说，油门逐渐温柔地踩下去，马上T也耐不住寂寞了，开始咆哮起来，像脱疆的野马绕体育场跑了两圈，那叫一个爽啊！呵呵，引用姜文的一句话：不错！不错！还是TMD不错！

本人以前就是软件专业的~虽然说学业不精，但是也不是垫底那种货色~但是可以很明确的告诉你~这种芯片极的编程都不是简单的事情，因为我自己也一直想改车想改ECU！记得以前大学的时候就是这种类型的编程~就是在电脑上显示99乘法表~我是断断续续的花了2星期才弄出来~脑子灵点的也是1星期左右。这是最底层的代码~所以比较难看得懂，也比较难编程。熟悉这行的人月薪不会低于1W的~  而且~还有一个问题是~熟悉这类编程的人，大把，但是要改车~这就要求他不但熟悉这些，还要更了解车啊！！！这个就是比较难的了............所以....为什么很多所谓的专业改车店，要弄ECU的时候~也是把数据发到外国去调教~