日系车曾因省油、车身轻巧等特点受到国内消费者的欢迎，但是近期随着消费者购买日货意愿的持续下降，日系车品牌在国内销量全面下挫。面对国内消费者不选择“日货”的呼声不断高涨，部分日系4S店则通过“变身自主”的方法，来保证其店内车辆的正常销售。近日有部分消费者反应，国内多家日系品牌经销商能够为车主提供换标服务，部分经销商表示：现在可通过“换标”变身国产品牌的形式购买日系车辆，并且现购买还可享受现金等多种优惠。看来面对如今的汽车市场，很多日系品牌经销商已经开始坐不住了。骐达/翼神/思域纷纷变身“国产”
近日网通社走访了多家日系车品牌经销商，经销商销售人员均表示现在购车优惠幅度很大，同时可通过“换”国产车型标识来掩盖日系品牌身份。而其中东南三菱、东风日产、东风本田部分4S店分别提供换标服务，费用从170元到800元之间不等，其中三菱翼神和东风本田思域车型涉及到中网部分要整体进行更换，所以更换价格偏高一些。此外部分经销商销售人员表示：“如消费者日后仍希望换回“原装”日系标识，我们也可以提供服务，只需要交部分工时费即可，不会给车主验车等情况带来困扰。”
对于经销商这样的做法，网通社与这几家汽车厂商内部人士进行了沟通，对方在得知此情况后纷纷表示：“针对经销商出现的“换标”出售车型行为，接下来会对经销商进行核查，如其出现“换标”服务，我们将对经销商进行相应处罚。”
东南三菱翼神作为东南汽车和三菱合资品牌旗下销量最高的车型，一直受到年轻消费者的偏爱。而东南汽车在菱悦等车型的设计上借鉴了不少三菱的“优点”，所以在“换标”后，整体给人感觉还是很协调，不会产生“突兀”的感觉。但是据东南三菱经销商销售人员介绍，因为涉及中网的更换，价格会在300-400元之间，另外东南V5菱致也将于近日进入东南汽车4S店销售，据悉其定位将于三菱翼神属同一级别。
思铭作为东风本田的合资自主品牌，自今年4月上市以来，销量累计达到接近1万台。经销商店销售人员介绍，由于思铭的中网与本田思域的不同，所以如果更换标识需要进行整体更换，所以费用可能会在700到800元区间。而此前我们也曾报道过思铭换标“变身”思域，而如今市场情况在发生了变化之后，两者之间再次出现了关联，我们难免为思铭品牌定位感到尴尬。
启辰车型同样作为合资自主车型，自今年4月东风日产宣布正式上市后，到今年8月为止销量累计达到2万台，可以说这样成绩是很不错的。而根据经销商销售人员的介绍，骐达车型“更换”启辰车标比较方便，直接从车标后方衔接处更换即可，时间在半小时就可以完成，费用也较低，只需要170元即可。
针对如今市场的对日系品牌购买意愿减少的情况，经销商也是算作“受害者”之一。但我们提倡日系经销商更应通过理性的方法吸引消费者购买，而不建议通过“换标”这种形式对其店内车型进行销售。
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发表于 2012-9-19 16:27:06
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