欧诺上市之我见，只能选择等待！

黑拉ogf

关注长安很久，起初是金牛星的车型，刚出的时候宣传上出了问题，把那个型号c13的发动机给了欧诺，导致对金牛的兴趣全无，后知道放到了欧诺的身上，开始关注欧诺。上市欧诺只能用悲惨来形容，没等到多少掌声，至少在之家论坛上，质疑和不满的声音多些，当然其中也包含了神托和不经过大脑的言者。那么，对于长安的欧诺为什么能出现这样的结果呢?我分析有以下观点：

1、长安还没有准备好。至少对于欧诺这个车型还没有准备充分，车型不全，配置不全。到4s店打听，回答是车没到，有价无车，在不就是就这一款车型，加不加加价都没给你机会去问。这只能说明长安急于上市，来应对对手宏光对他的威胁，在战场上这种的后果可想而知。这只能说明长安领导者们还在吃着大锅饭喝着小酒（说这话已经很含蓄了）。

2、针对竞争对手宏光的战略分析问题。五菱宏光作为欧诺的直接对手，有的网友说宏光笑了，我想这是暂时的，谁笑到最后，那就要看这两个对手对市场和消费者需求的理解能力和应变能力，谁反应的快谁就占有先机，当然也包括不要对市场的盲从，要把自己的特点或特长发挥到极至。这是有道理的。宏光暂时的笑是他已经上市并拥有了一定口碑和消费群体，但宏光对市场和消费者的反应不是感应很迅速，宏光的小问题对于他的消费者只能还要等上一些时间，但已经上市一年多的宏光这种应变能力还是很慢的。欧诺的上市晚于宏光，这只能说长安对他的对手和市场反应的滞后，这种滞后有好的一面也有不好的一面（任何事都有两面性哈），那我就说好的一面，可以有充分时间来分析对手的弱点，来发挥自己的特长，所谓的扬长避短。欧诺比宏光晚上市的时间不短了吧，长安的设计者在考虑什么呢，这也是我要说的下面的问题。。。。

3、长安企业经营管理是有问题的。问题出在哪了呢，我只能去分析，用我浑身上下能思考的地方都来分析，我想到了很多，这是中国企业的现状，甚至可以考虑到中国人的性格特点文化习俗等等，你能想到的东西。就长安来说吧，从企业的市场部门，到设计，到生产，到销售等等部门，纯在脱节的现象，这种脱节不是没联系，而是没有更多的沟通，作为好的产品是需要很多部门配合来完成的，这种配合说起来太多（此处省略10万字），导致什么样的产品出来呢，就欧诺而言，联合国的设计，导致出一个不伦不类的产品出来，定位不清晰，到底是面包车呢还是商务车能，甚至连后排的安全带都给省略了，这也能称国际设计，还是把这些宣传上的小聪明拿掉吧，你们掩耳盗铃，消费者却看的很清楚。宣传就去把你的好的东西拿出了，让消费者知道你有，别人没有的，没必要整些没用的，现在的消费者对广告已经麻木了，除非你把他绑架了，效果好不好-要看疗效的，消费者一般都是很理性了。

   先说这些吧，这也就是很肤浅的分析作的表面文章，至少比不用大脑说话的人能强点，同时希望坛友都多讨论吧。好的产品是需要市场来推敲的，至少欧诺应该是，长安也应该是这种战略思想。我很看好这款车，但我不会马上就出手这车，或许有好的、中我意的车我去选择（比如逸动），我会去关注这个产品或者这个生产企业，我不是长安的铁杆粉丝，但我是长安的忠实用户（至少现在是）。我现在关注这欧诺这款产品，欧诺对我现在从事的行业来说，还是比较实用的一款车型。有朋友会问你要选择欧诺的那款车型，我只能告诉你，我会选择安全性高些的车型，就现在的欧诺车型来说也就那么一款，这是对你自己生命负责！

张郎

这么长啊！看不下去

甜汤

总体来说个人感觉现在宏光要强于欧诺，不管是价格上还是实用性以及外观都超出欧诺，欧诺想与之竞争还需要时间啊，按照楼主的说法，古迹欧诺想超越宏光是非常困难的啊：这只能说明长安急于上市，来应对对手宏光对他的威胁，在战场上这种的后果可想而知。这只能说明长安领导者们还在吃着大锅饭喝着小酒（说这话已经很含蓄了）。