磨合分段进行
新车磨合期的确要拉高速,但车速并非越快越好,而要分阶段而异。最初100公里属于粗磨,尽量选择平坦无堵车的路段。时速不要超过100公里,最好以5挡时速70公里行驶,避免急加速急制动;100—1000公里属于过渡期,要经常注意换挡并磨合制动系统,转速以3000转以内最佳,时速可以小幅超过100公里;超过1000公里后时速可放宽到120公里,转速控制在4000转以内;2500—8000公里阶段主要是变速箱磨合期,可以侧重3、4、5挡的磨合,比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶,自动挡车可以偶尔尝试运动模式。平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过渡;10000公里以后可以尝试极限速度。如果有机会的话连续500公里以时速110公里—160公里行驶,很快就能尝到甜头,车辆噪音将明显下降。
高速行驶后勿立即熄火免积碳
当发动机出现冷车启动困难、怠速不稳时,说明积碳已经相当严重,再进一步就会造成无法启动。除了及时检查和定期做保养之外,保持油路和气路清洁,养成良好驾驶习惯也能有效预防积碳。要尽量避免长时间怠速停车,避免高速行驶后立即熄火,避免启动后立刻高速行驶,避免低转速换挡。另外,低挡时保持高转速,也可以排除部分积碳。摘自:车盟网
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