铃木计划用全新车型替代奥拓

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长安铃木将引进100公里耗油只有3.3升的小轿

http://www.carkin.net/news/200612/17353.html

铃木发布小型车Cervo 配备0.66L发动机

据说关于铃木当初到底要造什么样的车，百分之七八十的建议来自日本的家庭主妇，因为这些人日常生活中一个最重要的任务就是采购，而她们需要的是一种方便、小巧、容易驾驭的车。日本家庭主妇们的建议使铃木成为目前日本最大的0.66升以下引擎汽车的制造商。

由于维护成本低、耗油少，排量低于０.６６升的微型车在日本的拥有量已经连续３０年上涨。
日本微型车协会最近公布的统计数字显示，截至今年３月，日本微型车总拥有量连续３０年实现上涨，达到２３９０万辆，即平均每２.１８个家庭就拥有一辆微型车。
微型车拥有量最高的是日本西南部的鸟取县，平均每１.０６户家庭即拥有一辆；而在首都东京，每９.６２户才拥有一辆微型车。这种地域差异主要是受到公共交通便利程度的影响。
日本微型车协会公布的数字还显示，今年１至７月，日本微型车销量又上涨了４.５％，达到１２４.４万多辆。７月份当月的微型车销量为１７.２万辆。包括铃木汽车的ＭＲ　Ｗａｇｏｎ和本田汽车的Ｚｅｓｔ等在内的６款新车型上市带动了销售的增长。
日本对微型车的定义是车体长不超过３.４米，宽不超过１.４８米，高不超过２米，排气量不超过０.６６升。据本田汽车公司统计，驾驶微型车与驾驶排气量在１.３或１.５升的小型车相比，５年内可节省保险、税金和回收费用等共约４８万日元（１美元约合１１５日元）。

油耗低的铃木Cervo的G版搭载了54马力的自然进气0.66升三缸汽油发动机，而T版和TX版则采用了稍强的0.66升涡轮增压发动机，最大功率为60马力。
值得一提的是，Cervo G版的排放达到了日本的四星标准，并且其燃油经济性比日本将要在2010年施行标准还要节油10％。

『0.66L发动机』

长安前总裁尹家绪：2008年，长安也有自主研发的产品上市。长安铃木也将引进一款100公里耗油只有3.3升的小轿。

 

益塚富士男：目前奥拓就逐渐在淡出市场，我们计划上市一款全新的车型。

十二屋

　　长安前总裁尹家绪：2008年，长安也有自主研发的产品上市。长安铃木也将引进一款100公里耗油只有3.3升的小轿。 ———是不是真的哟，期待。

许可证

双环出了个小贵族，不知道怎么样~

开拓人

最近，你又说是换成 splash! 到底怎么回事情？