海马普力马音响发烧升级配置作业

无轮车 · 发表于 2011-4-20 12:13:50

普力马原车音响系统中原车前声场是全频喇叭，高音上焊接小电容和门上的5*7喇叭一起用主机推，这样的连接方式，虽然喇叭是TBS厂家生产，但是可以肯定效果也是很一般，因为整体可以听出来没有层次感。用车主的原话来说就是声音脱节。后声场喇叭原车安装在后门标准的6.5寸喇叭。简单的拍了两张照片，后声场喇叭的对比。
左边的是德国喜力士E6X，右边的是普力马TBS原车喇叭

背面对比。

无轮车 · 发表于 2011-4-20 12:14:21

一起分享前声场喇叭安装，喇叭原位置安装，喇叭垫圈都经过特殊防水处理，并在安装喇叭的时候安装一对防水喇叭罩。

无轮车 · 发表于 2011-4-20 12:14:52

连接分频器位置都是用专用的插口做连接

无轮车 · 发表于 2011-4-20 12:15:32

分频器固定安装在门框上。

无轮车 · 发表于 2011-4-20 13:03:30

原车高音在前挡风玻璃下仪表台两端。

无轮车 · 发表于 2011-4-20 13:04:11

高音原位置安装

无轮车 · 发表于 2011-4-20 13:04:49

后声场喇叭安装

无轮车 · 发表于 2011-4-20 13:05:36

底盘隔音施工完毕之后

无轮车 · 发表于 2011-4-20 13:06:13

最后一个阶段，分享主机的改装前后。

( 全文完 )

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