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火花塞颜色判断发动机故障!

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发表于 2011-3-6 21:09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

火花塞瓷芯颜色判断发动机故障产生的原因:
1、正常

正常工况绝缘体裙部呈灰白色,灰黄色,或浅棕色,说明发动机正常,火花塞热值正常。空燃比和点火时间正确,没有断火,冷起动装置正常。汽油添加剂中的铅或其它合金成份没有产生过热的情况。

2、碳污染
      

发动机起动性恶化,在低速时失火,引擎可能会经常出现怠速不稳,加速不良。

产生的原因:
1、不适当的热值(选择火花塞)
2、发动机怠速很长一段时间,或在低温下驾驶
3、丰富过剩的汽油燃料混合物
4、空气过滤器堵塞
5、点火时间过迟

解决方法:
12使用火花塞的热值是低一个级别,或调整发动机怠速插头
3~5 执行完整的调整和优化行动


3、油污染

发动机起动性恶化,在低速时失火。引擎可能会经常出现怠速不稳,加速不良。

产生的原因:
1、由于摩擦磨损的活塞环,气门导管,或汽缸壁有间隙,机油漏入燃烧室燃烧
2、丰富过剩的汽油燃料混合物

解决方法:
1、火花塞可能会变得湿润,更换火花塞以后可能也用不了五千、一万公里,堆积物重新生成,在这种情况下,发动机基本上需要一个彻底的大修。
2、清洗节气门、喷油嘴


4、过热

火花塞发白是因为发动机过热。如果不处理的话会使发动机出现严重故障。
常见原因:
1、火花塞热值不当
2、使用低辛烷值汽油(汽油标号达不到)
3、点火时间设置得早
4、不适当的冷却
5、恶劣的空气燃料混合物(过稀)

解决方法:
1、使用火花塞热值较高的型号
2、使用高辛烷值汽油
3、调整点火时间(推迟)

4、检查冷却系统
5、清洗节气门、喷油嘴


5、点火过早

这是由于过热。在燃烧室内的温度迅速上升,不仅破坏了火花塞,火花塞头部也破坏了。

产生的原因:
1、火花塞热值不当

2、使用低辛烷值汽油(汽油标号达不到)

3、点火时间设置得早

4、不适当的冷却

5、恶劣的空气燃料混合物(过稀)

解决方法:
1、使用火花塞热值较高的型号
2、使用高辛烷值汽油
3、调整点火时间(推迟)
4检查冷却系统
5清洗节气门、喷油嘴


6、绝缘体破损


发动机功率降低,高速跑不上,连续运行在高速行驶,长时间开车上山,或拉过大的负荷
产生的原因:
1、火花塞热值不当
2、点火时间设置得早
3、不适当的冷却
4、恶劣的空气燃料混合物(过稀)
解决方法:
1、使用火花塞热值较高的插头
2、调整点火时间(推迟)
3、检查冷却系统
4、清洗节气门、喷油嘴
大家正在看
 楼主| 发表于 2011-3-6 21:11:00 | 显示全部楼层
:breakheart: :breakheart: 怎么乱套了!!!!!!!
发表于 2011-3-7 13:55:10 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2011-3-9 20:26:39 | 显示全部楼层
:victory: :victory:
 楼主| 发表于 2011-3-19 18:42:22 | 显示全部楼层
:lol :lol
发表于 2011-5-5 22:35:05 | 显示全部楼层
好贴一定要收藏
发表于 2011-5-8 20:24:22 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol
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