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长安460VS五菱荣光。长安F202VS五菱宏光

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发表于 2010-9-15 23:50:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
09年长安推出S460和五菱荣光有得比。而今10年长安将推出的F202和谁比??和五菱刚出的宏光比??又好像不是同一个级别,没法比~!人家宏光怎么也算个MPV车了。
不会是不服荣光,才推出的吧?那又怎么对得起我们的S460???
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 楼主| 发表于 2010-9-15 23:54:18 | 显示全部楼层
昨天早上,长安汽车产品管理处副处长邓智涛,带领一支由27个人12辆微车组成的车队,远赴西藏拉萨。邓智涛压力很大,这支车队驾驶的微车,内部代号为F202,将是长安抗衡最大对手五菱荣光的拳头产品。该车最快将于两月内上市,此行目的是测试车的性能。
     
    记者了解到,该车名称尚未确定,内部代号F202,最快将于未来两月内上市。长安汽车总裁张宝林表示,青藏线气候独特、路况复杂及高海拔环境,对汽车的性能要求极高,是长安新车上市前的一次重要路试,车队最终将带回详实的测试报告,然后做最后改进。据了解,F202是长安之星S460的升级版,肩负长安微车超越中国微车老大上汽通用五菱的使命,主要抗衡五菱荣光。
     
    中国微车竞争格局愈发激烈,车型也逐渐加长、变宽。五菱荣光车身长4.1米,两年前,差不多与3.9米长的长安之星S460同时上市。去年,荣光以24万辆的销量,遥遥领先7.7万辆的S460。
     
    F202车身的长度为4.09米,与五菱荣光旗鼓相当,车身宽度和高度则超过了五菱荣光。“F202预计定价在4.5万元左右,与五菱荣光差不多。”长安汽车微车事业部人士对记者表示。
     
    面对长安的穷追不舍,上汽通用五菱副总经理袁智军显得很平静,他说:“希望长安能够快速赶超我们,明年我们再超过他,有竞争才会有进步。” 来源: 重庆商报 (责任编辑:龚磊)
 楼主| 发表于 2010-9-16 00:09:16 | 显示全部楼层
明天长安为对付五菱宏光,说不定又要赶快推出什么车型过呢~!
到那时F202又不知道怎么排辈份了,,
为什么老是在被动的追赶人家,而不想主动的超越人家呢??
有点悲哀,,~!
发表于 2010-9-16 09:56:39 | 显示全部楼层
超,不追:good:
发表于 2010-9-16 10:35:58 | 显示全部楼层
没招,策划者无能,只能学人家
发表于 2010-9-17 13:10:32 | 显示全部楼层
郁闷的很啊
发表于 2010-9-17 23:52:26 | 显示全部楼层
:funk:
发表于 2010-10-27 16:13:48 | 显示全部楼层
:good: :good: :good:
发表于 2010-10-27 17:24:27 | 显示全部楼层
:L :L :L
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