|
|
|
转的
看了那篇悲壮的西藏贴, 在看看这个吧, 很风趣很搞笑并且长知识的 好帖子 沿着圣湖直奔马悠桥，一路上风光无限，冰雪路面还算平整，很少踩刹车，速度最高也就90，需要制动基本上*发动机，毕竟是2020，在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度，也许就翻车，所以慢慢的来问题不大，基本上是60--80的速度，很少有车，中午到了路上很少见到雪了，但是很泥泞，问题不大。看着小张那悠闲自得的样子，我深深感受到了，坐车绝对比开车舒服。
不知道开了多长时间，看见在一个湖边的河岔子里停着一台切诺基，浑身贴着各种车贴，两个男的在路边拦车，肯定是出问题了，我停下来，才知道原来是内地自驾游的，一起四个人，还有两个女的，走到这里女的要到水边照相就把车开进去了，太阳一高，冰化了，车子在泥里打滑出不来，折腾了一个小时车子还打不着火，也找不出毛病。（就是这次我才知道切诺基里有一种屁股是4个兜和2.5个兜的区别）还有那么多型号区别。
车子成30度，前轮在上，后轮在下，两个轮胎都下陷了一半，一打火车就吭哧一点，有点象我们的车没有电的感觉，有时候一点反映也没有，可能是电瓶亏电启动开关有点问题，不管怎么说，先把车弄上路。
小张看了情况说，挖泥、卸东西。很奇怪车上的两个女的好象不怎么关心，我们帮他们把所有东西都卸了下来放到路边，然后挖四轮的泥巴，边干边聊，他们知道我们是从拉萨过来的时候很惊讶，说你们这车能跑这里，我说正常。原来这两个哥们从来没有开过吉普车，在旧车市场买了这个然后就从新疆进来准备去拉萨，出发前在建筑工地练了一个月的越野驾驶，没有想到除了新藏公路路况差外其他的和内地一样，还感觉没有用武之地，据说大修车就花了1万多。后来他问了我一个问题，我感觉到什么是牛人。他问：4H、4L是不是一码事，我说：差不多。他问：别人说陷住了就挂4驱，4驱是哪个，怎么挂？我看了他10秒钟，问：你练的时候怎么练的? 他说：就放在4H上就跑呀。我问：你们刚才在这里爬的时候也用的4H？他说：是呀，但是感觉没有劲，就一点点挪了一点。我骂！
我问：用过4L吗？他说：没有用过。买车的时候，他们说用不上。我骂！
我问：你们家里是什么车？他说：自动档的宝马。我骂！
我问：开过手动的车吗？他说：出来时候练了一个多月。我骂！
我问：他（另一个）会吗？他说：他开的是自动挡的卧而卧，新买的，刚开了一个月，驾驶证花6000找人办的，办了三年了，刚刚有车开。我骂！
我问：你们从新疆那边过来到西藏这边，那个盘山路怎么过来的？他说：花3000雇了大车司机开过来的，大车司机自己走回去开自己的车。我骂！
我问：你们能回去吗？他说：能找到公交车就行了，到拉萨车坏了就不要了。我骂！
我问：你们老婆也真胆大敢坐你们车。他说：不是老婆，是网上认识的一起出来转的，两个女的一个是深圳一个是江浙那边的，平均分摊路费。我骂！
我问：车坏过没有，会修吗？他说：到新疆切诺基维修站修了一次，花了2000多。我骂！
我问：什么毛病？他说：不知道，就是去把能换的都换了；问：换了什么？回答：不知道。我骂！
我问：修了以后感觉怎么样？他说：好多了，空调冷了，热风也好。我骂！不敢问了，怕把肚子笑疼。
20分钟轮子基本出来了，把20 弄到前面，用小张搭车线连接好，我上车一打着火，马上就又熄灭了，我马上意识到有问题，等我下来时候看见小张正在用树枝挖排气管里的泥巴，然后再试，一下打着，顶住油门1分钟，车子不熄火了。挂上4L正要爬，他们两个问：大哥，我们推吧，我说好。切诺基在艰难的晃动几下后爬了上来，他们开始欢呼，然后装车，车出来了但是人又有问题了。女人和女人吵，女人和男人吵……混乱！当时不理解，后来知道了，千万不要和女人同行，尤其是自私的女人。原来两个女的一开始根本就不下车，说太脏，说自己就是分担路费别的不管，后来我们来了让人下来卸东西才很不情愿的下车，之前他们已经吵过了。后来因为装车的时候背包脏了点、包放什么位置又在吵，总之就是感觉自己吃亏了，咳！何苦、何必呢？都是同路人！简单劝说几句，那两个哥们也是千恩万谢，挥手告别，临分别 前告诉他4H、4L的区别，看着他们远去，我和小张情不自禁的说了一句“白瞎这车了”。
傍晚十分，我们到了二线站。两个老乡已经等待一天，看着这个前不着村后不着店的地方，我只能说一声辛苦了。刚进院子我发现那台“白瞎了的切诺基”？原来他们的通行证丢了，无法通过。那哥们一看见我马上就过来说让帮忙什么的，我们同学说其实问题不大，关键是他们在闹。一了解才知道，原来通行证在那个女的身上，她给弄丢了，检查的时候把火都撒到了哨兵身上，说中国人想去哪里就去哪里，然后他们几个互相大吵，最后那女的说那男的是流氓……复杂！站里马上扣留核实身份，怀疑可能是拐卖妇女的，哈哈。
我说我认识他们，问题不大，因为老同学着急叙旧就让他们走了，本以为问题不大了，谁知道以后更麻烦。
因为天黑了，两个哥们不敢上路，问能不能在院里搭帐篷明早走，我们同学说你们住我们会议室吧，外边冷，还让炊事员给他们做了面条，其实也没有什么，经常有这样的情况，后来给我们同学讲了关于路上的事情，他们把肚子都笑疼了。
早上，小张打车，一切正常，准备出发，发现个问题，切诺基已经出发，但那个女的却还在院子里，一问才知道，他们不让坐他们的车而自己走了，看着孤单女子放在这里我真很生气，就让她坐我们的车一起走，给她带到仲巴。一个小时左右就看见了切诺基，把他们拦下来，说你们怎么这样？那哥们一脸委屈，说不是不让坐，是她自己不坐，她自己发誓不坐，还说他们的车早晚要翻，（这话是很操蛋），然后又是争吵，那女的说什么没有到拉萨一分钱也不给，那男的说留着买棺材吧，呵呵，都是什么事呀。怎么办？那还是坐我们的车吧，反正就几个小时……但可怕的旅途开始了……
一路上的喋喋不休，我和小张只能用沉默表达我们的不满和不感兴趣。但还是难伺候，一会让我们讲故事一会让我们唱歌，见到一个山就问个没完，我说不知道，她就说在西藏那么多年连这个都不知道，我说我不是导游。不知道什么时候说到车了，她说这车怎么你们还在用，我们那里都不给上牌照了，毛病太多什么的，万一坏了是不是都自己修……我基本上都是用嗯、啊、对来回答。而小张有办法，告诉她海拔高保持体力要不脑袋会疼，此法果然奏效。
正当我们安静一会的时候，她突然大叫一声（应该说是惨叫），我俩下意识的回了一下头，我就感觉车子象撞墙的感觉，我下意识的踩住副刹车，一看，小张已经把车停在了一个接近直角拐弯的山道上，车子定在路基边上，假如晚0.1秒车就飞下路基了！我回头问怎么了？她也刚缓过神来，竟然说：你们反应好快呦，我刚才看到一个老鹰，好大呦。我骂，我真想把她牙打掉……
继续上路，安静了一会后她又开始了，说要是车子坏在路上就要住这里了什么的，刚说完，就听砰的一声，车子往下一沉，右后轮爆胎了。小张慢慢地用发动机制动迅速把车速从80降到30，滑到路边。（沙土路面，爆胎后踩刹车制动不均匀容易翻车、失控），下车换轮胎，耽误20分钟，主要是把东西搬上搬下的麻烦。继续走，这时候，她问有几个备胎，我说一个，她问要是再坏了怎么办，我说，就在这里睡觉，她闭嘴了。小张的肚子又在闹，我俩换了过来，他也休息一下。我开着开着忽然感觉给油门发动机在空转，踩离合换档，还是这个毛病，车子在惯性滑行，我感觉没有离合了。停车感觉离合压板不回，是分泵问题？小张说：刚从仓库开出来的时候就有这毛病，在修理厂把分泵什么的都上了油，就没有什么了，路上有时候要两脚离合。我试着多踩几下，不行。又使劲踩了几次，感觉突然一弹，有了。点火，踩离合进一档，抬离合，**大爷，还是不走，使劲多踩几下，突然把车鳖灭了。继续重复，多给了点油，突然后背一推，车子冲了出去，好了。但是2档怎么办3、4、5，20没有发动机转数表，踩离合上2挡又是一顿狂踩，终于有了，平均换个档起码快速踩20多下，估计有一下能把压板震起来，我骂不行，太累。
开始尝试用油门控制转数进行无离合换档，在无数次齿轮的咔咔声中基本掌握了无离合换档的规律，还是累，耳朵和兔子一样，密切关注发动机声音，后来小张都跟我使劲，我俩象火箭发射一样，听着发动机声音感觉到了就一起大喊“换”马上进档，进档不成功马上继续往下进，然后提速继续进，我骂！我开始舍不得踩刹车了，我认识到这是个危险的意识，有时候要上坡还必须减档，大约开了50多公里，那真叫一累。接下来我又开始担心变速箱，可没有办法，起码还有5个小时才能到县城，没有人烟的地方怎么办，修不了。所以我认识到肯定不能再将就下去，否则要修的东西会更多。找个地方停车，开始研究，初步估计是分泵问题，关键时候才知道，小张把离合分泵、压板都带了，换分泵。工程不大，但是麻烦。1个多小时换完了，一看不错，全正常，继续走。
过了一会看见路面被冲断了，可能是中午气温太高，山上的水下来把这片地方变成小河了，观察一下，小张说，下去就要“遭”，因为有很多大车的车辙，在这里大车都是超重的，经过反复辗压，经常走的这段估计要有半米深，我同意他的观点，于是在沿着水流找合适的地段。开了20 分钟终于看到一块乱石多的地段，挂四驱，接前桥，上。在一阵剧烈的颠簸中我们终于回到了路面上，下车检查一下没有发现问题，准备上车的时候，忽然看见和我们同一方向过来一个牛头，他也是停下来看了一下，但是又马上从我们不敢下的地方前冲，我不自觉的说了一句，“就是不一样”，话刚落，小张笑到“遭咯遭咯”，果然，牛头在那里咆哮起来，前窜后动，就是不行。我说看看去，就开始调头过去，这时候那令人讨厌的声音又传来了，我们快走吧，我俩没有理她，她感觉好象发表意见力度不够，又说，你自己的车都这样还能管别人吗？我说了一句：我不着急，你着急你先走。到了跟前一看，泥巴几乎没了80%的轮胎，已经完全卡住，主要是底盘被托起来了，四轮来回的碾压轮子下面全是空的，根本用不上力。正看呢，车窗摇了下来叫我名字，我一看认识，是一个政府卫生部门的，就这样聊了几句，他们是去阿里搞防疫的。但怎么弄出来呢？我说，我把你拉上来吧，他笑道，你能拉上来我给你买100箱啤酒，当然拉上来是不可能的。小张已经在备箱里把铁锹和钢丝拿出来了，牛头的门已经打不开了，两个人准备从车窗里爬了出来，我赶忙说别着急，我把车上水靴一只一只扔给他们，11月的水多凉。
他俩出来后一个开始挂钢丝，一个开始挖泥，我告诉他们说只要把底盘挖出来就行。我和小张开始找石头往轮子下垫，海拔还是高，他们两个挖了几下就没有力气了，小张换上水鞋下去挖，累了就换我，不挖的人就是搬石头，由于车子堵塞了水道，水位高了许多，感觉已经快没轮胎了。假如来辆过路的大车，一拉也就差不多了，但是现在就是个20根本拉不出来，所以必须恢复4500的部分动力，利用自身和拉力的结合力才可能出来，而且只有一次机会，如果4500继续打滑那么就是继续下陷，所以就必须掌握好机会，否则前功尽弃从头挖。这样的情况我和小张遇到无数次了，比较有经验，本打算用千斤打轮胎，后来考虑到水太深，而且石头少，挖空底盘问题不大，石头在轮子下能增加附着力。这期间那娘们问了无数遍“还有多久”，搞的我在熟人面前都不好意思，他们说你们着急就先走，我们等大车，我在忍无可忍的情况下大声说了一句，闭嘴。
基本差不多了，小张挂上四驱，把钢丝绷紧，两声喇叭响过，巨大的轰鸣过后牛头出来了，又努力两次终于上岸了。下来收拾东西准备出发的时候，那个女的把自己的包拿了下来，和4500商量坐他们的车，4500的老徐很惊讶的看着我，我明白他的意思，赶忙说，她是搭车的，我们不认识的。老徐明白了说那就走吧，告诉我晚上在县城等我，请我喝啤酒，我笑着摆手，看着他们远去，我和小张不约而同的开始发起牢骚，无非是说这个女人。
我们继续走，车里又响起了破咔唑的歌声，我们心情又好了。继续前进了30多公里又发现一个问题，离合踩不下去，小张一使劲踩下去了，可没有反应了，马上停车估计不是分泵问题，可能是压板问题，换吧，谁让咱带配件了。工程那叫一个大，基本上是小张在弄，我打下手。但是我又发现一个问题，又一个轮胎瘪了，我骂！今晚真要住这里了。已经没有轮胎了，怎么办。我带了内胎，从车底传来了那让人振奋的声音。我找到内胎，打千斤，把螺丝松了准备弄好离合就换。顺便看了一下后桥，发现后钢板裂了一半，必须要换，我骂，工程巨大，还是那句老话，祸不单行。
天渐渐晚了，虽然已经7点了但是在西藏太阳还很高，这时候我感觉到今天可能到不了下一站了。根据估计正常跑至少要5个小时，我们至少还要2个小时出发，最快也是下半夜到了，晚上跑车要增加很多问题，尤其是遇到水淹过的路面，我们很可能就要当团长，所以我十分犹豫。我知道当太阳落山的时候就是最冷的时候，所以我开始四处捡牛粪，茫茫乱石堆里牛粪不少，但是特别干燥的很少，可能是最近下雪多的原因吧。小张也累的够戗，我告诉他吃点东西，喝点水，不着急，我就开始在荒野中四处寻觅牛粪，小张还是打算连夜赶到下一站，我说看情况吧，如果时间早就慢慢走。离合终于完工了，然后就是弄轮胎。轮胎基本上就是我干，我实在不熟练好在有小张，不管怎么说轮胎是装好了，关键就是打气了，以前要是知道有什么电动打气的早就买一个了，没有办法，只能用小张的那个小气筒，我拿来一看，晕，接口不对，而且气筒只有40CM大，是打篮球的，我骂——打。小张抓住气嘴，我来打，估计打了一万多下不止吧，我俩轮换了无数次轮胎终于一点点的大了，我们无数次的期盼能有个大车过来多好，用他们的气泵。但是这个时间绝对没有车过了，无论南下还是北上的都不会在这个时间通过这个地段。
不管怎么说，轮胎是安装上了。小张还打算弄钢板，我说算了先吃饭吧。小张去拿东西，我开始生火，但是发生了一个问题，两个抽烟的人竟然没有火机，车里也找遍了就是没有，估计是拖车的时候掉出去了。拿出来丛林刀，里面的配件有3根火柴，小张弄了点汽油，但是三根都擦光了也没有发现火星。操，所有倒霉事情都在这个时候遇到了。问题不大，有枪就有办法，用钳子拔下一个子弹头，从大衣上扯下点棉花，塞到弹壳里，弄点汽油浇在牛粪上，距离3米，一声枪响火药引燃了汽油，春天来了……
我俩开始用水壶外壳烧开水、煮方便面，车上还有点饼干和牛肉什么的，一起拿来烤方便面最香，没有筷子，我俩四处找树*，天黑了，几乎什么也看不见，唯一的火堆在那里热烈燃烧，可是我们下一步该怎么办？我开通电台，联络一下，一开机里面就象作战一样，各单位互相呼叫，上下联通真忙，因为是密码联络，我只能听明白是哪个单位，具体内容要看译本，我感觉好象和我们有关，就开始应答，果然那边传来了热烈兴奋的声音，但是我们的位置可能屏蔽大，信号不好，这时候某单位让某单位和我们通话，也许那个单位位置好，所以效果还可以，因为没有译本就直接明话，告诉他们我们正常，不需要担心，具体的不罗嗦。
吃完了，出发。夜间行车没有射灯还真恼火，20的大灯就是一个破。还好小张把雾灯改成了两个防空灯，所以就是有四个防空灯了，亮度还不错。那时候我感受到，大灯照的多远不重要，照射的面积大才有用（相对而言），视野越宽对于路矿看的越清楚，但是假如能照300米，实际没有用，眼睛看不清楚那么远。我开车，小张是累坏了，一会就睡着了，我始终保持60的速度，因为怕把另外一个钢板也弄坏，坏的那个没有修。小张把帽子倒戴着，大衣盖在身上，在摇篮一样的车里睡着，其实睡不塌实，我就是一根接一根的抽烟，不敢灭火，没有火机了。外边特别冷，暖风基本没有用，玻璃上老是上霜，每当快不行的时候就要停车擦玻璃，这回水温不高了。我时刻观察着汽油、机油、水温、电压，还好基本顺利，即使过小河什么的也很顺利，四驱一直正常，感觉没有把握就直接上4驱。晚上也看不到什么，最多的就是兔子，始终围着你的灯光转，偶尔听到狼嚎，但是一直没有看到。小张后来也不睡觉了，盘着腿坐在凳子上和我吹牛，尽管是大龄青年，但都没有结婚，可话题就是女人，怪了，男人可能就是这样没出息。我帮他畅想将来回内地以后做什么，我也吹着自己的想法，终于吹到了车，我们开始研究了那个切诺基，对于丰田、三菱我们太熟悉了，那是最多了解切诺基的一次。小张给我讲了许多4.0和2.5的问题，最后总结一句话，便宜、实惠、皮实，后来一商量，回去以后攒几个钱买一辆，有机会再在西藏好好转2个月。我在几年后的今天实现了自己的第一个家庭梦想，终于有了自己的切诺基（但是2.5的），小张暂时还没有，现在给领导开小车去了，连摸越野车的机会都少了。
终于到了。我俩去吃饭，车交给索朗（一个藏族驾驶员），他拍着胸脯说：你们别管了，换钢板、充电、弄轮胎保养离合、四轮。
我俩吃完了就睡觉，一直睡到晚上，卫生的老徐来了，非要喝酒，反正也不走了，就和几个战友一起喝酒，到半夜才回来，喝酒的时候问了那个女的，他们说那女的吹牛“凶惨了”，后来知道他们过几天才走就自己找班车去了，可能已经走了。
第二天早上告别弟兄门准备上路，索朗专门过来汇报修理情况，全弄好了，而且发现前桥底盘有漏油、齿轮油也变得不能用了，所以都换了，唯一没有弄好的就是门锁，主要是没有配件，后来焊了个挂钩上去。我听了真是感动，绝对细心。
买个新轮胎550元，如果不要的话就给他们退回去，我**大爷，太黑了。没有办法，这么偏远的地方什么都要翻番，贵总比没有好。我看了一下新轮胎突然做了个决定，我说把你们车的轮胎给我，把新的留下来。他们一楞，没有明白。我说，我们回去这车很少用，你们经常用车，好点的给你们，要不我们用新轮胎浪费了，他们明白了，连忙说不用不用，在我的坚持下还是把两个备胎换了过来，然后在来回的撕扯中把修理费和轮胎钱给了，喝了一个3口一杯带上哈达继续上路。
当我们刚刚出来，我看到了那个女的在路边，我和小张异口同声的喊了一句“是不是哦”，我骂，没错，就是她。她看到我们连忙挥手，我们停下来，问：你怎么还没有走，没有车？话还没有说完，她屁股已经坐在后排座了，我们只能起步出发。我说肯定有车的，突然看到一个4500在后面，她马上叫停车，我以最快的速度停下来，她跑过去说了几句然后沮丧的回来了，我问怎么了，她迟疑了一下，说他们不去日喀则。我说胡扯，肯定去，就一条路，牌照还是拉萨的。我奇怪她怎么撒谎，是什么意思？小张来了情绪，就和她吹了起来，一会我们就明白了，精明的女人是这样的，坐车首先是免费的，不做4500那好似人家要钱，那么在没有免费的情况下就做我们的车了，假如一旦有合适的她就换车，因为我们车是最破的、舒适性是最差的。想了一会我严肃的说：我们的车你也要付油钱，昨天你走了钱都没有给。我能想象出她的表情，小张也说，昨天坐了100多公里，今天估计400多公里，总共500多公里，至少要800块钱。她没有说话，我俩在心理偷着笑。突然她说了一句话，那我只坐车别的不管，你们要把我送到地方。我说，你要是帮我们换个轮胎可以少20，推次车少20，修个水箱什么的少100，她又不说话了。看到她拉长的驴脸，我连忙说，开玩笑的，你放心不会要你钱的，她马上兴奋起来，说道：我知道你们和我说着玩的，认识你们很高兴，到日喀则我请你们吃饭，我就坐你们的车了，咱们同舟共济，出门在外互相帮助……
接下来，车子基本上以40多迈的跑着，路况比来的时候差了很多，可能和下雪有关系，雪过后太阳出来就融化了，大车一过路面就是大坑小坑的，我开始担心起车来了，老是感觉有点问题。可是就是没有出现问题，我老是怀疑是错觉，也希望是错觉。
终于问题出现了，油箱的油剩下不到一半了，才跑100多公里，我马上停车。原来是漏油，我骂，漏的还比较严重。我俩习惯的钻到车底，小张看油管我看油箱，他说没有呀，我说别找了在这里，原来是油箱支架的钢板把油箱磨漏了，我一只手马上堵住，这时候小张又发现了那里也在漏，可能是石头把油箱那边打漏了，我赶紧又用另一个手把那个眼堵上，油顺着我的手直接流到我肚皮上，小张马上出来翻找工具，这时候小张叫那女的先下来，那女的清晰的回答说：太冷了，风太大了，我坐着不动不影响你们。小张说要打千斤，她说：浑身都散架了，等一下下来，我赶忙大声说，油箱漏油你不怕爆炸呀。那女的绝对是兔子速度跑了出来，站在距离我们10米以外，然后又跑了回来，由于匆忙踩着我的腿过去了，我惨叫一声，然后就是小张大叫一声，原来她着急拿自己的包，把包上的挂钩挂到了小张的脸上了，之后就跑到距离我们很远的地方，那下车、返回、开车门、取包、撤离，绝对比消防速度还快。小张钻了下来，我看见他鼻子至耳那里有一条划痕，重的地方开始渗血丝，我赶忙说，你去粘个创可贴吧，他说“不用”，我狠狠的骂了一句：这个B 娘们！而小张也是火的不得了……
再看车，估计这样我们是堵不住的，我说把油放出来别全漏光了，小张出去找容器，把水壶拿了下来，我说，不够，把所有矿泉水都倒了，他又出去了，大概装了十多个瓶子，但还是不够。这时候，小张问那娘们有没有瓶子、矿泉水什么的，她问干什么，我说赶紧拿来装油，要不晚上就要住这里了。她说那喝什么。我说喝的没有问题，有河水。她说没有瓶子，只有一个杯子。我骂，没有你还问那么多。这时候我想起了水靴子，小张马上拿来，不敢装满两个各装了一半，估计总共装了20升油，加上小张带了个10升的军用油桶里面是满的，总共也就30升油，关键是怎么能堵漏。想了无数个方案，都被否决，因为太颠簸了，无论怎么办，颠几下肯定开，毕竟没有准备，只有502和胶皮、塑料袋，这样堵绝对不行。我开始想个大胆的方案，估计前无古人后少来者。
我对小张说能不能用油桶当油箱，他看了我10 秒钟说：“得行，就是麻烦，”我说你能不能把下边的油管弄上来，我来改油箱。小张马上钻下去开始拆油泵，我开始准备在那油桶的侧壁下凿洞，边捅边琢磨怎么能让油泵正常工作。小张很快就把下边弄好了，就余下接油路的问题。正在研究开多大个洞、怎么接电线的时候，那娘们冻的受不了了走过来问“你们还没弄好呀，冷死了”，我说你别乱动，那靴子里是汽油，别弄洒了，她打开车门要上车，我说先别上，我们在修，她很不情愿的走到驾驶员位置上开门，我说别上，等一下要接线你就在外边等一会，她很不情愿的下去了，我还是不放心，还叫了一声，别把油踢洒了。小张的工程基本搞定，我俩计划怎么走线，怎么能把油桶里的油腾出来，想来想去，只能把靴子都装满然后再用塑料袋装剩下的油，我俩马上开始接油泵和取电。由于塑料袋没有地方放，我就让那女的拎着，她拉个驴脸很不情愿的接了过去，我还嘱咐了一下，小心，油不够了别洒了，她用嘴上边的东西发出了一点点声音算是知道了。幸亏工具全，30分钟左右油泵安装完毕，本计划放在副驾驶位置，后来发现油路经过发动机要过热，危险，改成驾驶员后边的位置，为了便于走线，我在机箱盖子边上凿了个洞，油管直接从驾驶员门边过来，把油泵装好，做好密封把所有的502都用上，又多加了几个垫子感觉很结实，连接电线，估计差不多，加了半塑料袋油，点火，有反映一切正常，准备欢呼，这时候从远处过来一台大车，不错，我赶紧拦下来，问有没有汽油，司机说是柴油车，但是还是停下来看我们的车。当看了我们的改装后他万分惊讶，然后说就是油桶太小了，老是要加油，我说边跑边加，我问他有没有多余的塑料桶装靴子里的油，他回到车里找了几个矿泉水瓶子，还帮我们做了个漏斗，我和小张把靴子里的油往瓶子里灌。在我们加油的时候，那女的和驾驶员说好了坐他的车走，当大车发动的时候，她跑了回来那种兴奋，拿起她的背包就跑，边跑边说，“我不陪你们了，你们好运”。心里非常不是滋味，只见她跑了几步又回来了，抓起后排座上小张的背包带（拿出来准备绑油桶的）边走边说，我包坏了这个就送给我了，我俩一起叫，我们有用的，她竟然说了一句“别那么小气”，话刚说完已经开始爬大车的驾驶室了，爬了一半从背包里掉出了两瓶矿泉水。我骂！不是说没有吗！
我发狠的说，什么人呀！小张说，一枪打下来。我俩正火的时候忽然想起来刚才让她拿的汽油呢，我马上四处找，那袋汽油在地上，一半已经洒了，只剩下1/3左右，我大喊一声我X你妈……
我俩把所有的油加满油桶和矿泉水瓶子，即使这样还省下一个靴子装着大半，小张坐上了后排，我把大衣放在他腿下，尽量把油桶垫软点，感觉不放心，把鞋带解下来把油桶绑在前排座上。小张右手拿着靴子，左手扶着油桶，我又看了一下电线和管线，基本没有问题，打火，慢慢地爬上路开始出发。这是最矛盾的时候，既想让油烧快点好把小张的手腾出来，又知道油不够了，必须节约，没有办法。路况也不好，又不能颠簸过度，靴子口太大容易出来，我谨慎再谨慎的开着车，但还是难免的出现几次剧烈颠簸，小张一直拎着靴子，随着车子颠簸晃动进行人工减震。我中间要求换一下，我来弄，都被小张拒绝了，我知道他那活太累。他不时的汇报着消耗情况，“又下了一厘米，好了，停，加油；又下了点，停，加油”，靴子里的油每少一点，他胳膊就能放松点，我时刻保持着车子尽量平稳，靴子里的油全加进油桶的时候，也不知道跑了多少路，反正肯定不够的。车厢里全是汽油味道，开了窗户又太冷，为了安全也只能开着。
看了表已经下午了，估计晚上要很晚到，而且是有汽油的地方，但具我所知，这一带根本没有人家，更别说加油站了，怎么办，别着急，走一步看一步。
当美国为了石油而让伊拉克人民饱受苦难的时候，在声援伊拉克人民的时候，我们也为汽油而发愁，我们没有油了。正当我们以迅雷不急之势堵漏的时候，那个自诩被“很多男人打主意”的“美女”以迅雷不及掩耳盗铃之势拿着我们的背包带，在浪费了我们看做自己第二生命的汽油（3公升左右）后跑了，留下了我对某地人无数的偏见，伴随着“同舟共济”的豪言把永远的祝福留在你身边。首先，恭喜你实现了自己的第一个家庭梦想，通过忽悠和装可怜获得了内地西藏几千公里免费搭车游……
大家都知道，我们一路那叫一个“不好”，路况、车况那叫一个“破”，在这样的情况被这个远方的“美女”朋友给忽悠了，首先我祝福你早日被中国某监狱班房系无期专业录取，在那里，谈笑有鸿儒、往来无白丁，亲贤臣、远小人……努力提高自身水平，取众家所长补己之短，学到所有诈骗、忽悠本领，为爹妈争光，为故乡人民添彩……
路上尽管路况很差，但是为了省油必须把所有本事都用上，副油箱工作正常，但就是油在一直消耗下去。为了节约油，小张调了化油器还弄了油管，据说是他的绝招，能省不少。我尽量少用刹车，下坡基本上用空挡，所有能想到的办法都想到了，一路上没有遇到过往的车，但是我知道距离目的地近一点就好一点，实在不行了就用电台让他们送油。但是路实在太差了，真不想让他们赶过来。小张经常跑这条路，对于路况很了解，说前面有个岔路是盘山的，很少有车走是个便道，能节约40多公里，而且那里有个山泉眼，挂了许多哈达，好象就是传说中的神泉。我听了一下子来了情绪，打算去探这个险。走到分路点根本就没有看到有路，是山的结合部，要翻一个坡，坡那边是什么根本看不到，但是看着却不错，风景很美，尤其是地面很平，估计是没有大车走的原因。小张肯定的说就是这里，过去就是路，但是很窄，小车能过，不管怎么说我一把方向就过去了。
慢慢地爬那个小坡，起码爬了20分钟终于到了坡顶，的确是有车轮印，让水温下降的时候，好好看了一下，相对而言，我们地势很好，下面几乎是下坡，但还是看不到路，也没有看见泉眼。慢慢地往下走，东转西转终于看到深深的车轮印，看来还是有车过的，在西藏这样的便道很多，有的是通往山村的路，许多山里的村庄几十年都没有什么人去过，那里还在挂毛主席的相，根本不知道现在的外边世界，主要就是太偏远，一个村子就象一个部落，最多几十个人，也可以说落后，也可以说是世外桃园。
走着走着基本上就是沿着山边走，路特别窄估计4500根本过不去，路面是土，一边是悬崖，我恨不得用牙咬住方向盘小心的往前挪，偶尔还有的路段在落水，也许是山上的冰雪融化了吧。终于在开阔点的地方看到了传说中的山泉，被人工垒起了石头，挂了很多哈达，摆了许多牦牛头和羊头，我和小张下车猛喝水，还把毛巾弄湿擦了一下，浑身都是汽油味，本想带点水，但没有干净的容器也就算了，但是感觉不错，泉水特别凉，我很奇怪，冬天这么冷水竟然不冻，不管了，继续走……
车子一直沿着山体慢慢地走，我尽量滑行，速度平均30-40多迈。路面还算不错，但就好似感觉边上不实，老是担心车滑下去。不知道走了多远，忽然看见隐约前面有台车，我和小张比较兴奋，感觉汽油有了希望，很快我们就追上了，其实他根本就没有动，是停在那里的，近了一看，我骂！原来是不懂4L的切诺机，真是缘分呀。离的还远，车上那两男一女就热情的挥手，我和小张异口同声的说“又遭了”。
下来一看，不是道路堵塞，是他们车出了问题。我看了一下地形，感觉非常危险，左侧1米就是悬崖，右侧紧贴着山，假如山上滚下一块石头那就要命了。简单问了一下，原来他们是为了照相才走到这里，因为路很窄找不到地方调头就一直往下走，越走越害怕越心惊，走到这里车子熄火了，怎么也加不上油了，为了尽快前进我和小张帮他们修车。仔细看了油路没有断裂，打火可能是电瓶被打了N次带不动启动机了，小张把备用电瓶拿了下来，我问怎么会突然出现这样的事，他们说也不知道，车子一直不错没有问题，到了这里就是发窜，然后就是加不上油，重新打火就好了，走一段又这样，我问在哪里加的油，他们说是在路边一个店子加的，没有找到加油站
问：在县城你们没有加油吗？
答：没有找到，我们就找个挂牌子的店子加的。（我骂，那么大的站找不到）
问：多少钱？
答：论桶，一桶300。
问：多大桶？
答：就这么大（比画），估计20公升，我骂（一升15）。
问：加了多少？
答：加了3桶，就满了。
问：过滤了？
答：怎么过滤？没有过，直接加进去了！
问：桶里底子加了吗？
答：都加进去了，怕浪费。（我骂）
不用说了，肯定是油里杂质太多，把油路堵塞住了，估计喷嘴、油泵都要完蛋。先拆滤清器，一看有杂质，小张拆喷嘴，清洗一下，上车打火，着了。感觉油路不畅，排气管散发出一股硫磺的臭味，判断油桶里混杂了柴油和菜油，估计油桶没有刷干净就装汽油了。加大油门，尽量把杂质喷出去，喷了几下，熄火了，看滤清器，又有杂质，吹干净，装上，打火，着车，继续喷，加大油门，几分钟后又熄火，我骂！估计脏杂质不少。和他们说了一下故障原因，他们根本没有办法，说了也白说。
小张说，只能清洗油路洗油箱了，要不早晚要把油泵烧了。但是在这个地方怎么搞这么大工程，而且他的车堵在路上，我们也过不去。这时候，牛人说了一句话，让我感动，让我忧愁，他们说实在不行把车推下山崖，然后搭我们车走，我想了一下说，白瞎这车了。他们说，没事，反正是旧车，几万块钱，跑了这么远值了，我骂。
我回到车里用电台联络，新问题，电台无法接通，可能是屏蔽问题，看来必须自己想办法。正琢磨怎么弄，切诺基上另一哥们说了，我们出来的时候，配件商店给带了不少东西看能不能用上。我想估计是用不上，到他们后备箱一看，感觉还真全，刹车的、离合的、油路的，很多，但是关键是油箱的油。忽然看到一个小盒子，写着什么添加剂，看了说明书，介绍说清洗油路，增加动力，消除积碳什么的，头回听说也不知道是什么东西。这时候那个哥们说是一小瓶80，商店老板说加到油箱里能有作用，我很疑惑，行不行，不是又骗他们的吧，看了说明书上比例倒了2瓶进油箱，上车打火感觉不错，然后让他怠速运转，抖动巨大，但是没有熄火，感觉有门，又加了两瓶，估计这箱油是我见过最贵的了。我嘱咐他们慢点开，别熄火，我不放心又看了他们的刹车油，一看就剩1/3了，赶紧加满，他俩特别兴奋，上车准备走。我刚上车忽然他们又从车上下来了，是不是又有什么问题？
两个哥们很腼腆的说想求我们再帮个忙，还是那女的直接一点，说这路太危险，我们不敢开，你们能不能帮我们开下去，我骂！估计是心里真没有底了。我说，那你们要过来个人扶油箱，他们马上说行、行，小张开20，我开切诺基，过来个哥们给小张扶副油箱。
上车，试了刹车和手刹，都没有问题，慢慢的开始起步，真正感觉起切诺基来。排量4.0动力很好，方向很轻，因为有助力，音响非常好，据说花了1万多买的。车比20长、宽，过小弯的时候轮胎基本上要擦着悬崖边他们好象特别放心，没有我紧张。一路上闲着聊天，一男一女特别热情，不停的拿烟送水，我心理一直惦记20的油怎么办，不知不觉聊到那个娘们，得知，她和这个车上的女人吵架就是因为自己的包放在下面被压了，出来时候讲好路费平均分担，每人出5000放在司机那里，一个人记帐，统一支付住宿、吃饭等所有费用（修车不计），但是她说没有带那么多现金只有卡，大家就没有在意，说到了乌鲁木齐取，到了乌鲁木齐她推脱没有找到银行也没有取，说到拉萨再说，三个人觉得无所谓，也没有在意，后来因为吵架在二线站分手，他们管她要结算前面14天的费用大概6、7千（住宿都是四星以上的地方在内地走了很多地方），她说没有到地方所以没有义务给钱，我骂。我大概讲了一下我们的事情，他俩大骂……
天渐渐晚了，一路还算顺利，油门就是不畅通，但是没有断过，走一会就放空挡大力轰油门，没有停下来，这是我第一次认识这个添加剂，感觉还真是不错，有点作用。不知道转了多少弯，不知道走了多远，反正是看见山下了，切诺基还算正常，油路还是堵塞，但不是完全堵死，所以发现一搓一搓的时候就停下来轰油门，争取把杂质喷出去，因为里面的成分复杂所以好放炮、回火，好在没有熄火。20基本正常，就是油不多了，到了山下，小张下来说估计最多有8升油，我说不远了吧，他说翻过那个山头就不远了，我晕，油料是不可能的，就是撒尿进去都不够。
没有办法只能架设电台联络，小张打算在切诺基里弄点油出来，想了想只能从油箱底下放油，切诺基的哥们倒是很爽快，说随便放，大哥你就看着弄吧，没关系。电台终于连上来，说了一下情况他们表示马上派车过来，但是对于我们的位置却是个问题，他们根本不知道这个路的存在，我也很茫然，这里不象城市可以说在哪里转弯，哪里有标记，这里最大的标记就是山，在西藏有一百万个类似的山，后来我问小张，让小张和他们说，我去看油箱，对于切诺基的构造根本不明白，看了一下，哪个螺丝也不敢拧，怕万一拧出油来没有办法堵上，尤其是那些螺丝都锈的不得了，让人不放心，想了想还是算了，争取救援可能还好点。
小张过来说他们知道了，他说告诉他们这条路能到他们那里，让他们顺着这方向走，问题不大，但是他们不知道什么时候能到，尽量保持联系，天黑了就点火、鸣枪、联系。小张说可以从油路上什么地方把管子拆下来，我一想，可不是，脑袋有点发蒙，小张从滤清还是什么位置找到接头开始喷油，我用油门控制油量，把所有的矿泉水瓶子都装满。不管有没有杂质了反正加多点添加剂估计问题不大。这时候，切诺基上的那个女的突然说肚子疼，我吓了一跳，不是阑尾炎吧？但愿不是。我们几个问了症状，她一再说不用管她，还不错，够坚强，但是我还找了些药和红景天什么的让她喝，吃药的时候她说有开水吗，我说，姑娘，别要求太高了，实在没有。她说没有事，问题不大，我说放心，没有问题的，是岔气了（实际根本不知道有没有问题，只能鼓励和安慰一下了。）
休息一会，征求切诺基的意见，打算还是继续上路，因为在山顶通视距离好，视野宽阔，两个哥们异口同声说“大哥，听你的”，我骂，真爽快，但是我知道还要开车。这个山路还是那样，我甚至怀疑我们是第一个在这里通行的车，经常停车下来推石头，很多滚落的石头档在路中间，那真是巨大，能绕就绕，实在不行就推开。这里的野生动物特别丰富，野羊一群一群的，最近的就在你2米以外看着我们，好象在琢磨，这么大声音的东西要吃多少草。甚至两次还看到狼，在山坡上懒懒的晃着，估计它们根本不愁吃的。
我车上的那个哥们一直都很谦逊，不停的问开车方面的事情，有关于车的事情。聊天中了解两位是国外读书回来的，做芯片行业的，家庭条件相当优越，所以对于生活充满了阳光。但是我深深的感受到，有所得必有所失，当你的深厚后中充满了自动化、生活过于方便的时候，那你也必须要面对失去很多生活的常识，万一自动化失灵那么就是束手无策，人生何尝不似如此，背后有支撑点的时候你将走的很快而且很顺利，但是那个支撑点万一消失的话那你就要多吃更多的苦，还要重新从头补课。
车子慢慢的爬坡，那个女的也好多了，肚子也不疼了，估计是饿的，吃了点东西也就好了。我们闲聊着，我发现这两个哥们真是厉害，也许生活中挫折太少，所以想象问题是那么简单。
问：你们怎么想来西藏的。
答：在书上看的，是男人应该去的十个地方，西藏就是。
问：你们怎么选择开车来。
答：在书上看的，是男人年轻的时候应该做的而一件事，就是冒险。
问：怎么想到走新疆进阿里呢，不知道这个路很危险吗。
答：听说危险点，以为就是偏僻点，没有吃的，所以带了很多，没有想到车也会坏。
思考：“车也会坏”？火箭都出问题，更别说车了。
答：我的车一直都没有问题，开了二年了，定期到4S店做保养，连轮胎都没有换过。
思考：我骂，100多万的宝马，说坏就坏，那还有人买。
问：你们应该多开开越野车，多了解一下，然后再出来，宝马和吉普车是两码事。
答：准备了，我负责弄车开车，那个哥们找了很多修车方面的资料都带着呢，现在发现没有用，关键是发现不了问题，发现了问题不知道原因，所以根本不会修。
问：路上遇到问题了吗。
答：轮胎爆了。
问：换就完了。
答：千斤是坏的。
问：你们出来时候没有检查。
答：新买的，在商店的时候试了好使，一次没有用就坏了。在新疆又买了一个，也没有用就坏了。
问：什么毛病？
答：压不上来，两个都是，买的时候着急，他们试了看了一眼就放车里了，估计可能路上颠坏了。
问：是不是打千斤的时候，油压开关没有拧死。
答：什么油压开关，没有看到。
问：千斤座上边一点有个小开关，打千斤之前用钳子拧上，放千斤的时候拧开把出来的不凡压回去。
答：没拧过，没有注意，我们就是压不出来。
答：在阿里的时候换轮胎换了2个小时，有一个小时就是压千斤，我记得他们好象一会就压出来了，我俩压了半天，我还以为是颠坏了呢，后来以为可能西藏海拔高，气压不一样，不好压呢。
问：后来怎么换的。
答：有个过路大车，给了50元钱，司机给换的。
因为是慢慢爬坡，所以就给他们讲了意外情况处置方法，主要就是没有刹车的时候减档用发动机制动，冰雪、沙石路面不要猛踩刹车，容易打滑翻车什么的，都是基本常识。但是，感觉他们好象头回听说，也不奇怪，高档车哪里需要这么麻烦。这哥们那是真认真，问的那真是详细，差点问到发动机原理，我甚至有点怀疑他是不是装傻，逗我玩，但是感觉又不象，那女的也在不时插话，问个究竟。我真是感觉他们是多么的幸运。
到了山顶，时间很晚，但是天还很亮。小张的车正好把油用完了，我们正在考虑是不是加进去从切诺基里放出来的油。用电台联系了一下要来送油的同志，他们进展也缓慢，因为没有走过那个方向，所以还没有找到路口。说实话，到底有没有路口都是个问题，毕竟几乎没有车走上这条路，尤其天黑下来，我让他们在那边等我们，小张说最慢一个半小时我们就能到他们所在处，所以决定加上油继续走。因为是下山，估计问题不会太大。为了赶时间，我们马上出发，一路基本上顺利。
我忽然想检查一下那个哥们学会点没有东西没有。
问：我们现在这个速度（估计60左右）万一没有刹车了怎么办？
答：拉手刹。
问：拉手刹没有反映呢。
答：猛踩刹车同时拉手刹。
问：还是没有呢。
答：往上撞，不能冲下悬崖，实在不行就跳车。（我骂，没错，傻子都知道）
问：你要马上减挡，用发动机制动让车速降下来，可以将车停下来的，即使要撞也要把速度降下来后再撞。
答：你说的不是平路上减挡吗，下山能行吗。
正说着忽然小张拉警报，停车下来问怎么了，原来20也出现了切诺基的问题，油路有点堵塞。于是，赶紧拆滤清器，一看，果然有点堵，吹通，我怀疑油泵也可能有点问题了。为什么电喷车能够克服一下，估计是喷压大的原因吧，小张说不用滤清器了，我怀疑那样容易把化油器弄坏，所以让他尽量用大油门，小张把怠速调的很高，打火，正常，看来油泵还没有问题。尽快上路尽快走，20上那个哥们和切诺基上的哥们互换了一下，可能是冻的实在受不了了，被汽油味熏的够呛。
我们继续走，我怀疑20的问题还是不能彻底解决，没有办法只能将就。20上的这个刚刚换过来的哥们让人看着就好笑，特别是他的眼镜，那一圈一圈的不知道是多少度数，而且眼睛太大，脸色被晒的很黑，脸不知道是胖还是浮肿，冷不丁一看有点象动画片里的黑猫警长。
警长一上车就打开暖风，我刚说别……已经来不急了，霎时车里一片烟雾缭绕，到处尘土飞扬，赶紧开车窗，警长很纳闷，说怎么这么大灰尘？我说一直在土路上跑肯定是这样，用内循环没有问题。估计是没有听明白，当然了在城市里开车和山路上肯定不一样。这个哥们更是黝黑，竟然说，看你们开车真过瘾。我说那你开吧，还没等他说话，那个女的马上说千万别让他开，然后就是绘声绘色的描述，说在甘肃的时候他开了一会，忽然发现有一股胶皮糊的味道，下车检查没有发现问题，又开，还是有，后来才知道他没有把手刹放到底，一直到新疆才去修的。我说问题不大，很正常，警长也笑着调侃说，下次买个自动档的再来开。
我说：你们出来之前象刚才那个哥们学学，找个地方练一下。警长回答说两个人分工了，那个负责买车、开车，他负责买其他装备和修车。修车？
问：你会修车？
答：本来打算学来着，后来说要学2年，所以就找了个4S店看了几天。
问：会修什么。
答：基本的都会，换机油、换防冻液、换轮胎。
问：你会换轮胎，那你们轮胎爆了还要找别人帮着换？
答：千斤是坏的。
我不得不又把千斤使用讲了一遍，警长猛一拍大腿，说：我说嘛，这不是我的问题，修理厂用的是那种带轮子能拖来拖去的大千斤，也没有告诉我小的还要这么麻烦。我说，以后你千万别说会修车，连开也别说会。
问：你们出来转花了多少钱。
答：没有多少，就是买车装备花了些。
问：花了多少。
答：他买车，我买装备。
问：那他花的多。
答：我花的多，（自己笑），真的……
问：不可能吧。
答：真的，我们身上每人就要一万多。
问：你俩买了金项链吗，还是把牙都换成金的了？ 大笑……
答：真的，登山服什么什么牌子的2200，裤子多少、鞋多少、墨镜多少、还有什么保暖内衣就连袜子也要100多。我骂！金子吗（疑惑）。
那女的也插话：就是要那么多，全国专卖统一价格。我骂，一件破衣服要几千，有必要吗。
那哥们拿出个笔记本来告诉我都准备了什么，还有记录什么东西在什么地方。例如：牙签放在副驾驶员前的手扣盒里，高压锅放后背箱里，煤气罐放在高压锅里，等等等等。按照他们的想法，要随时保证能吃3天的干粮，还要能做饭，起码要维持7天以上。
我问：没有带大米、油盐呀。
答：有呀，都带了，还有5斤面，有时间包饺子。我们连菜刀都带了一个，菜板也有。我晕。
忽然听到他的单子上有电吹风，我说带他干什么。回答说吹头发，鞋子湿了也可以吹干。我说没有电怎么用，回答带了逆变器。我说，那要几千瓦呢，把车上电路都要给你烧坏了。他很惊讶的说，幸亏没有用。那女的说，她带了个小的，我说小的也不行。警长又说还带了卫星电话，但是出来的时候发现电池在充电没有带，所以就没有用了。我骂，这是一帮子什么人……
正想着，小张的车又不行了，下车，拆滤清器，吹通，又回正常。这俩哥们又换了回来，我说让小张开这切诺基，小张说没有事，他弄20，打算把滤清器拆了不要了。我坚决制止，万一有问题，那就要拆化油器了，太冒险了，暂时能走就将就走。天渐渐黑了下来，路还算可以，勉强能过，有几个弯道因为切诺基轴长的原因过起来很困难，很多路面是被水冲过了的，路面成30度坡，看着就让人心惊肉跳，我一直担心路面随时会塌方，所以就尽量减小速度，尽量减少对路面的震动，我估计真是基本上没有车从这里走过，也许是被遗弃了的战备道。可我发现这个哥们倒是不担心，听着音乐抽着烟，甚至还把腿盘了起来，太悠哉了，再看那女的，更心宽，已经在后边睡着了。神人！突然，那哥们问了我几个问题。
问：大哥你说三档爬坡爬的很慢，应该换2挡还是4档爬。
我问：你是怎么换的。
答：我加了4档，可还是慢，油门踩到底还能快点。刚才我问那个大哥，他说爬坡要减档，我就不明白，挡越高速度越快，怎么要减呢。
我不知道该怎么回答，干脆直接说，以后爬坡就用1、2档，爬不上去就挂4L，原理别问，我说不明白，你也听不懂……
我问：你不是在工地练过吗。
答：就是跑来跑去的，没有练爬坡。
问：你的车怎么爬。
答：我的车根本不用换挡，就用D哪里都能上，万能的。 我骂。
终于到了山下，关键是之后该怎么走。小张说他有印象，然后就在前面带路，基本上没有路，切诺基的底盘蹭了N次，在高度颠簸的荒野中不知道跑了多远，终于停了下来。小张还要弄滤清器，而我用电台联络，因为和派出的车辆不能直接联系，所以就让他们通知接应我们的车把大灯打开，我们来找他，茫茫黑夜中没有灯光根本就不可能发现车。小张带我们继续走，基本上是凭感觉，我老是怀疑是不是这里，小张却很肯定的说：绝对没有错，就这个方向。但是就是没有看到他们的车，是不是走岔了呢？
电台告诉我们说他们在一个半山破上，我根本看不到山坡，因为太黑了。再说那么多山，根本就不知道哪里有坡，我意识到，不能再走了，万一走成两个方向就完了。马上下车，用汽油燃烧了几个纸箱子，他们也找来些牛粪助燃。我盼他们快点看到我们，但感觉还是不行，就鸣响了枪。电台告诉我们说接我们的车听到枪声但是看不到火光，我感觉可能是被山挡着。电台告诉我们不要动，他们顺着声音*近，我们平均1分钟开一枪，没有多久就看见了车灯，他们也看见我们了，其实距离不远，就是他们在山的那边岔路，我们方向有出入，看见这个大东风车，我们心是无比兴奋，切诺基的三个活宝开始围绕火堆乱跳，我和小张抽了根烟。车到跟前，巴图马上跳了下来（老同学，蒙族人），还没有过来就听到那浓重的内蒙腔调，“你们还活着呢”，简单说了几句，了解了一下情况。巴图看了我们做的副油箱，说了一句“真牛B”，把旧油倒光，加了油马上走，走了一个多小时终于到了。
巴图让人铺了3张床（不知道同行的切诺基有三个人），说饭早就做好了，并拿出珍藏的内蒙家乡白酒，尽管说不喝，还是给倒瞒了。那三个哥们吃的真是香，说是在西藏吃的最香的饭。边吃、边喝、边吹，巴图酒兴来了还唱了蒙族歌，把切诺基的哥三灌的够呛，个个都晕忽忽的。修车还是主要话题，据巴图说，20公里以外有个大修理部，他们的车坏了也是在那里修，明早就去。一天的颠簸实在是招不住了，吹了一会就睡觉休息，感觉是喝了不少，早上起床脑袋还发昏。浑身是汽油味道，好好的洗了脸和头，感觉清爽了许多，尽管衣服上还有很浓的味道，但是舒服多了。巴图不怀好意的笑让我心里没有底，说了一句让我们走的时候把刀给他，操，真识货，我在口岸花800多买的意大利的匕首，相当锋利。看着那德行，大方的说给你了，巴图说了一句“够哥们，我也给你点好东西”，我想不出来他有什么好东西，他说巡逻时候看见有乌鸦在天上转，走到后看见了两只羊的白骨，他把羊头拣了回来，当地村子里的工匠给脑袋进行修饰包了铜皮，藏民很喜欢这个说要拿牦牛换，他没有干，说是能去灾辟邪还被一个喇嘛给开了光。我怀疑有没有他说的那么神，他把我拉到他的房间，从床下拉出个大箱子，打开一看还真不错，长长的角，包装的铜皮是很漂亮。他还说，据说内地有人想买都买不到，起码值几万，都是打算弄个挂家里占风水什么的。我说，扯淡吧，走的时候给我放车上，狗屁能值几万？不就是个野生的羊头嘛，当我是傻子呀。巴图说给你一个我留一个，我马上说，要不我就不要了，要不我就都拿走，一个破玩意你还当宝，不要了！巴图马上说拿走拿走，没有见过要东西还这么牛的。哈哈，爱说什么就说什么了。接下来，我们三台车一起过去修车，走了半个小时到了那个镇子，我一看，操，这个大修理部连个地沟都没有，真叫大。
巴图和这里人很熟，铺子由两口子加一个伙计在，那男的看样子有两下子，马上就叫小徒弟开始卸油箱，切诺基也开始放油。动作基本熟练，但是对切诺基不是很熟悉。巴图非叫我们去一个庙里喝茶，说车放在这里没有事，问题不大，而且那哥三一听说是庙就兴奋的拿着相机和背包就走，我转身走的时候忽然发现一堆废的内胎，走了几步我回来拿了一条，告诉老板装油箱的时候用内胎把油箱包一下，别再打漏了。我们5个挤进了巴图的猎豹车里去寺庙喝茶。
寺庙不大，喇嘛和巴图很熟悉，进去就倒了酥油茶，介绍了一堆供奉的什么佛、什么教派，我不感兴趣，也不多问，倒是那三个很认真的听，四处拍照，可能碍于巴图面子，喇嘛也没有管。我看见庙后面栓了条藏獒很不错，走进一看个头大、嘴大，凶！是个好品种，巴图看出了我心思说我早就和喇嘛说好了，下了小崽我要一对，说种比较纯，上次有几个内地人来要出20万买大狗，喇嘛不卖，藏族不卖狗。我问是公的还是母的，巴图说是公的，但是那边有个村子有个母的，那个地方远了点。狗在那里吵个不停，我们又回到大殿喝茶，巴图老感觉我还有什么好东西，漏出了*商的德行，问还能给他留点什么好东西，我说可能还有条烟，留下。巴图马上说，有了小狗也会给我要2只的。小张不放心那边的车，于是开了巴图的车去看我车修的怎么样，一会回来说油箱焊好了，正在弄切诺基的油箱，清洗油路什么的。那哥三个也过来一起吹牛，吹的天混地暗。很快到了下午，灌了一肚子酥油茶也没有感觉饿，我们回去看车的时候，两个车都弄好了，老板还把那个捅了洞的油桶给焊好了，仔细看了一下20已经没有问题了。看了切诺基，加了老板的两桶油，感觉不错。老板说，油箱里很多渣滓，洗油箱就用了5升油，用酒精把油管和滤清器都洗干净了，就是感觉切诺基的机油油压有点问题，但是修不了，所以最好换机油。还有刹车油壶也漏油，他们给拧死了，现在好了，减震器两个都坏了。我说还是换了吧，那个哥们说都带了，马上换机油、换减震。在我们弄切诺基的时候，小张跑了一圈，说20没有问题了，让老板把机器盖子上接副油箱的洞给焊上别漏水。后据警长说他们带了2桶机油，一桶400多，我骂，什么油，有必要吗。他们在弄车的时候我忽然想起千斤的事情，让他们把千斤拿出来，他们研究了半天确定我说的没有错，千斤是好的，然后互相大笑。
终于全弄好了，大概要2000元钱，太贵了。巴图说要便宜点，那两个哥们在我没有注意的情况下把钱给了，弄的我和小张很不好意思，他们三个却说已经够麻烦你们了，谁给钱不一样嘛。其实一算也差不多，我们加了大概150多升油，正常市场价格也要12元一升，还修了那么多东西，人家也不容易，也就不计较了。返回单位，他们在炖羊肉，巴图早上出去的时候就让他们去找放羊的老百姓买的，说煮羊肉的是他徒弟，得到真传，味道不错。我说吃了再说，其实想着就流口水。那哥三在整理后备箱收拾东西，小张也在那里弄后排座，我躺在巴图的床上聊天，一会那三个哥过来抱了个箱子说快到日喀则了许多东西用不上了，送给巴图别嫌弃，巴图抓耳挠腮的很不好意思，说不好，不要、不要，警长说没有关系都是小东西也不能带回去了。我对巴图说，别装了，收着吧，把羊肉炖好就行了。巴图一听马上说，你们绝对没有吃过这么香的羊肉，你放心……我说不吹牛B你能死呀。巴图当着女同志的面很不好意思，那眼神就是怪我没有给他留面子。我打开箱子一看，我骂，煤气炉、高压锅、一条中华烟、奶粉、罐头什么的，这下巴图更不好意思了，说把烟拿上你们路上抽吧，那俩哥们紧接着说我们还有，还有。我说，你快去看羊肉多弄点，给你了就别客气了。巴图马上去伙房了，我们三个吹了一会就开始吃羊肉，巴图又派车去买了一箱啤酒，我不喝，冰凉冰凉的，又弄了点白酒，晕糊的睡觉准备早上出发。早上起床一看，巴图早就起来了，吃了早饭把我们的油桶加满了油，我们就出发了，临上车的时候每个车又给塞上一大塑料袋羊肉，据说晚上又去买了一只连夜炖的，感动。献哈达、敬酒、上车出发，如果抓紧时间应该晚上能到日喀则，但是不知道车况是否允许。
我和小张还是坐20，路上都是雪，这片雪比较大，我让小张在后面离他们远点，这两个哥们车开的那是真慢，小张几次都不满，我说算了，他们哪里敢快，这速度估计都心惊肉跳呢。小张想超车，我说别了，一起走吧，他们没准还有什么事呢。可能是熟悉了，他们的速度也快了点，估计能有70迈了，我一直担心我说的发动机减档制动他们能否理解。
我感觉早上没有吃饱就拿出羊肉吃，还是热的，小张也吃了几块，不是夸内蒙人，他们做的羊肉味道就是好！
正吃着突然看见切诺基已经下了路了，怎么回事也没有看见。我们赶紧过去，打开车门，看见三个人脸是土色的，那个女的手里拿着一块羊肉，警长也拿了一块，驾驶员看我来了，连忙说：差点翻车了，吓死了。原来是他们开了一会感觉开熟了就开始吃羊肉，他说“我刚把肉放嘴里就要过弯，一踩刹车就往下横，赶紧打方向感觉那边车轮子都翘起来了，这边压了个土包车没有翻，然后往这边打方向车就直接下去了”。我骂！
我说，你踩刹车跑偏车往哪里偏就往哪里打方向，最多是原地转过来，别往相反的方向打，速度快了、刹车踩死了肯定要翻，幸亏有个土包，要不就完了。算了，说也没有用，看车能不能上来。试了一下爬不上来，雪太厚，小张把车开到前面用钢丝挂上，我也用四驱，一合力出来了。车是没有什么问题，我便说你们慢点开吧，警长看我要走马上说，大哥你来开吧，这里路我们不熟悉。我说小张你来吧，我开20，毕竟切诺基开起来舒服。小张早就想操练一下了，笑着说行。这时候一段对话把我们都笑开了。
女：“看我的羊肉都没有扔”，
警长说：“我屁股是湿的，一瓶可乐一点都没有浪费都撒在裤子上了”，
那女的说：“那是可乐呀，我还以为……”
警长一听急了：“什么意思，我一直很镇定，你以为什么”
驾驶员：我的羊肉呢？然后找车座子下面。
女：可能在后备箱，我感觉有个东西从我鼻子尖飞到后面去了。
驾驶员：不可能，怎么能飞后边。
女：你看这不是。果然从后面找到了那块粘着口水的羊肉。大笑。
驾驶员：那我的可乐呢。
我骂，你还吃的挺全，你以为你是谁还边吃边喝，晕。
警长：不知道
女：不知道
三个人找。
女：你真该死，原来可乐正在那女的包上开洒呢，而包是放在后排地上。
我说：抓紧时间赶路，别罗嗦了。
小张终于坐上切诺基了，我开20。小张对于4.0还是能充分发挥它的作用，一路狂奔，我根本跟不上，后来可能过足了隐速度下来了，我们慢慢地保持70迈的速度往前走。（我们的车是5档位的，实际上是金杯的机器，是北汽最后列装的产品，但还是化油器的，外壳还是绿色20的，据说和战旗差不多，和普通20有什么区别我也弄不清楚，就是发动机不一样吧，修理部说都一样，好象是半轴有点区别）。
连续的翻山，一直都很顺利，2020有时候要打点滑，但是问题都不大，小张挂着4H根本不考虑什么，偶尔停车上厕所，一路还算是顺利，可能是下雪的原因一直没有遇到过路的车，因为速度不能快，所以我估计晚上肯定不能赶到日喀则了，实在不行就住拉孜，然后明早再走，反正不着急。中午了，我们找个眼光足的地方吃饭，那俩哥们拿出了一个组合餐具包，用小煤气炉子（一个送给巴图了，这是那女的带的）用下锅烧开水，不到一会他们摆了一地东西，大到各种炊具小到筷子牙签，我骂，真全呀，甚至还有四个折叠小凳子，说实话，比我家里东西都全。
我看那个大盒子，设计很合理，所有东西放进去正好。他们说要用一次，要不就白带了。看着他们折腾，我和小张也不能帮什么忙，只能看着。说实话，看着都累。
我和小张已经开始啃羊肉了，不知道过了多久终于煮了一盆方便面，然后每人分了点继续煮，锅太小。
的确喝着雪水煮的方便面汤感觉是不一样，看者他们折腾也不好意思催促，只能让他们折腾。我终于吃完了，那个哥们又烧水，我问干啥，他说煮点咖啡，我骂，我晕。
水开了，三个人一个喝咖啡，一个喝牛耐，一个喝蜂蜜，我骂，我晕，带的多全呀。问我俩来啥，小张看我笑了一下说他喝果汁，我说随便。过了一会果汁来了，我骂，真是牛死了，我看了小张一下，意思是说，你的那点见识难不到这些大哥们。小张突然有了兴趣，跑到他们后备箱问，“我看看你们到底都带了些啥子哦”，一会又回来了，说，看不明白估计什么都有。小张收拾我俩的破烂，这时候那哥们看到了我的羊头，连声说好东西，三个人一唱一合，驾驶员说这东西挂在客厅绝对牛比，那女的说，在香港能卖几十万，警长说多少钱也买不来，我骂，太能忽悠了，我怀疑是不好似巴图和他们串通好了忽悠我。一个哥们说开个价他们要了，我真是感觉到是不是真的，警长更是爽快说2万一个我要了，那女的说是她也要，我骂，不是吧，大哥大姐你不是拿我开心吧。
我说算了，等缺钱了再说，后来想逗一下那个警长，就说你把你的卧而卧给我，我把两个给你，他竟然又拿起来仔细看了起来，然后自言自语的说，“其实这个东西绝对是有市无价的，车是能买到的，这个绝对有多少钱都买不到”，我骂，我想他要是同意的话肯定脑袋进水了，看他还在琢磨，我一看当真了连忙说，算了，你们要是真喜欢我再遇到就给你联系，你们买就是了，我这是人家送的（后来才知道，这就是藏羚羊的脑袋，国家禁止销售运输的，即使是自然死亡的也不允许）.
为了尽快赶路，我们出发了。估计还要翻几个山，反正也不着急了，漫漫的走，因为已经是下午了所以山上的雪几乎都已经融化了。山路潮湿，没有灰尘，感觉非常爽。不知道是在翻哪个山的时候忽然发现前面塞车了，这有点奇怪。
到了跟前一看我们前面排了2个牛头，原来是2个大货车在会车的好似后发生问题，一个车撞到了山上，副驾驶那边已经变形，下山的车侧翻在路上车头已经横下路基，车尾、车身横在路面上，最要命的是两个车都装满了货物，严重的超载。万幸的是没有人员受伤，看来尽管保持了车速度，还是很快，路面很窄十分危险。据说已经有驾驶员下山去找人了，我估计把货物卸下来再把大货车拉开没有1天完不成这个工程，我们前面的2个4500已经等了1个小时了，正在商量是不是返回去。上山方向还没有堵车，天色也晚了，我也开始打算要不要返回。
小张正在研究别的路，因为是蜿蜒的盘山道，直线下方就是路面距离也就6米，但是坡度起码60度，而且石头很多，正常的车是不敢从这里下去，如果刹车踩死直接就是翻过去，不踩死可能就直接自由落体冲下山，太危险了。小张看了无数次还是没有把握，前面那两个牛头的司机也是说太危险了，他们同行的是政府部门的去日喀则开会，也说实在不行就返回去过几天再走。我们几个闲聊着，这时候小张把我叫到一边说了一个重大发现，原来拿了我背包带的娘们在一个4500上，没有下车，我问是不是呀，他说没错。我骂。
我就叫警长说你们的哥们在那里，他说，早看见了，没有理她，可能她也不好意思下来打招呼吧，反正没有打算和她说话。
我想了一下能继续走最好继续走，我看了一下路，大概有一个下路点是50米左右，有个底盘不能过的石头，然后就是下面路基和山坡结合部落差大了点，我就和小张商量从这里下去行不行，小张看了说问题不大就是怕一踩刹车车子直接翻过去，毕竟发动机在前面，头重脚轻，而且坡度太大，我想了一下打算试试。我和小张用工兵锹砍石头，那几个石头可能风化的严重几下就起出来了，然后把下面路基垫高，基本上是畅通了，但是万一后轮受到颠簸真有可能直接翻过去，还是心里没有。我想了一下，假如有人在后面拉着车的话那不就没有问题了吗，但是没有长绳子，而且万一冲下去绝对不是人力能拉住的。想了一会还是没有把握。可是还是不死心。后来想如果在车尾部有个东西向下拉着它也可以，能不能找个重物，听了我的想法，小张说“得行”然后就去大货车那里找到一个蛇皮口袋，我感觉磨几下就可能碎，所以说再找几个。小张转了有圈说就找到一个麻袋，我们几个人开始把两个袋子套在一起往里面装沙土，我们5个人用手用锹装了漫漫的一袋子沙土和碎石头，估计起码有100多斤，然后用2根钢丝把袋子绑上车的后拖钩，留了大概半米的距离，保持沙袋始终拖在底上。这时候已经没有人关注那大货车了，所有人都过来看我们，我把20的四驱接上漫漫起步，因为后面拖了底上的一个沙袋所以很艰难，把车漫漫的停在坡上面，正要往下走，4500的驾驶员说把车门打开，我一想有道理，就把车门打开了，但是很犹豫要不要系安全带，如果发生翻车，安全带就是唯一保障，如果直接冲下去，那有安全带就根本没有办法跳车，所以不知道怎么办，考虑一下必须要系，假如车子失控我宁可把刹车踩死翻车，也不能冲下去。
起步，那真好似一个慢，我突然想了一下，把喇叭长鸣了10秒钟，这时候小张又叫我，他说来说说他开，我说算了，你指挥拉拉队给我加油，我清楚小张的意思，其实谁不一样。
起步了，我感觉车子实在太沉，可能是拖着东西很有作用，坡度大了起来我感觉几乎是垂直的感觉，左脚半踩住刹车，右脚踩了2/3的油门，车子左右剧烈的颠簸，但是后轮始终在沙包的拖拉下附着在路面上，随着速度的加快我漫漫把油门松点，速度保持最低能拖动沙包的力量，距离下面的路基越来越近，因为石头太多，车子不停的颠簸，我至少听到了2次磕底盘的声音，车门在那里呼扇呼扇的，估计一会就要把合叶弄坏，已经不考虑那么多了，我期盼着前轮搭在路面的感觉快点到来，但是又不能着急，突然听到后边一声警叫，特别是一声女的叫声，我下意识的也叫了一声我骂****的，感觉后面的拖力没有了，车子速度马上上来了，我习惯性的把油门松开，但是不敢再深踩刹车了，距离路面也就10米了，车子几乎是直接下去，我不敢打方向，不敢踩刹车，不敢做任何动作，只能尽量瞄准垫好石头的那个路面结合点，在一阵剧烈的颠簸后前轮终于搭了上去，连忙踩死刹车，车子基本上是平的了，后面传来了无数尖叫、欢呼，我是一阵阵迷糊，原来沙袋拖了一会后，钢丝绑沙袋的地方撕裂了，幸亏是快到了，要不没有了后轮附着力的情况下，颠簸一下，车子就直接翻过来了。我把车停在路边，用石头把车轮垫好，一看小张带领着三个哥们正把往上台沙袋呢，真不浪费时间。
我走了上去，小张把怯懦机开了过来，这时发现那个娘们也下车站在那里了，我一上来她嘻皮笑脸的说“好棒呦”，我骂。。。。我没有理她。
小张还在绑沙袋，我说等一下，把车上的东西全卸下来（减少自重就是减少落体的重力），他们赶紧卸车，我说一个不行，这个车大多了，至少两个沙袋，要不车太重了惯性太大，没有沙袋了，怎么办，这时候警长说了一句，背包行不行，我说行，警长马上开始把自己背包里的东西往外倒，我说你那背包1000多呢，白瞎了，怯懦机驾驶员马上说，这时候还顾的了背包？“你说需要什么就绑什么，不考虑东西了”，还真爽快。。。。
小张要开车，我说你别上了，还是我来，我有经验了，小张说没有事，我说算了，别扯淡了，我休息一下，山风一吹，我才感觉到后背冰凉，汗早就把内衣打湿透了，我抽了根烟，他们哪来可乐我喝了几口，琢磨起这个大家伙怎么能下去。那个娘们过来和警长搭话，我一猜就是要搭车，她搭的那个4500已经决定返回去了，所以她不想回去，就和警长商量，我在想，如果你让她搭的话，你真不是男人。
怯懦机驾驶员很坚决的说不行，那个女的也说了一句，可能吗。这时候警长说，拿出个笔记本说，先不说搭车的事，先说你那钱还没有给呢，大概是7000左右，那女的说，现在没有那么多钱，到了日喀则肯定给，我不会赖帐的。我骂，我和小张也不搭话，自己的事情自己处理吧，外人不好干涉。
沉默了一会，他们三个在那里收拾底上东西，那女的想了一下拿了一打钱说身上就3000，先给你吧，警长接过钱说了一句，还有4000，那女的说，我没有了，到了日喀则再给你，别那么小气。警长说，少一分都不行。。。。。。
又是沉默，那女向我走过来，我一看过来了没有等她说话马上说，别和我说，你们的事情和我没有关系。她又停了一下。那女的到那边转了一圈回来又拿了些钱，说这是4000可以了吧，警长接过钱说了一句，我们两清了，互不相欠了。那娘们又说，那我们今天能赶到日喀则吗，警长说，我们不赶，你的事情你说的算。那娘们马上说，不是一起走吗，警长说，我说的是你把欠我们的钱给我们，又没有说让你搭车，虽然没有看到那娘们的表情，但是我能想到，绝对。。。。。。。。
我发动车，挂上四驱，漫漫的起步，因为两 个大沙包，那起步真是艰难，终于把车顺在坡上了，我问了小张看看沙袋怎么样，他说没有问题，起步了，怯懦机比20平稳的多，但是感觉惯性也大的多，好在2个沙包，我甚至松点油门感觉就要熄火，刹车基本没有踩，怯懦机底盘比20底车子晃动、颠簸不是很大，但是刮底盘却是比较频繁，好在都是刮的土包所以没有什么阻力。终于把前轮搭在路面上了，后面的欢呼声证明我安全了，我下来把小张一直跟在车后走，我俩把沙包解下来，把车停在路边，拿着背包走上，背包已经惨不忍睹破了好几个洞，但是还能装点东西，我们爬山坡的时候，他们也搬着东西下来了，我们折腾了3趟才把东西全运下来，那个娘们也下来了，4500正在调头要回去，看来虽然我们的办法可行，但是他们不打算尝试了。其实他们的选择是正确的，没有必要冒险，不能把一、两次偶然的事情看做是做好的方式。
小张说他开20，我来怯懦机，我同意。我们上车，那个娘们跑到 我这边和我说，让我搭一下吧，我着急赶到拉萨要回去，家里有急事，我说，车是他们的我没有权利，他又和警长说，“行不行，别这样，都是一起来的”，警长还没有说话，怯懦机驾驶员就说了，不行，你少来这套，这时候我看见娘们使用了杀手武器——眼泪，说他们的车已经回去了，现在没有车了，怯懦机驾驶员说，你刚才就应该跟他们回去，我们也没有让你搭，看着她的眼泪我说算了，你坐20去，她马上象飞一样跑了过去，不知道小张和她说了什么，半天才上车，刚要起步，小张下来了，过来问我，“咋个又让她山来了呢”我说，算了，挺可怜的，我让她上的。小张没有说话，回道20，又看到那娘们从副驾驶的位置下来从后排座上车，估计小张不愿意看到她。
一路下山，基本顺利，时间不早，但是天色还很亮，可能是时差原因。走了不知道多久，20突然挺在路边上，我也停下来，过去一看，小张就在那里说“把我吓到了” “把我吓到了”，我问怎么了，他说刚才过弯的时候方向卡死了，来回打了几下才过来，轮子贴着路边过去的，我骂，真好似要命。我俩马上钻下去看，拉杆、球头都正常，再打几下方向有异响，小张说是半轴可能有问题，说现在好了要不就将就着走，我说不行，扯淡呢，万一拐弯再卡死，车毁人亡，划不来。把怯懦机上的千斤也拿下来，打两个千斤卸轮胎，拆半轴，工程比较大，那两个哥们也帮忙拆螺丝，我和小张把右轮半轴卸了下来，一看，我骂，滚珠全部散了，小张马上说不对，原车的半轴他看了是轴承那种新式的，这个却是老式的，可能是修理厂给换了，把那边的也拆下来一看那边的还正常，但是磨损很大，质量特别差，小张火的不得了，说回去找他算帐，好在没有半轴就是没有了四驱，也就无所谓了，把轮子装上出发吧。我上了车，怯懦机的哥们说只要有那个娘们就没有好，我说算了吧，女人嘛。这个女的听了马上反驳，女人怎么了嘛，我哪里象她那样，我不敢说话了。警长说了，其实找个这样老婆也不错，绝对过日子是个好手，绝对不吃亏。接挪机驾驶员说，操，把你卖了都不知道。。。。。。
我们终于到了拉孜，虽然时间很晚了但是大家很高兴。找个小旅店20一个人，停好车，我把电台卸了下来，武器带上上了楼，找了2个房间，一个房间3个人，那个娘们说要找个好点的地方，自己出去了，我们感觉正好。老板娘给煮了面条，简单吃了连衣服都没有脱就睡觉了。早上起来发动车发动了很久，关键这哥三个要用热水洗脸，等他们梳妆打扮完毕我们才弄车，两台车都正常，就是感觉怯懦机的油压特别高，但是感觉问题不大，新换了机油，为了保险，警长拿出了什么传说中的添加剂加了进去，感觉不到效果怎么样，我们计算了一下下午肯定能到日喀则，那个娘们也不见了踪影，估计是找到了好车已经走了，也罢，没有一个不讨厌她的。
可能是坐车坐习惯了，这三个哥们还真就不打算开车了，我开怯懦机，路矿不错，车也不错，随便就能跑到130，为了小张能跟上我就保持80多速度，天气非常好，灰尘大的很，开了一会决定还是他们自己开，我回道20和小张同甘苦，共患难。有信号的地方我打了个电话让他们准备晚饭和招待所，一切顺利的到达了日喀则。本来打算就此分手，但是他们打算和我们一起返回拉萨，我们休息2天，他们也要逛一下扎什仑布寺，我和小张住在招待所，他们住了上海宾馆，我到了房间马上就是洗澡，真爽呀，21天了衣服没有换过，袜子换了，洗脸就10多次吧，浑身是汽油味道，衣服上的灰尘起码能种一盆花，洗澡的感觉真好。
日喀则2天不罗嗦了。
返回拉萨，一路顺利，我们也在拉萨分手了，临别时都很珍惜这一路上同行的回忆。。。。。。。。。。
后续：
警长特别说到，如果要卖羊头的时候他排1号。怯懦机驾驶员把许多东西装在我们车上，那个女的说回去给小张介绍对象，小张那嘴合不上了，互相留下电话号码，用力的挥手告别，我们的车回到机关院子的时候，马上向领导汇报平安返回，领导在电话里马上就说，晚上吃火锅他请客。我围着20转了一圈，依旧是新的，但是发现牌照没有了，后来知道是小张卸下来怕颠丢了。回想起来这一路，还是比较顺利的，大毛病没有，小毛病正常。因为我们走了很多地方大概跑了5000公里，板油路面也就10%，其他的都是在高度颠簸的状态下度过，返回的时候问题很多，但是只要动脑，不等不靠就能找到解决的办法。带上的配件没有用多少，减震问题无论什么车都要换，油箱是意外情况，离合也好似意外，电瓶是人为因素，半轴是技术问题（修理厂专门给我2次电话道歉，说是工人的责任弄错了，非要请我们吃饭压惊，后来还让小张带来一条烟，小张把旧半轴扔到老板的办公桌上把桌子砸了几个坑，老板还是很感谢，因为小张没有扔他脑袋上。。。。。。）其他的不是问题，正常现象。。。。。。
路上遇到4个人，3个互相帮助非常友谊，其中一个有点问题也是正常，但相信大多数女同志是不错的。
传说中的 怯懦机4。0是个不错的车。
2020让我们学到很多也多了很多经验。
羊头已经挂在我家里，很漂亮，老婆不喜欢说吓人。
两个男性朋友还经常发信息问候一下，据说买了个4700还打算走西藏，他们到了拉萨就把车给卖了坐飞机回去的，所以还要尝试青藏、川藏线。后来我因工作单位换了，失去联系。
那女性朋友给小张介绍对象的事情可能还在物色，所以没有联络。
2020已经在更新装备的时候淘汰。
巴图说藏獒下了2个崽子被他带回内蒙草原，据说很多人要买小崽，一个能卖5万（不知道是真是假），说我要是喜欢随时给我两个小崽子，自己去拿，我怕被酒灌翻一直不敢去，也没有时间。
一路上的艰辛，用一句话就是“痛并快乐着”
以后的岁月看到无数的丰田被大车背了回来，我是多么自豪。尽管车是好车，但是很多问题你无法自己解决，因为自动化程度高了就意味着你必须用专用工具。而20，怯懦机等却是人工操作就能应付。
总结
好运气+好司机+好车=走天涯
好运气+好司机+破车=走天涯
好运气+破司机+好车=走天涯
坏运气+好司机+好车=麻烦不断
坏运气+好司机+破车=艰辛但能抵达
坏运气+破司机+好车=寸步难行
坏运气+破司机+破车=哪里也不去
感谢所有参与本次活动的朋友，特别感谢大家的支持，本人水平有限，为了赶进度所以很多错字很多不清楚的描述，多包含。
相信的你车，善待它，他就是你的永远的奴仆 |
|
渝公网安备50010702501124号
IP卡
狗仔卡
发表于 2007-3-6 17:34:00
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡