长安车友会

 找回密码
 欢迎注册

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: pengcheng2007

关于调整点火提前角来调整喷油脉宽,而达到省油的正确操作示意图!

[复制链接]
发表于 2010-6-3 19:56:42 | 显示全部楼层
发表于 2010-6-3 20:16:01 | 显示全部楼层
请不要舞蹈大家。。:D
发表于 2010-6-4 07:33:54 | 显示全部楼层
提前角8度就正常
发表于 2010-11-28 11:57:55 | 显示全部楼层
昨天去4S检测
长安6363发动机465Q5
提前角10.00d
发动机没力,加不起油
是提前角的影响发动机没力吗
发表于 2011-6-24 12:43:58 | 显示全部楼层
分电器不是用来调整喷油脉宽的,而是调节点火正时(8-10度左右)。如果一味的为了调节脉宽使点火正时不对会更麻烦,
喷油脉宽在不同的工作状态下是由脑分析计算各个传感器信号后自动调节,如果出现喷油脉宽过高应该要检查各传感器、机件因为故障给了电脑错误的信号。
发表于 2011-6-24 13:22:27 | 显示全部楼层
稍微减少提前角是可以在动力基本不减的前提下减少油耗的。
发表于 2015-3-24 22:02:02 | 显示全部楼层
上次什么凸轮轴传感器插头坏了,被维修店换了分电器总成,搞的油耗比以前高了20%。急需找到解决方法。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-9-3 16:03:21 | 显示全部楼层
小手一抖!积分拿走!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 欢迎注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|长安车友会 ( 渝ICP备06005564号-1 ) |渝公网安备50010702501124号

GMT+8, 2024-11-23 15:07

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表