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我解决怠速的问题

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发表于 2010-5-7 18:11:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
我相信这个怠速马达的问题已经困扰了好多CM8车主了,我都为这辆破车长时间出现这个问题而感到愤怒不已。
特别副驾下面的设计,根本就是毫不合理,第一,机件密集,第二,温度过高。
怠速马达就在那里长时间工作,由于升温快,马达里面的线圈很快过热,就会才是怠速忽高忽低的情况。

我昨天有朋友提醒了我一个问题,是否里面的线路出现问题了,因为这种情况怎样去测也测不到的。换什么传动器和节气门根本解决不了事情。
结果今天打开来翻看一下,发现连接怠速马达的那个“插头”好像有点儿问题,跑去普通维修档买了个回来一对比,发现原厂设计的“插头”插孔的确比教小
由于插孔小,怠速马达与车油门的电流通过性就强,接触好,加上容易过热,所以传动就快,结果就成了轰油了。
我换了那个插头之后,出现了以下情况,第一就是车的起动比较慢,力度不够,第二就是怠速马达的声音小了很多,停车时接近没声。
第三,我开了一天了,还没有出现过任何情况。

希望能帮到大家,我是新手。
还奉献大家一句,有钱绝不要买这垃圾~~~~
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发表于 2010-5-7 20:52:04 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol
发表于 2010-5-7 20:58:21 | 显示全部楼层
:knife: :knife: :knife: :knife: :knife:
发表于 2010-5-9 16:37:10 | 显示全部楼层
有点道理,我也去检查一下我的插头,我的是松油时灵敏度超差。老是要空转几秒才会正常。
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