试驾长安CX30（志翔2箱）有感

passhard · 发表于 2010-4-17 14:10:09

试驾长安CX30（志翔2箱）有感
今天和LD路过江南万友，看到外面停了有CX30，停车进去问了一下，可以试驾CX30，马上登记，外观这些就不说了哈，简单说一下，来到试驾车前，4s的销售人员把车开出来，坐上去，问为何不走？原来还要等2个人，原来是等长安汽车研究院帅哥和一个美女，5个人坐上车，我坐的副驾驶，启动车子，噪音很小，怠速平稳，开到七季城停下，我上了。
发动机是长安新调校的，功率达到78KW，比原来的71KW大了7个KW，最大扭矩也从原来的140NM增加到151NM，提速平稳，变速器换档灵活，没有涩感（新车才50多KM），离合器是液压的，开惯了奔奔，还不大适应cx30离合回的稍慢，从美堤雅城进入滨江路，路况不错，人少，提速，换档在2700－3000转之间，提速平稳，没有顿挫感，开到90km噪音很小，试了一下刹车，90踩下刹车，没有下猛力，ABS没有启动，车稳稳的停了下来，应急灯没有闪，汽研所那个帅哥说这个车刹车很好，ABS启动后的噪音比奔奔的要小很多，为了试一下ABS，开到100，提醒了他们注意，一脚踩死，ABS启动，噪音确实很小，这时双闪启动，不停的闪，我问汽研所的帅哥，这个双闪怎么一直闪，帅哥回答：车速超过93后急刹车双闪启动，这种高速情况下紧急刹车都是有事情，双闪不会自动关闭，需手动关闭，很实用的配置啊，赞一个，车子无任何甩尾动作，稳稳的停下来了，滨江路路况好，为了找路况差点的，走到朝天门大桥下折回，回去的时候走的罗家坝，那边路况稍差，在上罗家坝到江南立交那个上坡的时候，60km的速度（不敢开快了），车上5个人很轻松就上去了，到了江南立交那个地方路有点烂，经过优化的cx30的减震轻松的就通过了，感受到了这个才叫轿车嘛，在永辉超市那个地方在修轻轨，有几个减震带，有点堵车，和前车距离拉大，特意以40左右的速度通过，车身稍微振动安静的通过，没有象老志翔减震那样一触到底咚的一声，很舒服啊，开回4s就走人了，
对cx30的总结：老志翔的问题在CX30上面都已经消失不见
1.噪音，控制的很好，
2.发动机加速振动没有，老志翔上的共振也没有（发动机护板和原来的看起是一样的）
3.减震很好，舒适性不错。
4.开了10多km没有听到车身异响。
5.发动机动力作为1.6的来说基本上够用。
6.提速平稳，变速器顺滑，没有涩感，变速杆比老志翔2.0的稍长（这点和2.0的是不一样的），而且1.6的也不会出自动档，今后的主打也是1.6排量。
7.方向很轻，停车的时候感觉比奔奔还轻
8.刹车很好，前短软，后段来的陡，好用。

不足
1.车门依然没有教条，关门噪音大
2.离合还是比较重，至少不算轻，
先就想到这些，写的不好，请各位口下留情，请同学们拍砖，