新款福特嘉年华今年生产

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对于长安福特南京工厂到底会生产何种车型，福特一直守口如瓶，媒体也有诸多猜测。记者昨日从长安福特深圳经销商处得到最新消息，除了S-MAX和07款蒙迪欧，全新款的嘉年华，也在今年的长福产品计划中，推出时间大致是在年底。该车与现有嘉年华完全不同，有两厢和三厢两种款型，目前计划年产量5.5万辆。有意思的是，新款嘉年华的原型仍可能将来自印度，车型代号B376，与欧洲款嘉年华产自同一技术平台，轴矩方面与老款完全相同，保证了车内足够的乘座空间。但在宽度上新款嘉年华明显优于老款，横向尺寸的增加，能够明显提高车内乘座的舒适感。设计排量是1.3升到1.8升。

『国内现款嘉年华三厢版』

印度版嘉年华

『国内现款福克斯』

日前，福特汽车在巴西市场发布了2008款嘉年华Fiesta，共有两厢版和三厢版两种车型。

『08款嘉年华三厢版』

『08款嘉年华三厢版』

从外形上来看，08款嘉年华的外形，如前后大灯等处借鉴了现款福克斯的设计，其车身尺寸为长3900×宽1760×高1490mm，轴距2480mm。

『欧版嘉年华』

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印度版嘉年华的设计考虑到了印度的特殊文化习俗

事实上，福特在华投产的第一款轿车嘉年华，其原型同样来自于印度。但恰恰因为这款车的印度血统加上初期定价偏高，嘉年华的销量一直不温不火。但有消息称，新款印度版嘉年华和老款车型相比，外观更接近于蒙迪欧和福克斯的家族特征；其空间表现也更优异，相信这些改变应该同样有助于吸引中国消费者的关注。 “血统”不是最重要的 分析人士认为，由于在中国汽车仍然属于高档奢侈品，是身份和地位的象征，因此，长期以来中国消费者一直存在“原产地情结”和“国际同步情结”。 不过，在中国市场也不乏血统不正却销售飘红的案例，例如上海通用的凯越原型车就是大宇旅行家，但在通用对凯越的外形、内饰、悬挂等等进行了重新设计和改进后，在市场上仍然大获成功。据此，分析人士认为，未来印度版嘉年华是否能够获得消费者的认可，关键还在于福特是否会对改款车进行针对中国消费者需求和审美的二次改进。 [ 本帖最后由 times 于 2007-2-20 20:22 编辑 ]