安全气囊善用才安全

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当发生汽车事故之后，经常听到：XX侧的安全气囊没有打开，否则，会好一些吧！由此看来，在汽车驾驶中汽车的安全气囊着实是不容小视的配置。因为，它关乎着车主的身家性命。
    安全气囊是一把“双刃剑”
    汽车安全气囊是20世纪汽车的十大发明之一，一直以来因其成本高、安全性能上不稳定而备受争议。不过，从近年来种种的迹象表明，安全气囊虽不是万能的，但却是必不可少的汽车配置之一。
    据记者了解，汽车安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞。这样，大大减少受伤的可能性。事实也证明，安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据商家提供的数据统计显示，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64％，甚至在其中有80％的乘客未系上安全带。不过，来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。
    此外，销售商介绍说，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围。气囊中78％的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体亦无害。
    而汽车安全气囊它是一把“双刃剑”，它也有它不安全的一面。有人曾这样计算到，若汽车以60公里的时速行驶，突然的撞击会令车辆在0.2秒之内停下，而气囊则会以大约300公里/小时的速度弹出，而由此所产生的撞击力约有180公斤，这对于头部、颈部等人体较脆弱的部位就很难承。因此，如果安全气囊弹出的角度、力度稍有差错，就有可能酿出一场“悲剧”。
    日渐受到关注
    虽说，安全气囊有它不安全的一方面存在，但是，它的相比之下的安全性让它的受关注率日渐上升。
    由于技术的更新，大多数汽车都采用了强度较小的气胀器，增加气囊尾段的弹性，以及方向盘自动溃散等技术，来降低气囊的危险性。而如今，这个在当年颇具创意性的发明已转为千百万个产品，种类也发展为正面气囊、侧面气囊、安全气帘等等。各国生产的中高级轿车，大多数都装有安全气囊，有些轿车已将安全气囊列入必装件。据了解，在一些高档豪华车中出现了高达30几个气囊从颈部、膝部，甚至是在车顶的两侧会配有两条管状气囊，在意外情况发生时能够有效缓解来自车顶上方的下压力，配合侧面气帘能够有效保护乘客的头部和颈部。
    不仅商家这方面的技术提升了，消费者的安全意识也成熟了许多。在国内，随着CMVDR294碰撞安全法规的开始实施，国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高。但是记者还要提醒消费者，目前除了极少数高级车装备了侧面气囊之外，大部分车型还只是安装了正面气囊，所以，不要一味依赖汽车安全气囊，安全驾驶才是最重要的。

豆腐干

安全驾驶才是最重要的。

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安全带不可缺