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楼主: 爱永恒

周末准备大干...战前准备!!!(材料准备完毕,有图)

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发表于 2009-5-22 00:11:43 | 显示全部楼层
发表于 2009-5-22 02:05:53 | 显示全部楼层

U型槽和挡火墙的隔音要做哦!

我没太多时间,所以隔音就交给装饰店做的。平静的。当时准备做的时候考察了很多店,但几乎没有一个店愿意做U型槽和挡火墙:QQ5:。他们做的就是地盘四门和引擎盖以及尾箱。重庆医学院路整条街都是如此,明白人都知道做U型槽和挡火墙的隔音太费工时(因为不是整张直接贴上去那么简单,所以需要很大的耐心),但用料却不多,他们准是想这样赚钱太累效率太低(装饰店都是把工时成本算进材料费里,不单独计费)。后来在我选的这家选做了引擎盖、U型槽、挡火墙、四轮罩、前座中控台下脚位的隔音,共1600。音响方面:机头用阿尔派9874    780 ;前声场是以色列的莫雷帕斯6.5吋+嘉宝莉的全套线材和60安纯铜保险座   1280;后声场就惠威T150同轴 5吋 350;功放是别人的车载功放升级后友情赠送给我的(杂牌,美国LANZAR,标的是250W X 4)。安装音响费用因前门做了倒模故高了些600。先谈隔音效果。发动机噪音有明显改善,但仍不满意。除去这个噪音点,在市区行驶其他的噪音隔绝效果和10万级别的车差距不大。最满意的是高速行驶效果。100左右听人声和弦乐只比市区低速时高2级音量就足够(共35级);P。音响方面:以色列的莫雷就是以中音突出著称,故人声通透、辉亮的效果在意料之中。其次是高音的明亮清脆充分还原了阿尔派高解析度的特点,但由于每张碟录音效果差距明显故每次换碟高低音增益都要重新调整才能达到均衡。低音就有点不好说了,增益小了没感觉,大了又浑了。不知是喇叭固有的原因还是功放控制力的问题。总体效果:最开始还自以为是的觉得性价比很高(那些玩汽车音响的人听了也都这么说,只是不知是否因为碍于情面)但和我们主任的车比(阿尔派9884 加101E的延时调节器、以色列的莫雷海比利系列、意大利史泰格P4的一款主动分频的功放具体型号记不住了)明显感觉我的器材效果缺乏韵味,虽然不乏明显的泛音,但仍表现不了音乐的神韵。我这套是有技术没文化的那类货。唉!没米啊!
发表于 2009-6-8 16:32:56 | 显示全部楼层
兄弟精神好哦
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