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记者调查
给车来点二锅头
记者为此来到该小卖店，刚好碰到几位司机进店来买二锅头，他们好像都是这家店的熟客。店主笑着问他们：“汽车又‘馋酒’啦？”其中一位司机说，“是啊，前两天汽车不喝酒，都罢工了，一会就冻住了。”记者看到，也有一位司机是经过朋友介绍，第一次来买二锅头的，他半信半疑地问旁边的司机：“真的有用吗？先买瓶试试。”
据一位姓邓的司机介绍，冬天汽车水箱容易结冰，现在假冒的防冻液特别多，好的又很贵，还是买二锅头合算。水箱里面加二锅头，既不容易结冰，也不容易腐蚀，成本也低。她告诉记者，酒精的冰点比水低，每到冬天，她都是二锅头和水１比１兑水加进水箱的。防冻液一般２年换一次，还是用二锅头比较划算。她给记者介绍：更换汽车防冻液，一桶少了点，在正常的液面以下，买两桶又太浪费，因为只需再加一点点就可以了。她以前也是在朋友的建议下，开始加二锅头之类的高度酒。
专家解析
当心爱车着了火
二锅头真的能当防冻液使用吗？记者就此请教了专家，专家称酒精的沸点是７８．３℃，冰点是－１１４℃。酒精与水可任意比例混合，组成不同冰点的防冻液。酒精的含量越多，冰点越低。酒精是易燃品，当防冻液中的酒精含量达到４０％以上时，就容易产生酒精蒸气而着火，所以这种土办法还是慎用。
专家称：酒是一种易燃液体，主要成分是乙醇和水。国内酒的种类繁多，酒度也不一样。酒度是指酒内乙醇含量，如白酒含醇量为５０％－６５％，黄酒为１６％－２０％，果酒为１６％－４８％，葡萄酒为１３％－１８％，啤酒为３％－５％。乙醇的闪点为１１℃，是易燃的液体。它的爆炸极限为３．５％－１８％，所以乙醇蒸气与空气混合达到爆炸极限，遇火也会爆炸。酒内含醇量不同，闪点也不同。如北京二锅头，含醇量６５％，其闪点在２２℃－２３℃之间，应属于易燃液体。如果不慎将酒洒出，遇火就会燃烧。更麻烦的是酒着火不能用水扑灭，用普通泡沫也无效，必须用抗溶性泡沫灭火。这样看来，用二锅头兑水“孝敬”爱车，如果出了事故，真是得不偿失。
专家支招
防冻液少了可加水
在没有防冻液补充的情况下，防冻液少了点可以加一点水来顶一下，但加的水和加的时间是有讲究的。
首先，加的水只能是纯净水和蒸馏水。因为如果不是的话，水中会有杂质，会和原先的防冻液中的物质起化学反应，轻的会降低防冻效果，重的会使液体变质而腐蚀损坏水箱。其次，加的量的问题。像北京这种天气，加一可乐瓶的水绝对没问题，因为防冻液本身就是用水勾兑的，加如此的量，不会太改变它的性能和成分的，只会影响１－２℃。在北京一般的冬天最冷温度是零下１３℃左右，而市场上卖的防冻液是－３５℃的，即便影响原防冻液的低温值也就是１－２℃。
最后，是加的方法。一定要在早上启动车前加水。因为如果是晚上加，新加的水就不会和车内的防冻液充分地均匀在一起，而存留在小壶中。这样晚上就会冻上，尤其是小壶和水箱相接的皮管处最容易冻上。
鉴别有招
真假防冻液识别技巧
首先，要告诉司机朋友的是：假防冻液大体可分为两种，一种是用低沸点醇类如甲醇等勾兑的假防冻液，这类假防冻液沸点低，其沸点大约在７０℃－８０℃，极易挥发并造成液体沸腾，即水箱开锅，并且挥发的蒸气对人的眼睛有严重损害。购买到这种假防冻液后，在确信水箱管不漏的情况下，会因挥发严重而产生经常补加的现象，它还可能经常开锅，而对发动机造成很大损害。真正的防冻液，只要水箱管不漏，基本上是不需补加，因为，真正的防冻液沸点在１０７℃以上，比水的沸点还高，一般不会开锅。
另一种是用工业盐和卤水勾兑的，这种假防冻液最大的危害是腐蚀，它腐蚀水箱、发动机及整个冷却系统速度极快，一个完好的水箱两三个月就会因腐蚀而出现泄漏，发动机也会因腐蚀严重而损坏。液体在空气和较高温度的长期作用下，会发生氧化，产生酸性物质，使汽车的冷却系统遭受到严重的腐蚀，发动机的寿命将大大缩短。
那么如何鉴别它们呢？主要从以下几个方面鉴别：第一，价格：就目前的价格来看，在５／ｋｇ元以下，基本就不会是真货了；第二，闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；第三，手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；第四，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。
专家提示
这样衡量防冻液的优劣
据调查，全球５０％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。
衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是０℃，一般普通型的防冻液都可达到－４０℃，而优质的防冻液应能达到－６０℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是１００℃，而防冻液至少应达到１０８℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
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冬季如何正确使用防冻液
１．加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。
这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用１０％的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗２－３次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注防冻液。
２．加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象，并应及时排除后才能使用防冻液。
３．禁止直接加注防冻液母液。
有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越大越好，而直接加注防冻液母液，这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。所以在使用防冻液母液时，一定要按要求进行调制，禁止直接使用。
４．防冻液使用中要实行定期检查。
防冻液的有效期一般４年，因此使用中有连续性。为了减少浪费，防冻液加注后不要随意更换。但是，应对使用中的防冻液实行定期定项检查。每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查，同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。 | 
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发表于 2007-1-29 17:41:00
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