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长安品牌与四大山寨(奇瑞,华晨,BYD,吉利)的定位问题

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发表于 2009-1-16 15:51:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是决定今后长安走向何方,如何发展的大问题,长安想必已经有想法,作为长安的拥趸我们只能等结果.

上汽,一汽显然已经确立了方向,它们的定位明显跟四大山寨不同.长安则在中间,志翔外观钣金的亮丽到内饰的老土,让人觉得这车是两个世界的人设计的,内饰是山寨的,外观是主流的.

如果长安走向主流,那么志翔等的内饰显然必须重新设计,如果走向山寨,那么主推1.6发动机,大幅降价,同时降低材质就是必须的.
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发表于 2009-1-16 17:32:32 | 显示全部楼层
相信长安会发展壮大的,毕竟咱们自己的民族品牌
 楼主| 发表于 2009-1-16 17:48:14 | 显示全部楼层
民族品牌也有不同定位.长安在哪?
发表于 2009-1-18 14:16:51 | 显示全部楼层
长安现在明显落后,不管是微车还是轿车....不要说我看低长安,情况不妙哦:lol
发表于 2009-1-24 18:24:01 | 显示全部楼层
四大山寨(奇瑞,华晨,BYD,吉利) :D
的确是这样哦,这四家私营或乡镇企业,底子不行,能走多远还很难说.
发表于 2009-1-24 19:50:26 | 显示全部楼层
我想问一下这个文章的作者,华晨如何山寨?

华晨的前身是沈阳金杯汽车,其资历好像比你说的这几个厂家都老好多轮吧。
发表于 2009-1-24 20:00:58 | 显示全部楼层
华晨是国有独资公司,华晨汽车直接或间接控股中国汽车控股有限公司(香港 美国上市),金杯汽车有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司。

5楼,我不是研究经济的,在百度里找了半天找到华晨的介绍,请教一下,上面描述的是否是你嘴里说的 私营或乡镇企业? 底子不行??
发表于 2009-1-24 20:39:18 | 显示全部楼层
:$ 我也觉得是不大对
发表于 2009-2-19 17:12:24 | 显示全部楼层
各有各的路数

志翔的质量还是有点问题----从坛子里面的反应可以看出

否则 2。0手动8万的价格,没有理由卖不动的
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