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楼主: 胖奔奔

奔奔自重一吨和钢材质量保障了这位司机的生命

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发表于 2008-11-21 20:36:31 | 显示全部楼层
发表于 2008-11-21 23:05:44 | 显示全部楼层
只能说现在的社会风气就是这样,
都习惯了将别人的原帖原图改头换面加上自己的评语就变成了类似“崇洋媚外的醒醒吧”的警世名言。

长安的宣传也秉承了脑筋急转玩的精髓,
从奔奔刚推出市场便用自己实验的碰撞照片(下图)宣称“2、拥有“前碰撞横梁总成”、“后碰撞横梁总成”、“前罩缓冲结构”、“后悬挂限位器总成”等13项专利技术支撑,率先通过正面、侧面和追尾碰撞试验,并且多个指标大大领先国家标准。”


侧面

追尾






不幸荣获C-NCAP有屎以来最低分后马上变成“又一个牙防组、花钱就可买5星,猪才信”
如果这算牙防组,那之前长安自己吹自己“率先通过正面、侧面和追尾碰撞试验”算什么啊?

还有就是现在大家看到的拿着自己搞的所谓节油赛成绩变成“5639位奔奔车主真实体验,100公里平均油耗4.5升”
12类零部件质量保修期延长4年或10万公里,12类延长为3年或10万公里,
向媒体宣传就成了“记者从长安轿车销售公司了解到,此次延长保修期计划,奔奔采用的是国际通用的分类质保策略,其中,整车质量保修期延长为4年或10万公里,但不同零部件将执行不同的质量保修期。”

所以以后我一定要教育我的下一代,绝对不要犯傻去做个老实人。



发表于 2008-11-22 14:36:03 | 显示全部楼层
安全第一!
发表于 2008-11-22 17:58:16 | 显示全部楼层
凶,敢跟大客对垒!不过,我还看到过奔奔撞赢“四环素”的。
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