新人日记——志翔看车一日游

可以了

昨天去了位于南四环肖村桥附近的长安燕长风4S店，这是我第一次去4S店看实车。下文对于车的一些看 法，如果有不妥地方，还请大家谅解并指点出错误。长安今年出的志翔，北京车展上亮了相，我一直很感 兴趣。真车实看后第一印象感觉志翔这款国产车的外观实在是太吸引我了。听销售接好了它的低油耗、动 力方面后，我感觉它对得起它现在卖的这个价（7.98-11.58万）。 外观篇 （我们看得这款是志翔2.0手动舒适型） 志翔定位是一款紧凑车型，长：4600 ，宽：1800，高：1475，所以整体感觉比较大气，车身线条修 长流畅，跟一些欧洲车相比，外型不古板，流线型的车型很讨人喜欢。 志翔车头部显得非常简约大气，车头的钣金手感不错，接缝比较密集。除了车头前盖与大灯处接缝较 大之外，其它地方工艺都很细致，并无网络上有网友说外部接缝很大的现象。 志翔的散热隔栏和进气隔栏全部为网状，这样使得车头前部增加了些许动感。 看这红色的志翔，真能媲美红色马6哦！！ 远观门口的一辆志翔（暴雨看车，精神可嘉），侧面我认为是最出彩的设计，比例很协调，绝对可以 与307、FOCUS外型相媲美。尾部显得凿实，我个人很喜欢头部较长，尾部稍短的车型，很有视觉冲击感。 志翔的轮毂是铝金材质五幅式设计，轮胎型号为：195/65R15的15寸轮胎，接待我的JS说要是来个200 的胎，那轮胎的抓地附着力更强，车子行驶起来平稳性更高。不过估计是就看不到这车省油的优势了。。 。。那一圈圈的可是实在的RMB呀 除了配备了ABS+EBD之外，志翔的TCS功能是这款自主车型的最大优势，一般的同级别车、相近价位的 车都不会配备这项功能。 牵引力控制系统使车在光滑路面上制动时，不会出现侧滑，有利于车子保持平稳性，同时防止车子失 控甩尾。 说点不足，车子的后备箱没有钥匙孔，只能内部操作，虽然增强了安全性，但方便性下降。 车门篇 志翔的车门较厚重，开启倒十分轻巧，后车门的开启角度很大，前车门的角度略小，但车门踏板有 点高，下车时没注意险些绊倒。感觉车门内侧的合页处略显粗糙，有部分螺丝露出。 车门内侧的拉手和扶手周围部分的做功精细，银色的扶手搭配米黄色的车门内饰，科技感十足。内衬 塑料包围，中间为柔软的皮质材料，手感较好。 中控采用发泡材料，手感很柔软。方向盘各键松紧度适中。特别是多功能方向盘对于车主的舒适度有 很大提高，皮质手感超好。 手套箱深度够了，但下方的宽度过窄，致使无法放一些大件物品，这点的设计存在缺陷。 控制台以简洁为主，细致地方倒是看出了长安的精心。 内部空间部分 志翔的后排空间其实不小，我身高180，这个姿势还是有点仰着照的。 高度空间也比较令人满意，但 前排驾驶员区空间略小，方向盘感觉略低，空间有些狭小。 志翔的主驾座椅采用电动调节， 前后和靠背调节按钮松紧适中，操作方便。 这就是我的第一次看车经历，动力篇试驾感言稍后呈上。

感觉

啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。小车就是比我们的星星好呀，那个时候有钱钱了俺也去整一架

洋白菜

我喜欢那种仪表盘清晰，音响设计简单实用的。这个看起来不错

骑下线羚羊的蛙

好看好看。。。

我爱我车

我同学刚有一部新车,那个爽,那个有成就感,那个惬意,那个牛X啊

云霄

支持自主品牌,我们可以做的更好

大约在夏季

现在家家都有汽车,中国人的生活水准越来越高了

爱永恒

:victory: 样子好看有屁用,用好了再说唱

阿童木

红色的确实挺漂亮的~~

2.0的发动机,油耗也较低,相比较这个价位的车其他配置也不错的.

fishca

:victory: :victory: :victory: