小试志翔,略谈感受

fishca

小试志翔,略谈感受一直在关注志翔,在论坛中潜水观察了很久了,本月24号抽空去了一趟重庆汽博中心丰尚店,小试了一下志翔.现注册后也来谈谈感受.但没带相机(被我哥借去旅游去了),所以没图片,请多见谅! 从外说到内吧,外饰外观就不多说了,大家都比较认可的,只是觉得PP确实感受有点怪怪的(有朋友这么说过),说不清楚是好看还是不好看,总之有点别扭吧.也许看多了就习惯了.尾箱接缝大概有5mm略偏大,但也比较均匀.但绝对不会漏水,因里面有引水沟的.打开尾箱开关后,弹起的缝隙可以放入手指,轻轻往上提就可以把尾箱打开翻上,液压支撑很轻松.关的时候也比较轻松.一般女士操作也不会有困难. 前面引擎盖各外缝隙也差不多,还是比较均匀的.仓盖与风栅之间间隙大,有一公分吧,那是因为仓盖与风栅连接处是平接的.打开仓盖后好放入手指拨开里面的挂钩.这不是问题.抬起引擎盖比较重,说明用料不错,但盖的外层是比较软的,比不上307.但比花冠好.就仓盖的整体重量不会比307轻.机仓整体布局还是相当规整的.不用多说了.天窗也连接得好,没有有些朋友说的一边高一边低的情况,总结说外观吧,(GG说这是量产车),没有像有些朋友说的那么差,完全可以接受的.说明一点,引擎没有底盖,大家以后洗车得小心点洗就是了. 打开车门,感觉还是比较厚重,关上车门,门扣声音比较清脆,只有单面密封条.坐进驾驶室,第一感觉空间相当不错,内饰也不错,但看起来不豪华,(鱼与熊掌不能得兼)后排空间比307和花冠强多了.顶上空间略显小了点,可以接受.车内没有怪味.其实这些很多朋友都说过了,不再重述了. 打开电源,点火,清脆的声音后发动机着火,平衡运行,车内基本听不到声音,慢慢加油声音开始传进车内了,这声音是那种比较清脆的声音,有点像跑车那种,感觉一种新鲜感.方向\档杆及手刹杆平稳,没有抖动现象,(晕,还没说是什么车型,试驾的是2.0AT豪华型.)打开音响,要求不高还可以.要想享受的话去加个炮加两高频那就会不错了.,其它感觉跟朋友们说的差不多. 还是上路吧,放开手刹,轻抬脚刹,嘿嘿,别那么急嘛,感觉出笼的老虎一样,急着要奔跑,怠速800左右.力量不错哈.不像其它车似的柔和.走吧,转两弯出了4S店,上路,轻点油门,加速感不错.一下就来到了60码,遇十字路口左转进入车道,过弯能力不错,没明显的侧倾.再次加油,很快上到80,这时开始感觉引擎的声音有点大了,从80上到100感觉没有前面加速好,上到100-120又好些了,(只开到120)路感清楚,方向指向明确,没有抖动.车身没有乱响.减振偏硬.有两个70-80度的弯道,过弯速度在90左右,感觉良好,相比307花冠强多了.自动换档时有感觉,这也正常,前几天驾天赖时这种感觉也很明显.(自我感觉3000转内加速比天赖强).上100后风噪路噪都来了.不过还是可以接受的,比旗云好多了.行了有五公里,GG叫回了,在宽处30码调头,倾感不强.一路狂奔回4S店.