与马自达2同平台 新嘉年华预计9～12万 11月初上市

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虽然新嘉年华在北京车展上已经正式亮相，之前我们曝光过一次新嘉年华谍照，这次我们再次曝光新谍照。

『新嘉年华谍照』

『车展展出的新嘉年华』

近日网友拍到了长安福特新嘉年华量产车的图片，与展车在外观上还有些许不同，展车应该是运动版车型的，而此次的谍照应该是普通版车型，最新得到的消息是长安福特新嘉年华将在10月底下线，11月初上市。

重庆网友拍到了国产两厢嘉年华在国内的路试谍照，这应该是国产新嘉年华量产车首次在国内曝光（本页谍照图片来源：爱卡网友猪肉像花儿一样），下面我们一起来看一下：

『新嘉年华量产版国内曝光，新车已经开始路试』

新车外形前脸部分与车展期间的展车大致相同，依旧保持了蒙迪欧-致胜那样的家族式前脸设计，尾部造型则显得略微圆润了一些，谍照中新车的腰线依旧是那么高挑。整体看上去，新嘉年华的外形很饱满，尖锐的前脸也体现出一些动感的元素。

『前脸依旧保持了蒙迪欧-致胜那样的家族式前脸设计』

『尾部造型则显得略微圆润了一些』

『新车内饰T字区域被覆盖得严严实实的』

之前，长安福特厂商方面称新嘉年华最早有望在年底正式进入国内市场，日前编者在经销商处对这一信息也得到了进一步的确认。长安福特蒙迪欧-致胜在进入市场后依靠其时尚前卫的外形博得了不错的市场回馈，不知长安福特的这款小型车是否能够延续这样的势头。

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新嘉年华是在今年3月日内瓦车展上的全球首发，1个月后出现在中国最大的车展——北京车展上。当时的惊艳亮相所受欢迎程度并不亚于在国内首次亮相的宝马1系等车型。它与马自达2同出福特新一代小型车平台，其原型车为福特Verve概念车，并最大程度保留了原车的精髓和特质。更加丰满的视觉厚重感是新嘉年华与新马自达2最大的不同之处，考虑到中国的消费习惯，引进的是5门版车型。它与三门版车型车身尺寸一样，区别仅在车门结构上有所不同 。


从新嘉年华的市场定位来看，新福特嘉年华的持动感设计显然瞄准了年轻客户群，许总也颇为风趣地说：“目标就是那些年轻的女性们、以及——年轻男性”。另外福特此次推出新嘉年华的理念也不单单仅追求性价比，正如长安福特马自达汽车总裁沈英铨说：“年轻的消费者很特殊，他们使用的东西必须要有品牌，这是跟我在这个年龄的时候不太一样，我们可能很在乎性价比，而他们在乎的是产品的形象。假如所有的品牌形象就是性价比，这个很容易被人家复制，所以性价比绝对不会在我们的营销里面失去。”


许总对新嘉年华在国内的推进进程感到满意，他说车型的整体参数早已在12个月之前就确定，并且已经对中国特性的路面或天气进行了调校，接下来的事情是在进一步的试装车的测试中，进行必要的调校和改进。

如果新嘉年华能如期在9月左右下线并在年底上市，加入小型车市场战团，相信08年的小型车拼争将会变得惨烈异常。

liyushi1985

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