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五菱荣光对撼长安之星S460

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发表于 2008-6-23 16:36:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

不知是巧合还是刻意安排,两款主要“大微客”产品五菱荣光和长安之星S460选择了在同一天——6月13日上市,两款“大微客” 均不单是在产品尺寸上的加大,而是在原先产品基础上的全面升级。不同的是其售价,五菱荣光的最终售价确定为4.18万~4.68万元,长安之星S460定价为4.5万元起。 

  空间:均加长加大

  微面是用来拉人载货的,车内空间成为重要的参考对象。作为突破传统微面空间的大微客,五菱荣光和长安之星S460在尺寸上都进行了加长加大,其中五菱荣光拥有2700mm加长轴距,载货长度达3000mm, 最多可乘坐8人,在载货方面,五菱荣光最大有效空间为3.4立方米。

  按照厂方提供的参数,五菱荣光载货重量为685Kg,传统微客一般为500Kg,在承载能力提升了30%。

  而长安之星S460拥有2.6米的轴距和1435mm的后轮轮距,这已经达到轻客的范畴,3995mm的车长也已接近4米。据介绍,长安之星S460的最大亮点在于它的车身宽度,1645mm的世界级车宽使其超越了传统的所有微客,客货仓空间更是达到4.4立方米。

  从车内空间上而言,长安之星S460似乎略胜一筹。用户对安全性能也极为关注。五菱荣光整车近70%采用了高强度钢板锻造,加强了车身的坚固性,安全气囊、前排和中排带限力式坐椅安全带等安全配置的运用,长安之星S460多达九根的底盘横梁采用1.6厚钢板冲压而成。 

 

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:) :) :)
发表于 2008-9-22 20:04:52 | 显示全部楼层
还是不会买这两款车的其中之一的
发表于 2011-7-27 09:32:21 | 显示全部楼层
都是五菱质量好一点。
发表于 2011-7-27 13:39:46 | 显示全部楼层
460只是抢滩登陆的先头部队,和五菱荣光拼的是金牛星!
发表于 2011-7-27 13:54:24 | 显示全部楼层
相差不到1NM{:soso_e162:}
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