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(小提示)机油加得超标,也会出问题!!

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发表于 2008-6-10 13:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

不知道TX们知不知道机油加太多也会出问题!我开车不久,之前也没听过!去嘉实多护车养护站加机油时,人家师傅特地嘱咐我的,机油也不能加太多!加太多的话,发动机在工作时下端的曲轴和连杆会产生剧烈的搅动,不但增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障!所以,大家以后加机油不能图多,还是控制在机油尺的上下刻线之间为好!

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发表于 2008-6-10 18:00:22 | 显示全部楼层
嘉实多那个师傅说的挺对!!机油多了机油压力就会增大。压大增大机油流动阻力就会增大,油耗就会上升,油温也高。压力大了,加上温度高,就容易漏机油。
发表于 2008-6-10 18:00:49 | 显示全部楼层
机油加多了好比人吃多了跑不动,最好抽掉至油标尺指示的范围内!
发表于 2008-6-16 03:47:40 | 显示全部楼层
机油加多不了不好,车热了以后液面还有可能更高,好象厉害的话后果很严重。
发表于 2008-6-16 03:48:36 | 显示全部楼层
千万不要多加,多了容易窜到汽缸烧不透积炭损车啊,有标准刻度的嘛。切记
发表于 2008-6-16 03:49:53 | 显示全部楼层
一般加机油的油量请按说明书来操作!110的弯梁一般加机油0.8公升。专用机油多数是每瓶0.9公升。换机油时加的量是否合适,可用机油刻度尺检查一下,机子平放,机油量在刻度尺上下标线之间就行了。叫JS加的话,JS也会量一下子的。现在很多发动机都有机油观察窗,机油平面只要在观察窗上下标线之间就行!机油加少了不能起到润滑、密封、降温等作用,但机油加多了的话,一是会增加曲轴箱运动件阻力;二是会增加曲轴箱内压力;三是有可能会窜入气缸引起气缸积碳;四是欧2排放标准的机子还有可能将机油压入空气滤清器!还补充一点,加多了浪费了,左曲轴箱盖会出油的,你了解了左曲轴箱的结构就知道了!
发表于 2008-6-16 03:50:59 | 显示全部楼层
据说机油加多了会使发动机过热
发表于 2008-6-16 03:51:45 | 显示全部楼层
更换完新的机油,发动机正常运转几分钟后,再查机油尺比较准确。但油平面超出最高刻度线也不好,发动机工作阻力增大,油耗变高,散热不好,严重的话可能加速机件磨损。所以,如果机油真的多了,还是放些出来比较好~~~~~~~~~~
发表于 2008-6-16 03:52:27 | 显示全部楼层
会毁掉三元催化,而且内阻大了,油耗高.由于机油会消耗,高个把毫米可以忽略不记,但热车后冷车还高1CM就一定要放了
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