新嘉年华在国内是首次亮相。新嘉年华的出现绝对让你眼前一亮,与前几代车型相比改变了很多,更适合年轻人了。据悉嘉年华可能会在长安位于南京的工厂进行生产,并且将会和马自达2进行共线生产。但是它和马自达2的定位会有所不同,嘉年华的定位可能会稍稍高于马自达2轿车。我们预测国产两厢版嘉年华售价会在7-11万元之间。具体信息请见下表。
嘉年华价格预测 |
车型 |
预计售价 |
嘉年华 |
7-11万元 |
我们会在第一时间报道新车的价格,敬请随时关注 |
竞争对手分析
国产两厢版嘉年华的售价如果在7-11万元之间,那么将会对市场上面的主要对手:马自达2、Polo、飞度和206产生巨大的压力。因为无论是从外形看还是追溯嘉年华的历史,都会找到它与运动的渊源,所以它瞄准的竞争对手应该也是与运动挂钩的车型。
嘉年华简评——前卫、时尚
外形:车子前脸那大胆醒目的倒梯形下格栅,令人不由联想起福特蒙迪欧-致胜,这正是“动感设计”的标志性元素之一。晶莹的前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成,就好像在福特Verve小型概念车上一样,沿着贲张有力的发动机盖夸张地向后延伸,直抵优雅倾斜的A柱。
『从外形看嘉年华跟马自达2有异曲同工的感觉』
性能:由于现在嘉年华的具体参数和配置还没有公布,所以我们只能推测它可能使用1.3L和1.5L来自于马自达2的汽油发动机,这样不仅仅可以节省整车成本,也可以使后期的保养和维修的费用得到降低,而且由于两车外形十分相似所以共用发动机也并不会成为很大的技术性问题。
电动辅助转向系统(E-PAS)首次应用于新福特嘉年华,使得低速助力与出色感受及响应之间获得良好平衡。它的另一大优点在于可提高新福特嘉年华的燃油经济性。电动转向泵仅在需要转向辅助的时候才工作,而不像传统的液压辅助转向泵在发动机运转时始终处于工作状态,由此可进一步提升燃油经济性。 |