|
http://chungkingren.blog.sohu.com/77910793.html
长安汽车在刚刚推出了运动版奔奔车型后，将会把这一概念移植到旗下的小型MPV车型CM8上。CM8的小改车型很有可能走时下最热门的CROSS运动风格。
对比旁边的普通版本就可以看出，CM8也开始走时下流行的Cross风格路线
对比图片中的运动版CM8和普通的标准车型可以发现。运动版CM8的每个车身立柱都采用了黑色喷涂，尤其是尾门立柱的双色喷涂与运动版奔奔如出一辙。此外，该车还采用了类似SX4和CrossPOLO的设计，在前后和侧面包围，以及轮眉都加上了深色塑料覆盖件。充分捕捉了时下的流行趋势。SX4带有包围的顶配版销量明显好于其他配置，以及刚刚上市的CrossPOLO都是很好的例子。此外，从图中看，CM8运动版的大灯并没有采用类似运动版奔奔的黑底大灯设计，座椅也没有选择双色版设计。
CM8虽然时至今日还是经常被人们看作是一款小面，但是从其诞生之初，长安汽车就明确将其定位为一款小型MPV，集家庭，商务，娱乐等多用途为一身的多功能车型。首先这款车型的设计上长安就颇花心思。联合了意大利I.D.E.A公司，以CELF（C-City都市、E-Eco节能环保、L-Life生活、F-Fashio时尚）为设计理念进行开发。此后I.D.E.A还设计了长安奔奔、以及接下来即将上市的CV8等车型。而CM8的生产也是放在了与奔奔、杰勋等共厂的长安五厂，与长安之星等小面生产线完全独立。
CM8除了较高的定位，其在配置上也较普通小面进了一大步，座椅包裹了真皮，地板胶换成了地毯，习以为常的磁带机也升级为CD音响。还率先将红色，橘红，黄色等比较时尚活波的颜色引入到这个级别的车型上。
 实际上，此前在一些车展上，长安汽车也推出了所谓的运动版，但只是增加了彩色贴纸，和大包围。但由于在实际应用中，大包围等配置并不实用，因此也一直没有真正推出量产的运动版车型。
曾经在车展上亮相的运动版CM8最终流产
随着奇瑞瑞麒2、昌河铃木浪迪等多款主打小型MPV概念的新车上市，这一车型逐渐为人们所认识。即便对于所谓的小型MPV概念还不太那么接受，但至少应该承认这的确是小面轿车化、高档化的表现。此番，长安再次现行一招，开始在小型MPV车型推销运动概念。无非顺应家庭户外活动逐渐频繁这一趋势下，希望带动有着比轿车更强装载能力，经济性又比较为家庭所接受的小型化MPV车型。
奇瑞-瑞麒2
昌河铃木-浪迪 | 
渝公网安备50010702501124号
IP卡
狗仔卡
发表于 2008-1-30 16:07:35
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
楼主
