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长安奔奔——可变形移动壁障侧面碰撞试验完成

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发表于 2007-11-7 19:52:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

2007年11月7日下午2时,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了重庆长安汽车股份有限公司生产的长安牌SC7133型轿车(奔奔)的“可变形移动壁障侧面碰撞试验完成”。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

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发表于 2007-11-7 19:59:09 | 显示全部楼层
:L :L :(
发表于 2007-11-7 20:18:35 | 显示全部楼层
好大一块血啊,,,,:L :L 恐怖!!
 楼主| 发表于 2007-11-9 11:17:25 | 显示全部楼层

长安奔奔侧撞完成 车体险些侧翻部 机油洒落

  本网消息:11月7日下午14时,在中国汽车技术研究中心碰撞试验场内进行了长安奔奔轿车C-NCAP可变形移动壁障侧面碰撞试验,众多媒体记者、工作人员、以及厂方设计代表到场观看;记者到达现场时,试验车辆已被放置到了碰撞区域,工作人员在其周围支起了保温室,以保证假人在移出进入车辆后同样保持较小的温差。经过现场工作人员一阵紧张有序的布置后,试验准时开始。

   本次试验在碰撞瞬间险些将试验车辆掀翻在地,左侧两车胎掀起与撞击物成60度角,着地瞬间驾驶员车门自动开启。

  

 

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  碰撞现场:前后车门向内凹陷,车门外翻;B柱发生变形,且幅度较大;驾驶员一侧的前后玻璃破碎;驾驶员处假人坐姿保持良好;车身整体基本没有发生变形,只是在撞击一侧的后车门处有些变形;试验车辆其他车门均正常开启,且开启自如。

  可变形移动壁障经过120米长的索轨拖动,以50km/h的速度重重的撞在试验车辆侧面,一声巨响后,由于车子自重较轻,测试车辆在被撞击后移动很远并险些被翻在地,车体尾部倾斜角度很大。

  车子被撞一侧发生变形,前后车门内凹严重,致使驾驶员座椅位移,被撞一侧前车门玻璃没有丝毫破碎;碰撞瞬间车内测试假人发生了剧烈的左右摆动,被撞一侧B柱内侧留下驾驶员头部的红色油彩,对驾驶员头部保护欠佳。

  碰撞后,车身上留下了吸能蜂窝铝的痕迹;车前部左侧的后视镜松动,右后视镜方位正常;被撞一侧的前后车门均出现变形,车门外延外翻严重,B柱出现严重变形;车身整体没有发生变形;前挡风玻璃、车门出玻璃均完好无损;车子内部内饰出现部分损坏(仪表盘、座椅损坏等),车子后方天线脱落;被测车前部有机油流出(据工作人员介绍是未放干净);整车损坏不大。

 

[ 本帖最后由 times 于 2007-11-9 11:58 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-11-9 11:18:33 | 显示全部楼层
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