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网友应怎么安全进行试乘试驾活动

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发表于 2007-7-29 10:28:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

首先看外观:除了看车的流线外还要看它的做工,比如接缝处是否均匀。最后再近距离看一下车身有无划痕。如果条件允许的话,最好看一下底盘,一看它是否坚固,二看它有没有漏油的地方。

其次看内饰:坐到驾驶员的位置,看看仪表盘上的各个显示灯是否清晰,各显示器上有无裂缝或划痕。然后依次将中控台、变速器和手刹器观察一番。特别需要注意看的是A柱的位置是否有碍行车转弯时的视线;之后分别坐到副驾驶和后排感受一下空间感,主要是头顶空间和腿部空间的大小。

仔细地看过之后,您对车已经有了一定的了解,但这还不够,一定要用手摸一摸,感受一下。毕竟,摸到的才是真实的。

首先,摸车内外的接缝处:一款车做工是否精细,通过这些细节都能体会出来。摸的时候主要是用手感受一下这些接缝处是否均匀或是粗糙。

其次,摸车内的材质:目前很多车的内饰配置非常丰富,都称自家车配有“真皮座椅”,这用手一摸便知。还可以用手按压座椅感受弹性,或者干脆坐到上面体会一下包裹性。另外,用手一按就能感觉出内部车顶的材质是否结实。

最后要摸出按键的灵敏性:坐在驾驶员位置上,用手摸一摸中控台上的按键是否灵敏,按下去之后的弹性如何。驾驶的过程中按键会触手可及,如果摸上去感觉很生硬或者粗糙就一定不是好材料。

看完了也摸过了,却还没到试驾的时候,在这之前还要先听听声音。主要听的就是发动机和行车时车内的噪音以及高速行驶时的风噪、胎噪及开关门的声音。

将车辆打着并打开发动机舱盖,仔细听听发动机在怠速状态下的声音。坐进车舱,轻踩油门,让发动机转速缓缓提高,过程中应听不到杂音,个别车型在某个转速会出现共振现象,过了该转速共振应消除;而发动机转速超过最高功率点转速后不应该出现金属摩擦等异响。

快速踩下油门踏板,发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞;要仔细分辨发动机各转速声音。

听完发动机的声音,坐在车里反复开关一下车门,如果听到比较沉闷、聒耳的声音,说明车的密闭性比较好。

看过摸过听过后,终于该上车试驾了。首先测试一下车辆提速的性能,起步是否稳定,挡位是否清晰。目前最流行时尚的推背感,对于不同车型也有不同程度的界定,主要依据个人的驾驶习惯而定。

如果条件允许,在起伏路面上试试避震效果如何,软硬程度一试便知。当然在副驾驶和后排乘坐的时候也都要去有意识地感受这一点。而如果有幸试驾在包括绕桩、直线加速、坡道等路况丰富的路段,车辆的性能顷刻便知。

另外,在急转弯和制动加速的情况下,测试车子的悬挂性能,看看车身是否有明显的倾侧,在制动和加速的情况下车辆的“低头”和“仰头”是否严重。

另外,转弯时也要试一下视野是否开阔,再急刹车几次,感受车辆的稳定性。

最后编辑认为,试车只是试乘试驾的一部分,而且感觉因人而异,所以不用过多在意这一环节的得失而忽略了以上三个环节。晨报记者 韩旭小鸡

 
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发表于 2007-7-29 14:27:45 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-26 17:40:28 | 显示全部楼层
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