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新手的四种行为会损坏新车

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发表于 2007-7-10 18:33:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

  有读者询问,在2000转以下升挡,是否能更快提高车速,就像影片中的风驰电掣般。记者咨询了亚之杰奥迪技术经理王兆轩,他说,德系车通常换挡选择在2000-3000转,如果在低转速下换入高挡,增大发动机的负荷,也对变速箱有损害,车辆容易抖动。
  奥迪车现在所使用的都是合成机油,优于以往的半合成汽油,所以也不必着上几分钟的车。冷启动情况下,机油“稠”、黏度大,部件还没有完全润滑,而且水温不够。所以,先着一分钟的车,行驶一段时间,转速达到2000转再换挡加速,还是不错的驾驶习惯。
  新车跑长途
  新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,容易加剧机件的磨损。据了解,新车行驶1000公里以上,车辆机件基本磨合得不错了,可以跑长途。
  新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/小时以内;进口车一般规定在最初行驶阶段,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。
  磨合期满载跑
  车辆使用手册上给出额定载荷,对于新车或刚大修好的车,载重更要小于这个数字。等车磨合得差不多,再给它添加任务也不迟。一般在最初的1000公里以内,国产车不超过额定载荷的75%-80%;进口车不超过额定载荷的90%。
  机油“混搭”
  好马喂好料。不同品牌、不同级别的机油千万不要混用。最起码的是,新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。某女士的座驾加93号、97号油都可以,行驶了3000公里,她是最近开始加93号油的,而以前加97号油。
  专家的说法是一直用低标号的汽油,对发动机的寿命有一定的影响。反之用高标号的汽油会延长发动机的寿命。油钱和修车都是成本的投入,车主可以衡量一下。车主可根据保养手册上生产商的说明给自己的“马”喂料。
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发表于 2007-7-10 19:42:16 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-11 10:22:57 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-14 11:52:12 | 显示全部楼层
同志们!学习!
发表于 2007-7-15 08:51:39 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-17 22:12:02 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-18 23:04:42 | 显示全部楼层
发表于 2007-7-19 13:32:01 | 显示全部楼层
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