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近日，记者从可靠人士获悉，http://jsp.auto.sohu.com/view/brand-bid-224.html" target=_blank url] [>陆风轿车CV7将在7月份获得“准生证”。CV7就是业界盛传的陆风风华，看来陆风正式拿到轿车的“准生证”已成定局。
商用车厂家，尤其是的SUV厂商，近年来都不约而同大举进军轿车市场，当然前提是拿到发改委的轿车“准生证”。 根据国家《汽车产业政策》所设的门槛，新项目总投资不低于20亿元人民币，其中企业自有资金不低于8亿元，同时要建立产品研究开发机构，且投资不得低于5亿元。在力帆、江淮拿到轿车的“准生证”后，前期已投入巨资的长城、长丰、http://jsp.auto.sohu.com/view/brand-bid-3143.html" target=_blank url] [>双环等也在苦苦等待这一纸通行证。业界早有所谓变相“逼宫”的说法，即为了迂回申请生产许可证，先投巨资上生产线，造成既成事实，迫使国家有关管理部门慑于社会影响的考虑，不得不批。
由此可见，获得轿车的“准生证”对这些企业是何等重要和迫切。
风华轿车 “准生证”的获批，对陆风汽车而言是具有里程碑意义的大事。陆风汽车一直希望打造的三大产品平台即将宣告完成。陆风汽车以综合性乘用车厂家的身份，开始全力进入轿车领域。
为什么一向低调的陆风汽车这次能顺利拿到这一令同行眼红多年的“准生证”呢？除了陆风一直都在为全面进军乘用车领域积极准备外，记者猜想，陆风由长安、江铃共同注资组建应该是一个重要原因，江铃是国内老牌商用车厂家，而长安早就具备轿车生产资格，也许，这是促使发改委放行的有力理由。
陆风汽车自2002年上市以来，始终保持了高速发展的势头，从自主研发第一辆陆风X9的诞生，到整合全球资源推出多功能轿车陆风风尚，再到自主研发的经济型轿车陆风风华“准生证”获批；陆风汽车家族已经拥有了SUV、MPV、轿车三大产品线、几十个品种投放全国市场。依托江铃与长安两大汽车集团的整体实力，整合全球优势资源，陆风汽车已经顺利地从单一的SUV生产厂转为全系列乘用车厂家，在同类型的厂家中走在了前列。
陆风汽车自 2002年SUV产品诞生以来,连续几年征战国内外各大越野赛，获得了40多个全国越野大赛冠军。赛场上的优异成绩，极大提高了陆风汽车的品牌影响力，陆风SUV已经成为国内“中级SUV的价值标杆”。SUV的产品优势使陆风汽车走出国门，出口中东、北非、中非、南美等国际市场。风尚延续了陆风在SUV领域内的品质优势，整合全球资源推出，另辟蹊径定位于家用多功能轿车，并引领国内一个细分市场——“家用MPV”的崛起。风华则是陆风汽车在延续其两个产品平台的综合优势，自主创新，开发出的一个新平台。三大产品线的完善，标志着陆风的品牌发展进入了一个新的时代，“天下路 任我行”品牌内涵更加完美。
记者进一步获悉，风华将于9月份上市，此款产品在操控性能方面优势最为突出，同时安全保障到位，是一款非常有竞争力的经济型轿车。
[ 本帖最后由 times 于 2007-6-25 16:13 编辑 ] | 
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发表于 2007-6-25 16:12:26
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