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夏日汽车 保养手册

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发表于 2007-6-25 11:03:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
夏日汽车 保养手册




 济南的夏季一般自6月初持续到9月初,现在正是高温酷热的天气,人在这样的气温下,很容易中暑。而汽车也是一样,一些使用频繁或负荷较重的系统装置,例如,空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。因此,必须把这些故障消灭在萌芽状态中
   1.检查空调是否缺氟
 空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障,建议您盛夏之际一定要
检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下,制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔,从气泡的流动情况即可初步判定其工况。最后还要检查一下是否缺冷冻润滑油。
  提示:为了杜绝夏季传染病的流行,空调应注意定期消毒,一般每周消毒一次为宜。
 2.尽量避免长时间行车
   高温酷暑条件下,应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处,如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针 已经指近高温度区,这时就必须把车停下来“退热”,使发动机逐渐降温。必要时也可用冷水浇在散热器上,千万注意不要弄湿线路。
  提示:您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样可以提高发动机的散热效果,也可以减少发动机产生过热现象,进行维护保养时,应注意风扇皮带不能粘油,以防打滑。
    3.高温路面行车胎压会增高
   夏季由于天气炎热、气温偏高,因此车上一定不要携带易燃易爆物品,不要在车内抽烟,以免发生火灾。出车前,要经常查看电路是否短路、漏电,插头是否松 动;检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮,如有问题,应立即检修;要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上,汽车轮胎如长时 间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。
  提示:车内要配备有效的灭火器材。保持规定的轮胎气压,高温炎热,尤其是午间酷热时应适当降低车速。
   4.防止燃油系统故障
  由于气温高,汽油容易蒸发,导致混合气浓度有所增加。因此,可适当调节供油量孔,或相应降低浮子室油面高度。
  提示:汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。?K?K?K
    5.油箱盖一定要拧紧
  在高温下,油及水的蒸发都将增加,油箱盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。
  提示:当工作油液不足时,要及时按规定补充。
  夏季开车咋防空调病
  汽车内空调器的使用给炎炎烈日下的司机们带来了一片清凉。然而,许多人在凉爽的同时,常常感到莫名的疲倦乏力、皮肤干燥,不同程度的手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状,女性司机往往还会出现月经失调,这些病症就是典型的“空调病”。
   据医学专家研究发现,烈日炎炎的盛夏装有空调器的车内温度与车外相比差异很大,致使某些司机的机体一时难以适应这种忽冷忽热的明显温度变化,容易引起机 体抵抗力的降低,从而导致感冒的发生。所以应该恒定空调的温度。恒定温度的最佳标准是:车内外温差控制在5℃以内,最大不超过7℃,在这个温度范围内,人 体的体温中枢就能灵活自如地进行调节;如果温差超过这个极限,人体就难以适应,身体就会出现不适症状。
  另外,一般装有空调器的车辆,车辆的密 封性能良好。空调工作时,使车内空气的更换超过正常的2至5倍,有的甚至8倍。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕倦怠的感觉,而且记忆力也会减 退。如果车辆不行驶而使用空调器,则危险性更大。这是因为空调器工作时会把发动机排出的一氧化碳气体输入车内,同时,车内人员呼出大量二氧化碳,车内氧气 急剧减少,几小时就会使车内人恶心、昏迷,严重者甚至窒息而死亡。
  盛夏酷暑,当你享受空调车带来的凉爽时,一定要加强自我保健,提高机体的抵 抗力,并随时注意增减衣服,以防止空调病的发生。为避免在使用汽车空调时出现意外,在使用中应注意以下几点:第一??汽车停驶时应尽量避免长时间使用汽车 空调,一般以不超过1小时为宜;第二??如需长时间使用空调器,则要使用空气外循环装置,应把车窗打开适当缝隙,保证车内空气新鲜。
    (穿越时空转自城市建筑) 
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发表于 2007-6-25 20:33:35 | 显示全部楼层
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